Андреас

какую пк можно купить за такие деньги? Supreme 5W-30 стоит от 896р в екзисте.

тем что дороже.

на ютубе есть видео как Ока с двигателем от спортбайка тоже всех делает.. только нас это не касается.

пока 1000страниц не одолеем тему не надо трогать.

я тебя понимаю что ты на 1.6 на 4й в легкую обгоняешь у тебя и момента больше и на 23лошади больше.( а это внушительное подспорье на обгоне.)

а я сужу- потому что езжу на 1.4 каждый день 70% город 30% трасса, фуру на трассе, кроме третьей передачи быстро не одолеешь, если до 6ти не докрутишь третью. В эти моменты желеешь что не 1.6 под капотом))

посмотри полку крутящего момента. На моторах 1.4 чтобы динамично разгонятся, приходится крутить от 3.5-6 т.км, причем они это позволяют с легкостью.

В России нету, он в Израиле живет- у них есть, фото на пред идущих страницах показывал.

это скользкий и довольно условный вопрос смотря в каких моторах и как его катать. В большинстве случаев на пробеге в 300м/ч разница будет небольшой,и то зависит от режима эксплуатации и состоянии мотора на текущий момент. А на 250м/ч - ее вовсе нету, оба масла отлично выдерживают Имхо я бы не парился и катал бы оба масла по 250м/ч, а покупал бы то которое мне ближе и выгоднее на данный момент. Потому я и езжу на Луке, Зике или Кикс- залью то которое раньше подвернется, по вкусной цене. Меня вопрос выдержит или нет масло 300м/ч, не волнует я катаю 200-270м/ч( и то редко), 300м/ч никогда

250-300

так это нам больше нужно -нежели им.

Меня всегда напрягает эта политика: у лука есть- но мы вам не продадим, а почему- нескажем. Весь мир производя хороший продукт, тратит миллионы на продвижение и борется за покупателя, А у Лукойла приходится вымаливать чтоб он тебе что то продал, как будто им деньги не нужны.

если рецептуру не поменяли, то все останется по старому, кроме допуска (заплатят-будет, не заплатят- не будет)- резона нету менять рецептуру, то, что уже отлажено, так как доверие потребителей, и репутация -дороже стоит.

Спасибо, видимо SL/CF- это номинальный допуск( на бумаге) а по факту, с SN/CF, разницы нету.

Прошу прощения за оффтоп- Кто знает по какому параметру, масло Лукойл Люкс 5-30 SL/CF- не влезло в допуск SN/CF? (чисто для себя спрашиваю)

Российская риенкарнация Зик А+, значит?

подделку или оригинал разливают? Если оригинал- то это просто импортозамещение, повальная тенденция у нас.

мобил заливать- звучит круто, а если ты льешь лук или тнк- на кройняк зик- "тебя люди не поймут" (в умах правильных людей катируются только мировые бренды, с крутой канистрой, как то так)

смутно верится в такие чудеса..

на одной заливке?)

Вадим, Согласен с тобой на все 100% что на маловязких маслах с низким HTHS- разгон будет быстрее, из за снижения потерь на трение, но выигрывая в динамике- мы проигрываем в защите, и тут как раз дает о сибе знать мощный пакет противоизносных присадок, а если этот пакет еще и жирный ( молибден+бор)- то получается и в динамике мы выигрываем и в защите от износа не проигрываем( главное чтобы мотор масло не жрал, чтоб каталик не убить) ;) :up: поддерживаю.

наверное , желание доказать: что дело не в бренде а в масле которое может работать, надлежащим образом, при том что у него обычная канистра и невзрачная этикетка. И у него , его масло прекрастно работает.

но 530й и дороже чем 503 в 2 раза.( тем кто меняет масло 2раза в год выгоднее ставить 503), а 530 тем кто меняет масло 1раз в год.

да я просто хочу иметь Альтернативу интернет магазинам, чтобы я в любой момент мог зайти и купить, если экстренно понадобится, а так приходится заказывать минимум за неделю до использования.( с оглядкой на время ожидания)

Господа, с этим ZIC X7 FE 0W-30 прямо беда, нету его в розничных магазинах в москве, только в интернет магазинах могу его купить( кто видел его на прилавках в москве скиньте адресок. плиз :(