Legion777

Ха-ха! Аналогично.

Их на трассе F1 использовали в гонке? Явное разрушение от перегрева. Такая "фишка" разрушения типична для последствий агрессивной езды с частым резким торможением с высокой скорости, и не дав тормозам остыть, прокатившись спокойно пару километров - приехали на место и ушли.

Задние тоже - Jurid.

Поговорить о разном :drinks:

Не "бьются" эти коды и в Автодоке: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/FIA88486L

А у Субару много атмосферных моторов?

А это для кого:

И не надо. Об этом знает каждый, кто хоть раз с ними вплотную имел дело. Только это как бы тоже "двойной стандарт" - себе хорошо, остальным - как получится. Только вот "остальным" - это огромный объём. Так что это просчёт самих японцев, что огромное количество "остальных" - не в курсе. Так кто спорит то? Крузеры, наряду с Патролом Y60 TD42 - эталон надёжности и ресурса. только вот их востребованность падает ввиду улучшения дорог, а комфорт предоставляемый тем же ML, GL - выше и управляемость на трассе не сравнить с Патрулями - Крузерами. Ну и соответственно цена тоже - не сравнить...

1. А совсем недавно мы были в одной... 2. Японоавтопром идёт туда же - в ненадёжность и брак. Тойота с "топом" и Лексусом, да Хонда ещё как-то пытаются держаться, а Ниссан - "танцуй с ним сам"... Может в самой Япии всё не так плохо, но у нас удручающая тенденция...

Средненькая Ауди "переплюнет" по цене японца в "топе"...

Ну уж Бэхи, Мерины и Ауди никогда к ним не относились...

У кого денег не хватало на японский, а "крутости" хотца. От "японцев" люди начали уходить, т.к. в погоне за сверхприбыью, настроили заводов в развивающихся странах (дешевизна рабсилы), а культуры производства нет, как и качества, сопоставимого с оригиналом. А брали их исключительно за эти свойства - качество, надёжность, ресурс. Поскольку эти свойства уходят "в лету", то и отношение меняется. Взгляните как выросли продажи брендов, на которые ещё недавно никто не смотрел: ("Фуу, да они после ворот завода сыпятся") - BMW, AUDI, WV, MB... Даже Шкода как говорится "пошла". со своей Yety, не гов

Васька_Петька Ну положим, некоторые высказывания далеки от истины:http://news.drom.ru/...amry-10498.html

Ещё как может. Если кто не в курсе, в начале 2000-ых ОД волком выли и напрочь отказывались продавать Короллу, называя её "корова", которая шла из Англии, моторы, в отличие от японской сборки требовали гарантийного вмешательства почти поголовно. Пэтфайндеры из Испании - могут иметь "русские косяки" в виде отсутствующих, либо неприкрученных деталей. Мерседес турецкой сборки гниёт быстреее "Газели". А Ниссаны российской сборки - вообще отдельная "песня". Вообще считаю, если Тойота, Ниссан, Мерседес - то только с Родины. П.С. БМВ в середине 2000-ых воообще отказался ответственность по гаранти

Если RX, то качество и надёжность. Ходовые качества - скромные. И сидения крайне неудобные, особенно для "дальняка". У меня после 400 км ужасно спина болит. Тормоза слабые, руль "вата", "задумчивая" АКПП. В общем, динамичной езды и управляемости от него не получить, но комфорт гораздо выше БМВ Х5 (6).

Вообще какждый форум "перетирает" данную тематику - "Европа vs Япония". По сути, японский автопром не заморачивается изысками для водителя наподобие сильной шумоизоляции, интерьера с правильными сочетаниями цветов, эргономики сидений и пр. Делают машинки как можно проще, технологичней и без подобных заморочек. Перенаселённая Европа ищет пути, чтобы сохранить кислород, поэтому про моторы ходимостью 20-30 лет - забыли, а обмануть законы физики невозможно, но потуги идут, вот и появляются на свет всякие "недомоторы", и соответствующие им масла, призванные хранить экологию. Так же в этом направле

Народ! Хватит пугать и заставлять "чесать репу" того, кто поверил в качество "made in Japan"! И отличные отзывы побудили воспользоваться данным продуктом.

Палыч314 Не 947...

Значит не SN\GF5...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5075-5075/

Я не знаю: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5101-motul-8100-eco-nergy-5w-30/

Вадим_69 Так про Eco-Nergy в один голос пишут - "жрёт его мотор". Это наверное, всё-таки минус ему?

Прямо вечная...

Есть: http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-pennzoil-ultra-full-synthetic-motor-oil-sae-5w-20-0-946-l.html

Не ощущается противоречие? Яснее и не скажешь. Срок истёк - на свалку. Никто не отвечает за свойства после истечения срока гарантии.