SL1

Oilofob 75-80 не стоит.

mPAO повлияло на NOACK, если оно есть, а похоже есть. Кремния много. Тоже могло существенно повлиять на NOACK. SAE20 говорил, что эстеры очень хорошо хранятся в герметичной заводской таре.

Зачем Вам дизельное масло в бензиновый мотор? Синтек, Миракс сейчас будет дешевле 20л купить канистрами по 4л.

Maximilian

avals А Вы чего вообще хотите то? Вообще не менять? В бизнес обиходе есть такой подход, что если сроки в договоре не указаны, то считается, что обязательства должны быть исполнены в разумные сроки. Так и здесь, если хотите, чтоб машина служила долго, то масло надо менять и при этом надо смотреть на условия эксплуатации. Иногда, лучше, чтоб машина не простаивала длительное время, особенно, на улице, масло стекает с деталей, конденсат попадает и не испаряется, коррозия идет. С другой стороны, если машина стоит в теплом сухом гараже и периодически используется, то почему бы и не удлинить интервал

Так у Mobil, как и у Shell тоже presheared есть. Вязкость может и подняться. Такое уже здесь видели и по-моему как раз у Мобил.

avals

Можно.

Hant86 Медной мазать кроме алюминиевых сплавов, оцинковки и т.п. Электрохимическая коррозия.

paravoz Все правильно, но с поправкой на состояние крепежа. Нормальные новые, лучше не мазать. А есть такие болты и гайки, что если не намазать, то потом не отвинтишь. paravoz Горячие детали мажем только специальными смазками от прикипания на бентоните или силикагеле и (или) смазками (пастами) с большим количеством твердого компонента.

SanTix Возможно, Вы правы и здесь имеет место быть гидроочистка без изомеризации. Хотя, оба варианта возможны, как severe, так и mild. Использую более обтекаемую формулировку. A complex combination of hydrocarbons obtained by treating a petroleum fraction with hydrogen in the presence of a catalyst. It consists of hydrocarbons having carbon numbers predominantly in the range of C20 through C50 and produces a finished oil of at least 100 SUS at 100.degree.F (19cSt at 40.degree.C). It contains relatively few normal paraffins. Shell-product-stewardship-lubes-distillates-pet

Sharon Сейчас логичнее ориентироваться на индонезийский вариант. Этого масла, наверное, скоро не будет, если только не закупиться впрок.

ampir31 Лучше ориентироваться на индонезийский Seiken, если Profix хотите

Vasek555 Смазка во всех отношениях примечательная. Нафтены с хорошей смазывающей способностью и низкотемпературными свойствами. Отсутствие серо-фосфорных ЕР присадок намекает на низкий износ. Прямой аналог Polyna CV2 (CV1.5). Лубрикон совсем недавно ее завез. Прикупил тубу. У них еще на озоне продажи есть, но там эта смазка пока не появилась. Цвет на фото немного искажен, он зелено-синий, точно такой же как у Polyna.

Добавил в перечень и создал тему Phillips 66 Polytac EP NLGI #2.

Описание: Phillips 66 Polytac EP - высококачественная многоцелевая противозадирная смазка с полимочевинным загустителем, специально разработанная для обеспечения длительного срока службы в автотранспорте и промышленности. Обеспечивает значительные эксплуатационные преимущества по сравнению с обычными смазками на мыльном загустителе, при высоких температурах, длительном сроке службы и в качестве закладной смазки на весь срок службы узла. Применение: • Подшипники колес, ШРУС, детали шасси, такие узлы в подкапотном отсеке автомобиля как: генераторы переменного тока, подшипни

На счет коррозии да, проблема есть, но тут уж выбираем меньшее из зол. Anton634 Molykote HSC Plus может быть решением, если уж все по феншую хотите.

Мы тут встречали 221-ые с минеральным маслом. Если не ГОСТ, то там и силикона может не быть вообще. ЭПДМ оба, если нормального производителя, если не совсем левые, которые могут быть из чего угодно, особенно, китайские велосипедные камеры. А EPDM от минералки очень даже разбухает..

Oilofob Из списка из 4-х масел может посоперничать только с Petro-Canada, но поддельный Зик пока не замечен, это его главное преимущество вместе с ценой.

ss333

Андреас От озона при периодическом применении да. От мороза нет.

Fotoski Лучше мазать смазками на бентоните или силикагеле. Обычные смазки могут содержать полимеры и прикипать в горячих узлах. Ну или смазками с большим содержанием твердого наполнителя, типа графитовой.

И я про то же самое. А может радиация? У меня китайские шины на велосипеде после зимнего хранения в кладовке на даче пошли такими трещинами, летом такого не было. А с нашим питерским колесом тачки ни чего подобного не случилось.

А при чем тут озон? Скорее, все-таки на солнце, а не на воздухе. Если на пыльник не попадает ультрафиолет, то озоностойкость не особо важна.