Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

SL1

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    12 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя SL1

  1. SL1
    АлександрКо Если до -30С, то можно лить японский DOT3 и менять раз в два года. Если есть риск кататься ниже -30, ну или хочется, то можно все остальное 4; 4.6; 5.1. DOT4 предпочел бы японский, они как-то обычно пожиже остальных. Для пущего спокойствия можете японского оффпреда Seiken спросить в его теме.
  2. SL1
    АлександрКо Если машина не архаичная, 90-х годов и ранее, то без разницы т.к. будут стоять уплотнения из EPDM одинаково хорошо относящиеся и к DOT3 и DOT4. DOT3 обычно менее вязкая по сравнению с 4 и тормоз будет более острым, но она хороша только до -30С, дальше может овредить вашу сложную тормозную систему. Еще, DOT3 надо чаще менять, по сравнению с DOT4. Можете и 4.6 или 5.1 залить, если хочется.
  3. SL1
    I Fixit С буквой Т вообще не видел и не знаю о такой. Если NLGI 0 GP, то надо ожидать, что и 2-ка будет тягучей. Смазки NLGI 2 GP бывают, но это большая редкость.
  4. SL1
    Имя_i Купите Bardahl Ceramic Paste. За одно и привалочные поверхности на дисках смажете, ну и болтики там, гаечки разные
  5. SL1
    Имя_i У CRC, как правило, все смазки достойные, если не универсальные. Мажьте. Еще, можете поискать в мелкой упаковке HUSKEY 2000 ANTI-SEIZE. Вообще, не любитель мелких упаковок. Хорошей смазки должно быть много. И стоит мелкая упаковка в разы больше, чем большая, в пересчете на массу.
  6. SL1
    Получил Mol Dynamic Garden 2T c датой производства февраль 2024г.
  7. SL1
    Dimiskus
  8. SL1

    Масла FQ Fujito

    SL1 ответил в теме пользователя Hanval Rus в Моторные масла ОБЩАЯ

    Пакет присадок нормальный, NOACK 13,4 вспышка 222 не самая крепкая база.
  9. SL1
    Может, просто не то масло заливали
  10. SL1
    Legion777 Так в граммах и тоннах объем не измеряют, и даже не вес, а только массу. Т.е. смотрите реальную плотность топлива и пересчитывайте
  11. SL1
    Надо искать нормальный бренд, а потом уже термопласт, не термопласт. Непонятный термопласт еще быстрее может лопнуть, чем резина. Seiken термопластовый приветствую.
  12. SL1

    Китайские автомобили

    SL1 ответил в теме пользователя torcon в Автомобильный форум

    Роман 73
  13. SL1

    Китайские автомобили

    SL1 ответил в теме пользователя torcon в Автомобильный форум

    Роман 73 Skif_tlt В свое время, Каданников как-бы оправдывался, что купил Volvo по случаю, ну а известный в Самарской области создатель пирамиды ездил по Тольятти на Silver Spirit. Было это в 90-х, если мне не изменяет память. Научно-технический центр ВАЗа закупал иномарки для своих нужд для анализа.
  14. SL1
    Мне так кажется, что символ больше коррелируется с Китаем, нежели чем с Кореей
  15. SL1
    Вообще, ГМО больше для ильсаков подходит, а не для долгоигающих С5. Может новая разновидность или доза усиленная. С другой стороны, золу контролируют.
  16. SL1
    Нормальные болты. Достаточно прочные из Д16Т. Весь авиационный крепеж из нержавейки идет хим.пасс. Дополнительная защита от электрохимической коррозии болтов и контактирующих с ними металлов, + антиприкипин. Наоборот не будет.
  17. SL1
    I Fixit Литиевая смазка с алюминием конфликтует. Вам загуститель желателен на основе алюминия или сульфоната. И крепеж я бы предпочел тоже алюминиевый или никелированный, а нержавейку с покрытием хим. пасс.
  18. SL1
    I Fixit Любая смазка как антикор работает, вопрос только в степени защиты.
  19. SL1
    Напрашивается Fuchs Renolit HLT2, но и HLT1 тоже подойдет и много куда еще.
  20. SL1
    Я бы особо не парился и смотрел JASO. ISO основано на JASO. Сама система сертификации ISO по сути такая же, как и ГОСТ и ТРТС. Т.е. на соответствие какому-то конкретному ISO могут сертифицировать компании, получившие от ISO аккредитацию на проведение сертификации по тем или иным стандартам. Точно не знаю, но думаю, что интересующего Вас списка ИСО вообще может не быть. Только запрашивать сертификат у производителя
  21. SL1
    У меня нет на нем пены и уровень можно увидеть только после отстоя 3ZR.
  22. SL1
    I Fixit https://www.oil-club.ru/forum/forum/28-антикоры-и-преобразователи-ржавчины/
  23. SL1
    У меня в моторе 4,5 или 4,7 л полный объем, так 1л это где-то 5 см по щупу. На тракторе вообще не критично, там масляные картеры под 35-40% уклона/наклона рассчитаны.
  24. SL1
    Пойдет пена, которая ухудшит и смазку, и прокачиваться тогда будет вспененное масло.
  25. SL1

    Toyota OEM - воздушные фильтры

    SL1 ответил в теме пользователя Zamok в Воздушные фильтры

    KoFe Я однажды Рольф ставил, так он за 6-7ккм весь взлохматился, а был тоже нормальный и это при том, что у меня крейсерские обороты 2000, так что надо следить.

×
×
  • Создать...