SiOG

505.01 заменяется на 507. Его и лейте. В С3 нет ничего плохого. тем более для дизеля, если не лить откровенно некачественое топливо. хорошие варианты на мой взгляд Shell Helix Ultra ECT 0w-30 C2/C3 или Mobil1 ESP Formula 5w-30

За невнимательность - извините. За ответ про базу - спасибо :up:

Спасибо за ответ. Получается база с CAS 64742-54-7 это SN-150 или SN-350 в Люксе. Теперь всё понятно.

Вам нужно A5/B5 5w-30 с невысокой зольностью Одни из лучщих в ваш мотор: Мисс ACEA A5/B5 Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 Ford Formula F 5W-30 Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 Lotos Quazar F 5W-30 Valvoline Synpower FE 0W-30 Еще можно выбрать их этого списка http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/ А также почитайте эту тему - точно такой же мотор и похожие условия http://www.oil-club.ru/forum/topic/26450-maslo-v-kia-optima-gt-2016-theta-ii-20-t-gdi/

Ravenol SFE 5W-20 имхо одно из лучших масел для этого мотора, особенно для жаркого климата

5W-30 нужно, чтобы гидрики не стучали Valvoline Maxlife FE 5W-30 - размягчает сальники вследствие чего снижается расход масла через них Также отличные масла:

15% кряк + ПАО?

Любое xW-30 A5/B5

В ваш мотор же рекомендовано 0W-30 A5, вот его и лейте, можно 5w-30 Хочется гуще, xW-30 A3. По SAE xW-30 будут от 9,3 до 12,5, выше уже сороковки 30-ки А5 будут 9-10 сСт, что вы видите в мобиле, A3 11-12 cCт, как e Nord так как HTHS больше 3,5. Изредка бывают исключения.

Думаю не стоит.

@Dimcho, например http://www.oil-club.ru/forum/topic/28309-lukoil-genesis-special-c3-5w-30-svezhee/ у 229.52 FE по паутинке Lubrizola, но какое оно FE с HTHS>3,5 я не знаю

@AGROL,за русифицированные MSDS огромное спасибо :bravo: Дистилляты (нефтепродукты), депарафинизированные растворителем, тяжелые парафиновые (IP346 вытяжка диметилсульфоксида <3%) CAS 64742-65-0 это какая группа? вторая? Вот здесь опечатка в описании - масло не A5/B5. Понимаю, что легкомоторка не основное направление, но, имхо, цена на неё завышена. :( Официальных допусков Mercedes и VW не нашел

Углеводородный состав базовых масел и его влияние на их свойства. За основу взял две презентации: Shell и ConocoPhillips, кажется они уже есть на форуме, по крайней мере скрины с них встречаются. Минеральное масло, как известно, смесь различных углеводородов, которые и определяют свойства всего масла. В минеральном масле первой группы, а точнее в основе для производства базовых масел 1, 2, 3 групп содержатся: нормальные парафины (н-парафины, линейные парафины), изо-парафины (разветвленные парафины), нафтены (циклопарафины), ароматические углеводороды (арены, aromatics). Их свойства представле

@Evgenii, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, к базовым маслам какой группы относятся составляющие европейского Lukoil LUXE SL? Мы пытались разобраться здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2120-izuchaem-sostav-masla-pao-group-iv-gtl-gidrokreking-vhvi-group-iii-mi/?p=911716 Нет ли ошибки в SDS? sds_lukoil-luxe-sae-5w-40-api-sl_cf_ro_2015.pdf

@torcon, CAS 64742-70-7 Paraffin oils (petroleum), catalytic dewaxed heavy насколько я понимаю III+ группа Документ: https://echa.europa.eu/registration-dossier/-/registered-dossier/14745

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27667-shell-helix-ultra-5w-30-made-in-russia/ 15 тыс. км наверно, многовато будет, но на 10-12 тыс. при 70% трассы я думаю хватит

Этот вопрос остался открытым CAS 64742-54-7_Distillates (petroleum), hydrotreated heavy..pdf

Да ладно уж :) Думаю, просто в полусинтетиках CAS 64742-54-7 перепутана с минералкой. И потом мотору все равно, что там в SDS написано :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20855-seriya-analizov-masel-na-toyota-land-cruiser-prado-1gr-fe-v6-40-igor-euro/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/8570-seriya-analizov-masel-na-mitsubishi-outlander-xl-4b12-vadim-69/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/3862-seriya-analizov-masel-na-toyota-curren-1994-goda-3s-fe-torcon/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/28264-seriya-analizov-masel-na-toyota-land-cruiser-prado-torcon/

Да в общем-то без разницы 30 или 20 туда лить. По городу я думаю xW-20 предпочтительнее будет, особенно зимой.

И что вам даст 0w-30 A3/B4 кроме повышенного расхода топлива и более высокой температуры масла, а, также, возможно, "тупизны" при разгоне?

Для свежего масла это не имеет значения. Здесь написано, ищите "Окисление": http://www.oil-club.ru/faq-po-laboratornym-analizam/

американские движки кроме как на xW-20 ни на чем не ездят. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovyazkie-masla-0w20-5w20-0w-16/?p=411748 А начало рассказа здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovyazkie-masla-0w20-5w20-0w-16/?p=411579

Ну да, не полно выразился. Имел в виду A5 или A1 (чтобы TBN>8) и xW-20, потому что при обычных условиях xW-30 туда не за чем.

Ну, удалена. Я об этом и хотел сказать.