Dimitreska

Жидкий кряк без молибдена (аналогов) не будут делать, по крайней мере, пока не пойдет в массы масло на IL.

КЕ движки не зависимо от масла не очень хорошие. Тут на 0/5-20 носятся на чем хочешь, тч, претензии не к маслу.

Ильсака + д1г2 за глаза. Чем с3 хорош? Вязкостью?

5-20 с д1г2

По сегодняшнему курсу 1 к 0.37, это 900+ грн. Волк мне обошёлся 440грн)) яяяясно.

Тоже не понял... Число не задрано, где надо - защитит. Все зер гут *хз*

вполне себе маслице. не магний, конечно, - д1г2 нема, но ИВ хороший, температура вспышки тоже неплоха - нормально базы. кв 100 - 8+, норм. у волка 5-20 д1- 7 с копейками) а прайс?

Та никого дома нет. Масло начало нормально продаваться, и все свинтили на Мальдивы )

Равенол запрещен к обсуждению здесь (на всяк) Человек, заведи себе на подбор нормально тему.

@miron-000, посмотри правила форума. П. 13, по-моему https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/

Если внимательно смотрел видео, то должен был уловить, что масло к голоданию 4 цилиндра не имеет отношения. Он закрыт. Маслофорсунки на твоём году выпуска ещё не ставили, насколько я знаю. Потому, там досраки. Просто не перегревай. Более жидкие масла лучше "дают" поток, и забирают больше тепла, что там у вас с вкладышами коренными - я хз. Там и на жидких протирает, и на гуталинах. Новая Корея это вообще шлак по бензомоторам (как и многие иные производители) Жесткость блока, цилиндры "гуляют" от температуры... Тут неск основных тем корееводов. Там уже по миллиону страни

Если мотор масло не жрет, ничего катам не будет. Мне кажется, с нынешним качеством катов, скорее он рассыпется. 5-20/5-30 ильсак или а5в5

@medkoff, какие интервалы, режимы?

@ToXaNSK,от 0-20 до 5-30

Совершенно не вижу препятствий, с учётом того, что волк показал себя хорошим маслом по демократичной цене. И что такого экстраплохого в ноаке? У меня 0-20 за 8400 не угорел по щупу ни на мм - автобаны, пробки летние... Это при том, что все орут, что эта вода испарится, все задерет, двигатель скукожится. Вишенкой для истериков - гбо. Если система охлаждения в порядке, то и масло перегреваться не будет излишне. Если масло катать как нынешние "умные", ждущие гарантии от ОД, по 15-20 тыс, то НОАК там не причем. Там мозги испарились. *Состояние движка на качество масла не влияет.

Так вопрос в том - будет ли дефицит топлива? Есть им смысл добывать кончающийся товар за смешные деньги, скорее всего, ещё и в убыток себе.

Я тоже такой хрени не видовал. Это мне тот тип сказал. Ну, и ты ж сам понимаешь, что не будет он платить СТООООЛЬКО за смену масла. Маркетологи работают!

На сегодня уже исчерпал лимит репы) А этих городах избранные и в40 льют. Задирыже!

Да)))) расскажи это мне с движком конца 90х, пробегом под 200000))) вот, уже сломался) кулачки округлились, вкладыши прикипели. Пробки Одессы летом о чем-то говорят? Автобаны Европы?... Мне нравится, когда человек не знает, не лил и не ездил, но на броневик лезет.

@fire679, я тебя умоляю, это везде уже. Народ тупит страшно. Ты им скажешь, что зимой ильсак сменил на 4.5-5ткм (200мч+-), и ты увидишь эти глаза! Как будто ты у него что-то украл. Покупают новые тачки, и сразу с разгону, вместе с обкаткой 20тыщ катают. Говорю - там же написано - тяжёлые условия! - говорят - где?? А нема! Звонят од, можно чаще менять? - перечит регламенту! Ну, и стоимость ТО ты себе представь. Хорошо, смени втихаря, никто же не узнает! Через щуп. Ты же там сплошной абразив катаешь! - НЭТ! И все боятся потерять гарантию, все в нее верят (сколько народу пос

Ниче так..чистенько))))

открой фото на весь экран. не вижу.

Тщщщ. Хватай, пока не подорожал и подделок нет, и катайся. Я все пустые банки от волка на куски режу) Поффастайся потом!) (Зимой больше 5 тыщ я бы не катал, ибо смысла нет) Зы. фильтры nitto найди!

Ты мне просто подскажи, на дистиллате если поездить недолго ( неск дней, каждый день новая заливка), алюсистеме бяда не будет? Вроде, не должно окислиться. Деион надо порыть, где есть. С первой проще и дешевле, просто.

Мужики, подскажите сабж. Год назад промывал матери систему 9 раз водой, до полностью чистого так и не добрался, залил г11. Система - алю. (Гетз 1.4, г4ее двиг) Вчера посмотрел в бачок, опять какая-то муть. Собираюсь снимать и мыть радиатор. Вопрос: Можно ли покатать на дистиллате (утром и вечером по 10км в пробках+-), и вечером сливать? Есть ещё какая-то деионизированная вода...