Gaffer

Не надо выдумывать всякого - заливайте кендалл синтетический с титаном или евро вариант в вязкости 5W-30

Мне в Египте понравилось только море - бывал на Моисеевой горе, кладбища проспал как бы. В Египте главное - хороший отель, чтобы кораллы прям от берега и поменьше наших людей на пляже. - в Таиланде в целом лучше и интереснее, но море не такое красочное, обжитая страна.

Mobil 1 5W-20

мосты, эстакады, паркинги - плоский город, однозначно. Вы по гравийным перевалам часто катаетесь или на какие-нибудь рудники на 4 с половиной тыс метров по известняковому серпантину поднимаетесь? И не поднимитесь даже в такие горы. А мы тут регулярно по таким местам катаемся и в тоёты гуще 5W-20 не заливаем как бы. Разве не приятно, что машина расходует меньше топлива и создаёт меньше вредных выбросов в атмосферу, - чего вам эти автобусы доезжающие свой ресурс дались? Вы видели, чтобы у дальнобойных фур дым хотя бы видно было из трубы или у нормальных автобусов - у них даже выхлопные т

Не надо никаких 5W-30 - заливайте уже нормальные масла в SAE 0W-20/5W-20, например, синтетическое Toyota 0W-20 API SN - у вас плоский город, по горным серпантином с картошкой в багажнике и на время как бы не катаетесь, и это не надо гуталиниться всякими ESP Formulaми, сэкономьте уже на топливе и пусть воздух будет чище. (у нас ребята в такие моторы заливают полусинтетику 5W-20 и через день стартуют в горы и уносятся по трассам - моторы запросто уезжают за 100k км как бы)

уже ответили что-нибудь, таки будут ли сравнивать 5W-20 и 5W-40 в EDGE исполнении с сабжевыми экземплярами?

Вадим_69, уже попробуй покатайся на Kendall GT-1 Full Synthetic wLT 5W-20 - и отбросим/утвердим эти дововоды о явном превосходстве Pennzoil UP в этой вязкости (в частности). Думается, мне что продукт коноки отработает не хуже шелла, и разница в цене у них заметная как бы.

нормально, +105% от оптовой цены - молодцы, хорошо зарабатывают.

Для жителей плоских городов (Питер, Москва и пр) на гражданских автомобилях, вообще без разницы - будь то Pennzoil UP или Kendall GT-1 полусинтетика с титаном, в одной вязкости - при 6k km результат (по износу) наверняка будет одинаковым. Ведь моторное масло, как и прочие афродизиаки - возбуждают.

серия edge по вязкости вниз не уходи рпактически - слишком уж показательно получилось бы думаю, любая культурная (amsoil ss, castrol edge, mobil 1) синтетическая 5w-20 отработает в этом тесте лучше этих 5w-40 как бы.

Они лучше сравнили бы 0W-20/5W-20 с 5W-40 - тридцатка, как эталон как бы.

думаю, этому журналу можно верить - всё-таки магнатек херовенькое масло, как его не тестируй - в очередной раз видим, что на двадцатке износ меньше, чем на тридцатке

В америке все культурные редукторные масла с LS допуском, за редким исключением.

свечи лучше DENSO

Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 .

- в мотор Castrol EDGE EP 5W-30 (ACEA A5/B5) или Kendall GT-1 Full Synthetic wLT 5W-30; - в редукторы Castrol Syntrax Limited Slip 75W-90; - в тормоза Castrol GT LMA (Brake Fluid Dot-4).

Фигня большинство этих соответствий, для бензиновых моторов. У рэд лайна интересная специфика вообще, если в мотор требуется низковязкостное 5w-30, то нужно заливать 5w-20 - т.к. 5w-30 больше подходит на замену для 5w-40 как бы.

Заливайте оригинальное масло Toyota 5W-30 и не выдумывайте всяких корейских брендов - цена тоёты вполне конкурентоспособна.

можете у нас в Алмате прикупить 76 Sгper Synthetic Blend 5W-30 или аналогичную американскую Toyota API SN по 1050 тенге за кварту (коробками) - в России такое масло уже предлагают по 1400 с доставкой (палета) в перёсчете на наши дегьги, например.

По-моему, гуще 5W-20 не надо заливать даже - для города и пригорода будет лучше всего - по защите от износа одинаковые заначения (что у А1, что у А5), а сэконосить на топливе наверняка получится.

Посмотрите в сторону SAE 10W-30 c API CJ-4 - всяко интереснее сороковки как бы, с интервалом замены не дальше 6к км. Ничего промывать не надо. Сразу заливайте культурное масло (76 Guardol ECT или Fleet Supreme EC, также хороши аналоги от Petro-Canada) и не затягивайте меж сервисные интерввалы.

Зачем оно вам нужно - хотите попробовать устранить течи что ли?

Температура значения не имеет как бы - дело в доступности вообще-то. (например, ко мне из Джамбула приезжают на тоётах за тоётой 0W-20/5W-20 - только потому что у них нет даже аналогичного предложения как бы)

это в идеале так надо менять масло - там масла то в мотор надо три кварты, по-моему

Честно говоря, по-моему, моющий пакет - так себе, даже не рядом с аналогами от мобил 1 и кастрол едге. Противоизноски, по-моему, достаточно с учетом АН.