FenixDv

Нет, не страшно.

Burton есть.

Стоит. Хороший вариант.

Skv173 вполне.

ОВЕР M7 данной темы как бы и так не дорогой вариант. Попробуйте.

Дюпелёк какую цель ты преследуешь, сделав такой замес?

100 - не лучший выбор между ПОЭ. Лучше хотя бы 46,68. Сокращать интервал однозначно, т.к. масло быстрее сработается.

Ну попробуй, может даже выйграешь конкурс на самую интересную отработку

А фирма какая, намекнете?

Если мот не жалко, можешь лить любое не энергосберегающее. Но я отдаю предпочтения мотомаслам с эстерами.

Почему ты думаешь, что нет альтернативы? Рассмотри Redline линейку 4Т. Там и 20w50 есть для мото и пакет достойный, с эстерами.

Так ты пиши сразу : масло, какое количество POE, пробег.. То так и не понятно ничего)

Pinachet Потому, что пакет присадок соответствует для данных условий и мотоцикла, Ну и потому, что это мотомасло, а не дизельное

Заметили, безусловно. А я и не сказал, что все поголовно, примерно половина. Но это лирика. У каждого свое мнение. Но зачем спорить, если единого решения все равно не будет?

Pinachet ну, во первых, у R1 голодание на колесе это нормальное явление, поэтому, не удивили. А во-вторых, считаю данный диалог бесполезным, потому как каждый может так сказать, что давно катает, ситуаций было много и тд.. А вот конкретные примеры с отработками так никто из "смелых" не может решиться. А Motul мог просто попасться поддельным, вот и вся любовь... А потом, "мото" масла г..но

Для адептов маркетинга и для которых "мотомасел" не существует, это сложно донести

Pinachet да что вы прикапались к этому молибдену? Речь то не о нем. А о присадках. Никто не отрицает, что лаборатория что-то может и не видеть, но это не значит, что этого нет. Анализы отработок? Да там половина трассовые пробеги, поэтому и износ как на обычных "мото" маслах. А ты попробуй залить тнк или дизель от зика и покрути мотор в красной зоне, да чтоб "по-пацански" Вот тогда можно сравнить износ. Возьмёшься?

Евген 48 ближайшие 100мч/2500км можно не заглядывать

Чистенько

aist32 ну если ты возьмёшь спец масло для мотоциклов, то проблем не будет. А если хочешь другое, тут уже надо подумать..

Ну давай, попробуй ещё сравнить это масло с редлайном, что у них базы одинаковые и тд То начитались MSDS и начинают умничать. А ты пробовал вообще лить хорошее масло, не мотюль? Я вот лил зик, да, сцепа не буксует, но оно и сдохло раньше в моем моторе. Поэтому не все решает одна лишь база. Ну да, у нас же все маркетинг

Yes.duk эстеры есть и у репсол, и у другие производителей. Что все зациклены на 300V))

Yes.duk ну естественно, смысл им в гидрокрекинг лить эстеры, если можно сделать спец продукт под спорт и туда добавлять уже эстеры. Ну оно того стоит, по крайней мере

aist32 лей 15w50 и 20w50 - будет больше запас вязкости от разжижения Wolf по лучше eni будет, начни с него. Не забудь оставить комментарий тут)

Алексей Зверь это лишний раз подтверждает, что есть все таки разница между авто и мото маслами.. И дело не только в пробуксовке сцепления, как все думают. Там много нюансов, пакеты присадок разные и износ соответственно разный будет.. Если за один сезон ничего не случилось, не значит, что износа нет))