Sour

Нужны фото сверху рабочей части фильтров, лучше каждого по отдельности и максимально крупным планом, так что бы в кадр поместился весь фильтр

а чё подсказать?

FSanek а я 25 шт. на 4 авто, смотрю за 3 дня цена выросла на 40 руб за штуку

igor2809 более чем подойдёт, данный двиг не прихотливый и вполне хорошо себя чувствует как на Ilsac, так и на A1/A3 c вязкостью Xw30

cmo значит пора менять уже

берите SpeedMate SMOFH006 по 160 р

Игорь WO Прям уверен, что +0,5 л. к макс. бугеля не достанут Фильтры тоже люблю побольше

Во все двигатели заливаю выше максимума +150-250 мл., к моменту смены (ч/з 5-7 т. км.) визуально по щупу особых изменений уровня нет. В случае, если попадаются двигателя с небольшим расходом масла (конструктивно, либо по причине его переката), доливаю какие-либо остатки, но обязательно не ниже макс., если хватает остатков, то выше

Получается не только канистру поменяли

А у нас вот такое по акции и дата февраль 2020г.

sesh_t, Goodyear

eXEx что-то сильно хорошо для такого пробега по асфальту, по бокам так вообще почти новая

Audi Q8 3,5 L TDI quattro

coronamark2 состав смеси прямиком влияет на работу ламелей, которые, в свою очередь, отвечают за эффективность работы шины на снегу... разве нет?

Ice Contact HD 14-года, ещё в Германии варили. За 5,5 сезонов и 12 т. км износ небольшой, потерян 1 шип 3 сезона назад с задней оси, остальные сидят крепко, не шатаются, торчат прилично. Ламели мягкие, раздвигаются пальцем при -10. Эксплуатация на зимней дороге в любых (пробуксовки, боковые скольжения, ручник) режимах, кроме затяжных буксов со старта на асфальте и без торможения юзом на нём же. Поездки преимущественно короткие 5-10 км утром и столько же вечером, редкая езда по трассе на 30 км не выше 120 км/ч, так что сама резина не шибко успевала прогреваться. Старался менять шины по пер

Удалось запечатлеть следы от работы шипов на хакке 9. В сравнении с конти HD, шипы у нокиан "вгрызаются" в поверхность не так глубоко, но по ширине шины распределены более равномерно. 1-е фото хакка, 2-е и 3-е контик (на 3-й парковка с затянутым ручником)

Aleksszlat вывод такой - 3й стабильнее, меньше скользит

Любительское сравнение всех 3-х поколений

Reins24 согласен Здесь делаю акцент на эволюцию шинного производства и одинаковый типоразмер шин и дисков, установленных на одной и той же машине, контик 3 пока нет возможности одеть на данный авто

Reins24 там выше писал - первый HD. Он с новья был таким "скользким" давал задор и азарт Состояние на самом деле у него очень хорошее и шипы торчат гораздо выше, чем у нокиан, по возможности сделаю фото на неделе. Думается мне, что современная тенденция "много мелких шипов" играет положительную роль, особенно в продольном сцеплении. Мишлен 4 очень хорошо тянет на ледяном асфальте, в поворотах менее резок по сравнению с хаккой. На "зубастом" конти 3-м тоже доводилось ездить, но не на всех покрытиях, в целом претензий не возникло, но окончательного мнения пока нет. Но когда обул 9-ю х

Дополню про хакку 9: вчера выпало оч. много снега и резко похолодало, сегодня -17 и дороги почищены, асфальт стал скользким, почти не имеющим острых шероховатостей, на таком даже ботинки скользят - шины на нём держат ой как хорошо, разгон/торможение отлично, если в боковом сносе пошло скольжение, то, по мере замедления за счет силы трения, достигнув определенного значения бокового ускорения, шины резко осаживают, напоминая работу ESP. Трогался со светофора из крайней правой, рядом с остановкой, там, где накат из снега и льда, так шины и там ускоряются бодро, что позволяет опередить других води

Поставил 9-ку хакку вместо ассиметричного контика HD на машину, повадки которой хорошо изучены: сразу очень заметно, как 9-ка более агрессивно реагирует на сброс газа в повороте, зад спешно начинает пытаться обогнать перед (по мне, так для новичков, ни фига не безопасно!). У хакки сложнее нащупать газом предел сцепных свойств в боковом скольжении - чуть больше дал, пошла в снос передняя ось, подсбросил, успевай ловить "жопу". У нокиан более чёткие реакции, но они и более агрессивные. В снежной каше, финка, за счёт направленного рисунка, едет гораздо комфортнее, на конти постоянно ловишь руль и

Похож на настоящий

Forest White Oleander мужики, по гурам есть спец тема

largus dydezzz чего не пишите в соответствующие темы, здесь потом не отловишь эти отзывы