Dimmy

Schnitt, приветствую! Да, это настоящие МАННы. Обрати внимание на: - четыре «залома» у завальцовки; - надписи: они как бы в обрамлении выглядят: - конфигурацию УФ-маркировки, которая может быть либо сверху и сбоку, либо только в одном месте. Сколько стоят они нынче в магазине? P.S. UFI сдал?

Schnitt, да уж. Вот это сюрприз. Явно не то, что на фото: Приношу извинения за то, что сбил с толку своей рекомендацией. По всем параметрам, включая цену, это должен был быть MANN. Предполагается, что это аналог, но до какой степени - без распила не понять. Думаю, на основании того, что это явно отличается от того, что у них на фото, так и следует сделать. P.S. Есть другой артикул UFI 23.494.00 с низким уплотнительным кольцом: он чёрного цвета и стоит 750 руб. А этот фильтр UFI мне непонятен. Тогда можно попробовать ОЕМ 03E115561H с этого же скла

PhD, как вариант, такое качество щитков. У меня 11 лет машине и все щитки пока родные, хотя дороги тоже поливают на ура вместе с песком. Допускаю, что в ближайшие пару лет придется озадачиться их заменой, но функцию свою они пока надёжно выполняют. P.S. Хоть и развёл ты тут балаган, но спасибо за кейс. Будем иметь в виду.

Пробежал по своим артикулам: Смесь Sangsin. Что любопытно: на передних колодках она отличается от той, которая указана на самих изделиях Sangsin. По ценам неплохо: что-то немного дешевле "оригинала", что-то плюс-минус столько же.

Судя по артикулу, это подделка.

yoshiida, все гораздо проще. Наш местный профессор на то и профессор, чтоб путём нехитрых формул рассчитать направление потока именно в ту точку, где расположена злополучная колодка в суппорте. Немного продольного и поперечного ускорения помножить на центробежную силу вращения колеса во всех плоскостях и т.п. А надо-то всего лишь было переставить направленные шины в обратную сторону, чтобы поток грязи и пыли не отводился, а наоборот - все летело в колесную арку и там распределялось по расчётам профессора. Кому-то эксперимент, а кому-то задачка. А мы формулы так и не предложили... Дремучий наро

Как вариант, по месту производства: например, Австрия или Румыния.

У нас сегодня какой-то карнавал вонючих дымящихся шушлаек. Машин 5 попалось по дороге на работу. Рециркуляцией не пользуюсь: MANN FP держится молодцом уже 5-й месяц. Во-первых, фильтр больше 1 года держать не рекомендуется. Во-вторых, от замены до замены он должен выполнять свои основные функции.

Может, это как раз и связано с изменением конструкции? Старый вариант был лажовенький, а после изменения стало все норм?

Вот странная ситуация. С BIG аналогично: угля полно, но с запахами не супер. Или бывает наоборот: угля с виду кот наплакал, но запахи отсеивает. То ли качество угольной крошки, то ли что. Хотя везде идёт кокосовый. С Corteco у тебя странно, конечно.

Ну как сказать, легкий... Ненамного он легче добротных аналогов. Они же у тебя тоже где-то 250-300 г весят. Вспомни мой LAK181: вес менее 140 г, т.е. в 2 раза легче ожидаемого. Вот тот действительно легкий. Это самое главное. Хотя угля явно маловато, но отзывы по Mahle в целом хорошие.

Eurorepar 1611155680 Бренд Eurorepar принадлежит PSA и, будучи упаковщиком, поставляет на рынок неплохие запчасти для европейских авто с разных известных заводов. В моём случае данный артикул идёт как польского, так и тунисского производства - нетрудно догадаться, о каких заводах и брендах идёт речь Так вот захотелось мне присмотреть впрок воздушный фильтр, поскольку MANN C3880 из старых запасов готовится активно выполнять свои функции в ближайшее время. Предложений нынче много, но цена не всегда соответствует качеству. И вдруг мне попался на Озоне Eurorepar за 650 руб. польс

Воздушный лучше всего MANN, Mahle, Bosch, Hengst. Если до 1000 руб., то Filtron или UFI. По салонным выбор большой... https://www.oil-club.ru/forum/topic/26430-analogi-filtra-vag-1k1-819-653b/#comments Из оптимальных по цене/качеству - Bosch R2397.

Как бы то ни было, фильтры Mahle в тех же тестах всегда идут рядом с MANN и Hengst. Так что пусть фильтры для Mahle не являются основным видом деятельности, но сил и средств туда они вкладывают много.

Потому что это и есть W712/94. P.S. Оказывается, UFI начали в Китае выпускать свой 23.573.00. И смысла его брать по цене MANN больше нет.

Наверное, есть. Там много предложений. Лучший способ на данный момент - это UFI 23.573.00 в Автодоке с их склада NAS.

chudny, то, что на фото, не стоит разговоров.

Ставь, конечно.

Некоторые нюансы конструктивные смущают, но не факт. Я не утверждаю, что это прям левак. Как штора уложена? Если буквой Z, то все нормально, скорее всего.

TiLan, Автодок. Например, направление Дистрибьютор или Дилер, а лучше всего их склады типа NAS, NALR.

Попробовать стоит. Но не настаиваю. А вот кроме UFI я бы ещё рассмотрел Tecneco CK22011C или антибактериальный CKA22011.

Mufich, рекомендую попробовать UFI 34.244.00. На Ладах не пробовал, но на VW мне понравился по функциональности.

Перебор, конечно.