Gaffer

Оффтоп :D вам с торконом уже нужно составить заметку о том, как за 3-5тысячь миль кончить лучшие синтетические моторные масла, в городах обделенными трафиками и машинами вообще. Недавно один из товарищей Васьки_Петьки переехал жить в Тюмень и рассказывает, что в сравнении с Алматой там машин и пробок в принципе нет - город небольшой и по автомобильному наполнению напоминает Алмату начала 2000ых годов. :)

У использованного масляного фильтра, эта фильтровальная шторка рвётся при нажатии просто, конечно. Вчера с Васькой_Петькой разрезали несколько масляных фильтров б/у - один Сакура C1805, какой-то Мотркрафт с Раптора, Мобил 1 209ый и 301ый с тоёт. Надо заметить, что Сакура на которой откатали 15тысяч км выглядела не хуже, чем те Мобилы 1 - фильтр совсем не был забит какими-то явными гуталинистыми фракциями (насмотрелся же картинок тут), укладка материала частая, сопли герметика видимо смылись все уже :D, абсолютно приличный фильтр. Моторкрафт и Мобилы 1 тоже оказались в хорошим состоянии, филь

Интересно было бы посмотреть на ОЧ G-Drive 95. :)

С таким настроением может и не протянет - нужно верить, что продержится до десяти тысяч км и еще с запасом, и ведь получится. ;) :)

Оффтоп купи уже приличный шприц ;)

наследие от прежнего масла ;)

Заезжал, стрелочный манометр показывал давление 3, а по компьютеру в рампе 2,5 - оба значения вписываются в нормальные вроде, но ничего дельного мотористы сказать не могут. Бензонасос поменять дешевле по-любому, а замена клапана сброса давления стоит пару сотен $ и через это дешевле машину поменять на помоложе как бы. :)

Напоминаю историю: Машина с самым лучшим ГБО плохо заводится по утрам - бывало с десятого раза автозаводом. Потом провалы тяги на низах до прогрева или переключения на газ. Так вот, как известно в Алмате автогаза нет уже пару недель и приходится ездить на бензине. Заметил, что на четверти бака или около, мотор заводится также хреново, а ежели бензина полбака или больше, то прям даже не с пол пинка, но только с размаху как бы раз и завёлся бодренько так - на газе точно также было. Что это, бензонасос? :)

Автобусы Toyota на топливных элементах...

Какая субару то? Напиши полное название, год выпуска и мотор. :) Субару - это ведь не имя нарицательное, да.

Отличное масло. В следующий раз попробуйте сервисный интервал 10k миль и сделайте UOA ещё разок. ;)

Теперь осталось установить ГБО на машину и посмотреть насколько автогаз увеличивает ресурсные цифры моторного масла. :)

Сцуко, эстеры напоганили в очередной раз - заквасили щелочное число своей кислой сущностью. ;) Масло сильно потемнело за интервал?

Непонятно. Там щелочного числа ещё тысяч на пять км до момента когда оно сравняется с кислотным как бы. ;)

Почему TBN подсветили то?

Ещё чуть-чуть и это масло могло бы поспорить с гарантированной дистанцией Амсоил! :)

Смотрите-ка какое масло - Castrol Power1 4T 5W-40 :)

:D с чего начали к тому и вернулись - нужен VOA этой HALDEX жидкости, чтобы понять её сущность как бы.

Отличное масло этот Kendall GT-1 FS wLT 5W-30, по ощущениям работы мотора превосходит Castrol EDGE 5W-30 и Subaru 5W-30, несклонно к угару и темнеет медленнее, чем Valvoline SynPower 5W-30, например. :)

Стоит ли переплачивать, если можно заменить каким-нибудь Dexron VI, например?

Кто катался или катается на этом масле, как оно вообще на слух и ощущения - плавное ли, склонно ли к угару?

Вообще это масло склонно к угару?

А у той жидкости DCG какие вязкости?

у Васьки_Петьки похожий - так вот, 65 мм фильтр не зажимает, приходится рукой прижимать к ножу и прокручивать. ;)