SiOG

Я лично считаю, что нет. Просто 5 лет - общепринятый производителями "срок годности" для масел.

масла разные, аналогичные по качеству и оба вам подходят

@Lans1.8, этой таблице, может лет 40 быть :) Лейте 5w-30 A5/B5 круглогодично и не беспокойтесь а вообще по вашему мотору здесь все подробно расписано http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/

Стандартная рецептура Infenium для MB 229.3, если не ошибаюсь Вот очень похожее http://www.oil-club.ru/forum/topic/23996-rosneft-premium-5w-40-svezhee/

Миллион объявили вы. Установители стандарта меряют в миллипаскалях в секунду

1) не вижу смысла в 5W-40. 2) Имхо, не стоит за 504/507 переплачивать для этого мотора, точнее оно туда вообще не нужно.

Градиент - это разница в скорости движения слоев жидкости, dv/dx. Откуда миллионы?

Присоединяюсь к вопросу. Лично считаю, что маловязкие не подходят в жигулевские двигатели, основываясь на этом анализе (хотя не утверждаю что он на 100% показательный) А также вот https://www.zr.ru/archive/zr/1983/11/motornyie-masla-dlia-zhiguliei Кстати в За Рулем тех лет постоянно пишется, что жигулевские моторы высокофорсированные, поэтому для можно применять только то масло, которое рекомендовано Что касается Победы, она ездила на масле вязкостью 5сСт, так что её должно быть нормально не только A5, но и гораздо жиже, даже тема отельная есть: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26878-5

Откуда информация про один микрон? Вязкость не зависит от толщины слоя жидкости, это сила, действующая между слоями. Тогда может и SAE J300 не нужно, все равно вязкость никакой роли не играет?

С чего вы взяли что до +30? Можно еще 10w-30

Toshihide Ohmori, Mamoru Tohyama, Masago Yamamoto, Kenyu Akiyama, Kazuyuoshi Tasaka и Tomio Yoshihara с вами не согласны :)

idemitsu zepro diesel cf/dh1 10w30

Можно попробовать сначала раскоксовку сделать. Возможно, наоборот, 5w-30 будет угорать меньше, т. к. густое масло не успевает сниматься со стенок цилиндра, потому и горит на трассе. это не 100% инфа, а как возможный вариант. Как будет загаживать - это уже от состава масла зависит, чем больше зольность, тем хуже. Почему это A3 покрепче, чем A5? Сравните к примеру, Лукойл Genesis Armortech 5w-40 и 5w-30. Одно A3, другое A5, пакет одинаковый. Попробуйте Maxlife FE 5w-30

Я считаю, что следует 5W-30 A5/B5 с фордовским допуском лить как рекомендовано, A3 не стоит

Если хранится в закрытой таре и без перепадов температур и прочих неблагоприятных природных факторов, то ничего страшного не будет.

Ну если с качественным топливом такие проблемы, тогда да, 507, в принципе как и любой малозольник лить не стоит. А так в дизелях 507 на хорошем топливе хорошо себя показывает. Только не понял взаимосвязь возраста двигателя со старением масла.

Из этой темы вроде понятно что лить: 5w-30 A3/B3 NGN Profi 5W-30 Shell Helix HX7/HX8/Ultra 5W-30, HX8 наиболее оптимально У Лукойла масла соответствующего эти требованием нет из общедоступных. Наиболее близко Genesis Claritech, но стоит не мало, а менять придется почаще.

Если оно выходит дешевле предложенных здесь, и вы на 100% уверены в содержимом бочки, то, имхо, можно и остаться

@Q74, :facepalm:Производитель рекомендует вязкость меньше 12,5 до +50, наверное,предусмотрев все "комплексы"

504.00 в первую очередь для современных двигателей с непосредстенным впрыском, DPF, EGR, многоступенчатым катализатором и т.д. Плюс масла с таким допуском имеют очень хорошую базу. Но в вашем двигателе за него не имеет смысла переплачивать, имхо. На более длительные интервалы его можно, если ездить по европейским дорогам на европейском бензине. Можете посмотреть отработки на нем, например вот: http://www.oil-club.ru/forum/topic/28014-vw-long-life-iii-5w30-504507-otrabotka-na-skoda-octavia-posle-16-000km/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/21626-mobil-1-esp-formula-5w-30-otrabotka-n

при 80% города - да

Shell Helix HX8 Synthetic 5w-30 менять через 7-8 тыс. км.

Как раз А5 туда будет лучше, только обратите внимание, чтобы зольность была невысокой. Например, масла с dexos1. При интервалах не больше 5-6 тысяч по городу можно и просто ILSAC А вообще поищете поиском, по этому мотору есть темы.

Не будет оно быстро помирать

A3 HTHS>3,5 A5 2,9<HTHS<3,5