Inflamez

Без молибдена шумно работать наверное будет?

Врядли, но было бы хорошо, если б были

это вот такое, что ли ?

Как говорится - лиха беда начало

Не стоит судить автора строго я на самом то деле тоже думал - спец продует для РФ от Тунгусова особенно старые масла как super gasoline sm/gf4/a3 Знаю у МСМ групп есть свой ютуб канал Так почему бы его не продвинуть ? И в целом можно будет открыть завесу тайны и на Eneos и на Totachi видео с шинтопом были прикольные если ещё пойти дальше и взять анализ проб на износ двигателя и АКПП/CVT из тестовых машин думаю вполне можно было бы со временем закрыть байку со спец продуктом Как думаете?

Тогда получится, что мультики типа D3 это и есть тот же самый +- D3 с кучей допусков по производителям ?

На форуме есть анализ Там все расписано, но в креатуре отличная дизельная жижа частично на ПАО за вменяемые деньги если возьму себе дизельного пыжа, то буду заказывать её себе однозначно. Поищите анализ там все написано

Не зачем переходить на более вязкое и в Краснодарском крае где тоже +40 бывает ездят на 0w20 и все окей

Rubia 9900 5w30

То есть если смотреть по анализам то любая низковязкая жижа это фактически Dexron 6 и не важно какое у неё название WS/PA/SP4/MatiC-S/DW-1 верно?

У каждой розничной точки, что представлены на карте есть сертификат который можно спросить? Пока лил шелл двигатель не умер, ни у меня на Pajero? ни у отца на GX740 покупалb в Автомир, но тогда еще не было проверки по коду и... И когда следующей заменой хотим в escape залить 0w20 встаёт вопрос как купить 100% оригинал...

Интересно, а если авто Nissan Rogue с таким же двигателем QR25 рекомендации по жидкостям будут такими же или более привычные для штатов sn/ilsac?

А если не заказывать? У нас к примеру на Камчатке если судить карте на сайте в каждом встречном магазине можно купить оригинальный Shell Хотя ребята говорят, что как про проезжались по магазинам и ни одна банка проверку кода не прошла Вот и вопрос реально ли всё оригинал? есть какой-то дистрибьютор на Камчатке куда можно приехать и купить масло точно зная, что оно с завода в Торжке, а не подвала соседнего дома от Пети Васечкина ?

Опять же "Везде хорошо где нас нет" Говорить можно в FB или VK всё, что угодно, но как оно на самом деле ?

В какой бы банке не было - там везде залит Мобил

Про такое читал, что допускается лить Dexron 6 в АКПП работующие на Dexron 3, но вот как сама коробка к этому отнесётся? Мб пробовал кто и есть, что рассказать? Я не уверен, что смог бы заменить SP3 на SP4

WS же еще как минимум маловязкий, как он может быть таким же как T4 ? P/S о каком Shell Spirax идёт речь? В теме не нашел...

Везде хорошо где нас нет... Смотрю иногда канал "Америка на изнанку" и совсем там у них не радужно ...

Угу, я знаю ставили дизеля смутила надпись Mivec Думал должно быть DI-D

Это дизельный аутлендер ?

Посмотрел В общем то в основном пишут, что проблема то не из-за отсутствия радиатора охлаждения, а из-за старения жидкости/перелива и других причин А на байкале не мудрено было перегреть акпп там где надо покопаться в снегу можно любую коробку перегреть это если с фанатизмом... P/S смотрю на схеме в экзисте показывает, что етсь доп радиатор

Посмотрите в сторону Kixx G1 5w30 sn/gf-5 имхо цена/качество без подделок

Да, закончим флуд но тем не менее я в первые слышу о перегревах АКПП на паджеро

Мб просто у меня авто японец для внутреннего рынка и там всё ок не вижу причин, что бы выглядеть не удобно и не стоит вам говорить об этом в принципе как минимум не вежливо...

На японце тоже нет отдельного радиатора АКПП, но о перегревах и речи не было никогда