Dimitreska

Да ладно..)) какая там оппозиция??))) Жжешь)) Просто что-то недоперепонял. Сам когда-то лил сгущёнку, и не попробовал бы 0-20 ни за что, если бы не масло-клуб. В мануале - SL и выше, gf-4 и выше, а по температуре окружающей 5-40. Потом тут увидел японо-мануал, и пошло-поехало:) В г4ее тоже 0-20.

Я говорю о том, что пишут в мануале, на который народ потом ссылается. Шелл А3. И как бы пофиг, соглашение фирм это, недостатки линейки масел... Пишут-то ерунду, ссылаясь на это. Или что не так?)

С учётом сообщения в шапке от владельца Киа Сида, по совместительству работника ОД ХуКиа, мануал тоже иногда пишут каком вверх. "Применительно к тяжёлым условиям эксплуатации и множественности модели" типа.

Ой, дазарадибога... Пусть хоть по 15тыщ его катают. Тут вон 1784 страницы уже) и не определились все ещё. Хотя в шапке уже все есть.

Катаю зиммерманы дырявые и power stop Z16 керамика. Дискам почти 50тыщ и 5+ лет, колодкам -20 и почти 2 года. Почти все город, тч, это уже долгая жизнь. Фаска ещё есть. Годик ресурса будет. Шумят после хорошего нагрева, если медленно тормозить в пробке. Звук такой...колодки дырки выедают, а не дырки - колодки. Как это было с органикой зиммерманнами - продольные канавки в колодках. Но перфорация овальной не стала, тч, жесткость колодка-диск где-то на уровне друг друга. Есть мнение, что поможет прокалка резким торможением со 100-120кмч с неполной остановкой. Попробую. Тем не менее

20 тыщ на power stop z16 керамика с металлом. Тормозит отлично, ресурс отменный, по сравнению с органикой. Диск нЕмного быстрее ест. Хотя, обещали, что нет) Пыль и смола не летит на диски - всегда чисто.

Понял, принял, прошу простить)

Дык митасу это псевдо Япония. Физический адрес в япии, а на самом деле, вроде, Россия, ДВ. Или не? Заскриню себе. Спасибо!

Если страшно 0-20, а лучше бы его, то 5-30 ильсак - идемитсу, Арал J, волк d1, лук глайдтек....их валом. У меня волк 5-30 и 0-20, оба два- д1, на гбо, до хорошо шоколадного цвета, накатали по 8300км круглый год, пробки бывали серьезные. Этот волк у меня везде, скоро вместо кофе пить его буду. Ну а шо, из колес - собаки, под капотом собаки.. Арал j и идемитсу zepro 5-30 ильсак гф5 на трассе угорали на пол щупа. 0-20 - нет. При этом крутится веселее, (на 0-20 максималка была выше). А зимой -так вообще сказка, даже в Одессе. Вон, Игорь на т31 откатал 0-16 отлично.

Можно ли в алюсистему qr-20 влить(сменить с полной промывкой дистиллом) crown llc а-110? (Буду так же менять в г4ее гетза) 248 не хочу Не факт, что найду сейкен.

Совсем скатились) По свечам - иридий и платина имеют склонность к самоочищению. На драйве кто-то даже димексидом мыл. Года 3 назад за 4-5 тыщ никель был ярко-красного цвета. То ли брсм, то ли ОККО. По маслу - двиг не тот, тут г4ее, но разница в работе на 5-30/40 а3б4 и ильсаке 0-20 гф5 очень ощутима. Особенно зимой...ото трактор был! Пробег тыщ 45... За почти8 лет)) больше холодных пусков, и тем выгоднее лить маловязкое. Нахрена вообще тот а3б4, если есть а5б5. Хотел следующего брать корейца, но чёт уже смущаюсь)) 0-20,

Вопрос о СКОРОСТИ прогрева, а не величине. Или это я что-то недоперепонял?

оригинал 5-20

Шелл мимо, а3б4 мимо

И вот тут

Вот тут

С самого первого сообщения дан ответ

Распанахал я наконец-то фильтр. Убедился, что оригинал. Пробег 8300. В работе с января. 5 месяцев машина не работала. Резинка все такая же мягкая и эластичная, без повреждений, как новая у Торкона на видео. Только не пойму, перепускной открывается на миллиметр всего, что ли? Надо ещё разок видео глянуть.

Ну, будем наблюдать. Но, сдается мне, кроилово это. Тачка однозначно спасибо не скажет. А я уже заликовал, увидев, что появился анализ отработки 0-20 д1 фе...

капелька до фильтра никак добраться не могу

Чаще смены надо будет делать

Волк 0-20 д1 фе, пробег 8300км, гбо. 20 трасса, 80 город Сори, лежала на ковре, кто-то запачкал. Масло слито, других капель нет.

Сменил на 8300. Вышло светлее, чем волк 5-30 д1 в прошлый раз на точно таком же пробеге, но там зима, больше бенза и меньше трассы. Залил его же. Капельку повешу завтра - сохнет. Маслофильтр нитто нд110 вскрою так же завтра.

Не нашел отдельной темы, Кто что скажет о асакаши ас-3507с?

Таки да! С намеком на то, что она, Петра, таки задороже, но волк не больно хуже. (Но есть упертый народ, слепо верящий в святость и непогрешимость марки). Пока что волке ильсак 0-20 и 5-30 ни разу не разочарован. 8тыщ на газу город/трасса 75/25% ходит уверенно и без лабанализов.