Sour

Defende так было же уже

Alex-70 ориентируйся ещё на сгоревшее топливо: в городе не более 650 л., на трассе не более 750 л

dimaone надо брать

dimaone оч. хорошее состояние! а чё поменял их?

Скока ж ей лет?!

https://kontrafakta.net/search/topics/?q=w81180

alex323 как вариант

Сергей Николаевич на мой взгляд показательно, что ФЭ не порвался за 15 тыщ и потиводринажник не задубел, остальное мы уже видели

Евген 48 согласен

Это когда такое было в 2014 году по 1300 р.?

tropican сомнительная экономия...

Reins24 а если 2-3 недели не ездить по сухому асфальту, ещё лучше выглядели бы

Pulser хранилось в мет. гараже, во время перелива температура +10

DRON 33 там смотрю совсем жётско было, сплошная ржа. Может здесь присадки как-то в осадок выпали

DRON 33 вроде 445 (глянул), дата 30.05.2018 (это точно), 4 л

DRON 33 не бултыхал, просто перелил. Этот зверь потом на дно тихо спускался. Когда полностью осядет, думаю, что может быть не видно. В родной канистре на дне виден темный ободок вдоль стенок

Перелил в 5-ти литровку, а там такое Что за хрень?!

о технологии Seal (см. с 13:15)

Владимир09 у всех шин разная ходимость, зависящая от многих факторов: климата, типа асфальта, автомобиля, давления, стиля езды, условий эксплуатации и хранения, состава резиновой смеси и т. п. У меня стоят Pirelli P1 при пробеге 20 т. км. износ в 2 раза выше, чем у родственника такие же с пробегом 30 т. км., но очень спокойным стилем езды. Нельзя какую-либо информация воспринимать однобоко с линейными зависимостями, везде есть нюансы. Добавлю: на шинах есть показатель Treadwear - он весьма косвенно показывает износостойкость шин. К примеру, у Nordman SX2 TW 500, а у Michelin Primacy

Как-то в одной из передач на "Авто плюсе" Олег Растегаев говорил, что износ шин при скорости 120 км/ч примерно в 2 раза выше, чем при 90. Была у меня Белшина 555, так летом в жару после езды по трассе 250 км туда и ч/з пару дней столько же обратно на скоростях 130-150 км/ч уходило по миллиметру, в итоге тысяч 25 км она отбегала

Тоже обратил внимание, что как сердечники, так и фланцы шипов изрядно "поедены" асфальтом

Рассуждаю исходя из того, что ставил 195 на 6,5 - нормально, 205 на 6,5 - бубликовато, а на заводском литье корейца 205 на 6 смотрится пенсионерски и погуливает шина в резких виражах

совсем нет опыта по ним У меня на ланосе стоят Pirelli P1, и я даже не знаю про какие недостатки можно сказать, разве что чуть жёстче боковину в поворотах хотелось бы, но она и так довольно плотная в рамках современных тенденций. Что касается шума, то когда асфальт гладкий - тихие, и стоят приемлемо в требуемом размере. Когда их обул после заводской Белшины, как будто подвеску поменял, куда комфортнее стало. По мне так это одно из лучших предложений на сегодня. Ч/з пару сезонов возможно придется менять, а я даже и не знаю на что

Lukoil 0w30, 8,5 т. км. 350 м/ч и 950 л бензина с августа по апрель G4FC с пробегом 150 т. км., пробка установлена впервые. Многовато получилось...