Андреас

глянул я этот лист целиком и неувидел в нем половины крутых масел нашего рынка, неужто получить допуски так дорого стоят?

фраза "Отвечает требованиям спецификаций" - это значит допусков официальных нету, одни соответсвия? тут нету-http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.31&suchbegriff=

Хотя Илсакс с 10.68 кажется гуще чем А5 -9.82 при 100 градусах.... что бы не говорили что илсакс- вода.

а причем тут тогда "текучее" в мороз и кинематическая вязкость при 100 грдусах цельсия?

параметр ССS

Господа откройте 2 анализа Люкса и Вольфа и сравните пакеты присадок базу и вязкость.. и вопросы исчезнут и HTHS а занятие переброской слов и аргументов- это оффтоп

я про мощность ничего не писал- это ваши слова- читайте внимательнее контекст.

потому что в вольфе Азия есть молибден- и он тебе придает эластичность и движек веселее крутится, потому то я к Люксу этому и добавляю ЛМ дисульфид молибдена 100гр

По тому то и сижу на Люксе 5-30, и меняю в 7.500. не более. если ценник поползет вверх, придется в прок запасатся по приемлемой цене года на 3-4 (канистр 10, по 4л)

Купил Ремень грм в Иснексте(бывший Екзист), Ремень Dongil 105 RU 22 за 530р- пришел Ремень донгил супер стар оранжевая маркировка,с виду цивильный, ровный,маркировка без косяков и ногтем не стирается, но вот засада он пришол в коробке из под другого ремня- фото приложил. Хочу узнать ваше мнение на счет ремня и в целом, ремень сам не контрафктный ли- то есть, именно Донгил- а не китайская копия. Думаю возможно он либо серый импорт из кореи, или серый импорт из Ирана(там тоже завод есть Донгил)- короче ищу ясность в этом вопросе. Если это серый импорт из кореи - буду очень этому рад, так к

;) Дай бог....не задерут.

я думаю, это всем пригодится для "лишней информации", так сказать по "неофициальным данным" и Емексу пойдет на пользу если его руководство ознакомится с ней, и нам

так там же приписка дексос 1, обычно и в добавок мощьный пакет на молибдене, что препятствует задиру при срыве масляной пленки, у меня собственно даже идея родилась: Залить Лукойл Люкс 5-30 А5/В5+ 150гр Присадки ЛМ с дисульфидом молибдена, от катать сезона 3-4, до 7-9т.км, (250-270м/ч), вскрыть КК и снять масляный поддон и посмотреть на наличие отложений и возможного осадка присадки на деталях. Так как я езжу на движке 1.4, 97 кобыл, 5мкпп, но по москве и по трассе мне частенько приходится ездить на 4й передаче 90-100км /(3-3.5т/об) 100-120км/ч(3.5-4.3т/об)- эти держу по 1-5 часов.(самый при

получается мой перелив не критичен. ну в принципе я так и думал, стакан больше/стакан меньше роли не с играет, тут нужно как минимум больше половины мкпп залить наверное, а это литра 4

Это смотря у кокого поставщика будешь брать, всех то поставщиков не проверишь на вшивость....... Тут нужна статистика по работе всех его поставщиков и наличие отзывов по ним, как вариант создать темку тут со списком всех его поставщиков и повесить в шапке опроса, и думаю в течении пол года или года там наберется что нибудь интересное. имхо ;)

я так думаю А3 и А5 это примерно одинаковые масла только А3 НТНS 3.5 А5 НТНS до 3.5( так сказать маловязкий вариант для азиатов а в остальном они оочень похожи.

да в том то и дело у меня перелив на 2 см выше контролькой пробки, перелил для того чтобы уровень касался подшипника 5й передачи(чтоб смазывался не брызгами а непосредственно маслом) но год езжу все сухо и чисто на мкпп, проблем нету а спрашиваю.. потому что - интересно узнать личный опыт перелива у других.

Отличный вариант импортозамещения. в среднефорсированый мотор

то есть с 2.15л перелив до 3х полных недопустимо? маслу места не будет лишнего во всем объеме мкпп. (хочу остаточные 500грам трансмиссионки пустить в дело. что бы не лежало без дела) Кто в курсе, какой объем залитое масло занимает от общего объема МКПП, а то если судить по уровню контрольной пробки то даже на четверть не заполняет объем мкпп.

чем больше масла в мкпп тем лучше смазка и отвод тепла? залил в мкпп не 2.15л а 2.6л вроде год езжу все сухо- так вот; эти 300-400гр масла не дают покоя может долить и посмотреть что будет? начнет через сапун гнать- солью излишек если что. кто что думает

выходит раз у А3 и А5 шелочное высокое от 8-10 выходит по старению они примерно одинаково старятся.?

А как же быть с Армортеком А5/В5 5-30 Щелочное 10.06,и Люкс 5-30 А5/В5- щелочное 10.03???

какое масло более стойкое к старению, окислению А3 или А5?

Короче я разобрался, я вышел со своей учетной записи и цены пришли в норму.

сейчас зашел в емекс- у меня тоже такие цены вылезли,скрин сделал, каму интересно могу выслать свой собственный скрин, я конечно подожду до завтро пока глюк уберут. 1667р за фильтр -я не враг своему самочувствию.