Перейти к публикации

SL1

Пользователи
  • Публикаций

    12 069
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя SL1

  1. Нет такого на сайте производителя. Я бы не лил непонятнокакое масло для третьих стран, тем более C3.
  2. Vad1k68Если VAPRO SINERGIA FSL 0W-30 SN/CF, то вспышка низкая, может угорать, но залить можно, hths 3.0.
  3. Кристина Л Покупайте и дальше все там же, будет оригинал. Еще, если лично проконтролируете открытие емкости с маслом и заливку в двигатель вашей машины со сменой фильтра, то все будет OK
  4. Да, наверное, я больше подразумевал тягучесть. Настаиваю на том, что мультифак более тягучий, чем большинство других подшипниковых смазок. При этом, если сравнивать с Шеврон Дело, то вторая совсем не тягучая, но вот оттереть ее от металла сложнее. Вопрос что с чем сравнивать. Литиевая - это общее название, там же не чистый литий, в любом случае. Вообще не парюсь. Смотрим MSDS, температуру применения/каплепадения и понимаем что там. У Шелл и Кастрол, при той же температуре каплепадения, как правило, в tds указывается более низкая верхняя рабочая температура по сравнению с большинством д
  5. Последний поставленный рольф был полным г. Весь взрыхлился. Нордфил вообще выкинул, чтоб не рисковать. На РАВ4 4 многими лучшим считается фильтрон, потом уже оригинал.
  6. ЯрославН Если вопрос только в получении нужной вязкости и на другие параметры наплевать, то можно
  7. В Саратове отечественные драгметаллы , не китайские Нет, в штаты свечи шли только на газовые двигатели.
  8. Безосновательные сомнения. Раньше на Саратовском заводе была почти полная локализация за исключением керамики, линии собственной разработки. Свечи шли на экспорт, в том числе, в США. Если нашли замену европейской керамике, а в Китае все есть, то качество должно быть нормальное.
  9. SL1

    Про велосипеды

    Ну да, для фанатов быстрой езды и натуральной грязи не лучшее решение. Для неспешных прогулок самое то. Про насос тоже бред какой-то. Если кто хочет в грязи валяться, то есть втулки с усиленным уплотнением, но это опять же для фанатов.
  10. Я бы не купил, по соображениям безопасности. Таким не то что пальцы, руку оттяпать можно даже в нормальном состоянии
  11. Очень даже платят. Зависит от мощности и региональной специфики.
  12. Фокусник Тоже самое масло, что и для остальных двухтактников. Лучше, конечно, JASO FC/FD. Пропорцию возьмите из рекомендаций двигателя, попробуйте найти, если нет, то можно взять рекомендуемую пропорцию для масла. Вообще, можно от 1/25 для JASO FB до 1/50 для FC/FD, а можно и FC/FD 1/25 лить.
  13. SL1

    Наши питомцы

    Британец, смотрим на уши.
  14. Кристина Л Из премиальных вариантов, пока не замеченных в подделках: Zic Zero 20 0W-20 MolyGreen Pro S 0W-20 Kixx Hybrid 0W-20
  15. SELENGER Те же самые, что и раньше, только цены выше и доступность хуже, EBC, Power Stop.
  16. GuverBy Можно попробовать уйти на 5W-20, но сократить интервалы более правильное решение. FUCHS TITAN Supersyn F ECO-B 5W-20 COMMA Eco-F 5W20
  17. aksgregor ZIC Zero 30 0W-30 MOL DYNAMIC GOLD Longlife 5W-30
  18. oszone Если замороженное масло стояло открытым, то на нем конденсировалась вода, плюс суточный ход температуры и выпадение конденсата. Эксперимент не корректный, его надо было проводить в закрытой, а еще лучше, в герметичной таре.
  19. SL1

    Про велосипеды

    Большой плюс планетарной втулки это защита от внешнего воздействия, грязи и т.п.
  20. Старый стандарт и рецептуры, если нет других допусков и соответствий. Лучше использовать что-то более современное.
  21. Владимир Кутько Лучше периодически перемешивать, а добавлять если только смазка потом пойдет в безответственные узлы, или то, то вытекло в пакетик.
  22. Nordwind Пойдет, но можно купить более подходящую по хорошей цене.
  23. 1. Проверить уровень. 2. Уточнить источник шума. 3. Если подозрения подтвердятся, то менять на полусинтетику. Дальше уже смотреть по ситуации.
  24. SL1

    Про велосипеды

    Hant86Они же не сохнут, а от мороза трескаются, полупластик

×
×
  • Создать...