a-ha

да пусть чо хотят, то и делают! Лишь бы "народные" масла ( Татнефть Luxe 0W-30 Татнефть Luxe 5W-40 Татнефть Luxe 5W-30 ) не угробили!!!

чем проще? Пакеты у них одинаковые, база (как выяснилась анализом) - высококачественный YUBASE 3группы (VHVI). Название - полусинтетика - чистой воды мАркетинг... Масло должно быть очень термостабильно. Под LPG и 50% трассы - самое то, и самое главное - цена! Петра стала как-то неоправданно дорого...

Забыл_Ник вот это подешевле всех (наверное) будет:

по сути так и есть - http://oilday.ru/ilsac

ну и не забывайте про:

раз у вас много трассы, то 5в30 - самое то! Вполне разумные варианты вот эти: Железно не подделывают, не очень дорогие, бывают акции в Ашане, Ленте, Метро Или хочется чего-то особенного? , тогда это будет подороже и весьма

Kritik ну условия в России все же потяжелее, нежели в Польше/Европе - перепады температур, пыльность, рельеф, до сих пор можно нарваться на плохой бензин и масло... да и за 6 лет намотать свыше 500 тысяч - это явно не в городских пробках! Чел наверна всю Европу исколесил и не по разу!

у API SN "заморочки" по экологии - фосфор жестко ограничен в отличие от SL, но от того, что ты будешь использовать масло API SN, экологическая ситуация в области точно не улучшится , а вот моторчик спасибо скажет! отлично подойдет - там фосфора еще меньше - до 500 ppm, хоть оно и позиционируется как API SL - https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-super/mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w-30 А на будущее - любое масло ACEA A5, а вот нулевка или пятерка - надо поточнее знать твое постоянное место обитания, т.к. в горно-заводской зоне например морозы бывают серьез

zrk70 да, скорее я не прав, т.к. эти тесты появились в 2012 году у WSS-M2C948-B и WSS-M2C913-D... 913-С - требования по экономичности, устойчивости и работа на био-топливе. сорян!

да, будет слеХка густовато/туповато там тоже все не так однозначно и точно дело не в вязкости масла. Перекаты на дилерском - по 15000 км что на 0в20, что на 5в30 - вот это может легко послужить этим "шероховатостям", однако же нет массовых криков в Ынтэрнэтах о загнувшихся моторах. Зато есть авто с пробегом за 200 тысяч (сентябрь 2018г): http://cx-5.ru/forums/topic/521/?p=699977 . И заливал он разные масла - 0в20 (зимой), 5в30 (летом). В общей сложности на 0в20 проехал около 50 тыс.км. В той же ветке есть "диванные" слухи о Мазде с проб

Без проблем При условии, если TBN будет не ниже 8.5, но есть одно но! Это масло не проходило специализированные фордовские тесты, в т.ч. на износ ремня (из гидрированного бутадиен-нитрированного каучука) и цепи ГРМ, и оно не 5в30.

Kritik Wolf/Champion - есть такие масла? Если да, то при условии хорошего бензина (уверен, что у вас он хороший) - API SN, ACEA C2: https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_65610.aspx / https://www.championlubes.com/ru_ru/products/product_65610.aspx - они близнецы, можно брать любое из них, что дешевле. Ну и как еще вариант Dexos1gen2, API SN, SN Plus : https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_16115.aspx / https://www.championlubes.com/ru_ru/products/product_16115.aspx - тоже близнецы.

Евген 48 не нагоняй жути karligov глубоко в тему не нырял, но там походу не только в масле траблы.

Kritik варианты из Мобила: https://www.mobil1.pl/oleje-silnikowe/0w-20.aspx?tabs=specyfikacje#tabs https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-super/mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w-30 Из двадцаток Шелла - https://www.oil-club.ru/forum/topic/22918-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-svezhee/ А вообще - какие бренды хорошо представлены?

Ты про "масляную плёнку"?

ИМХО густовато... Вот такие бы: https://www.mobil.com/Russian-RU/passenger-vehicle-lube/pds/glxxmobil-1-esp-lv-0w30 (предпочтительнее) https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-x1-5w-30

почти 95ый (у 95го вроде ОЧ по ММ - в районе 87 должно быть...не?)

Крепкая 20-ка вышла:

Dim0N162 никаких подвохов. Единственное - многих смущает высокая зольность, что вроде как моторам с непоср.впрыском вредит. Но есть масса примеров езды на маслах АСЕА А5 (Мазда ориджинал и Лукойл) с пробегами уже в районе 200 тыс.км и более. Так что момент спорный, но обсуждаемый.

Процитирую:

Дык в эти моторы хоть кукурузное залей - все равно поедут!

дык и мотор без "прибамбасов" в сравнении со "СкайУокером"

Бензин автомобильный АИ-92-К5.pdf Бензин автомобильный АИ-95-К5.pdf Бензин автомобильный АИ-98-К5.pdf

с декабря плещется... из фильтра штоле?

а как же ???