Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка с Hyundai Palisade после 9285 км 224.3 мч ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

SL1

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    12 066

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя SL1

  1. SL1
    Как я понял второй слайд, преимуществом ДОТФ в нем является возможность применения его в низкой концентрации, нивелирующая его возможное негативное влияние на вязкостные характеристики товарного масла. Альтернативные продукты наоборот можно применять в более высокой концентрации, что может положительно сказываться на общих характеристиках товарного масла. Т.е. есть экономическая целесообразность в его применении при сведении негативного эффекта к минимуму есть. А вот самостоятельное применение его в высоких концентрациях может существенно изменить вязкость товарного масла, ну и конкуренцию выс
  2. SL1
    Если агрегат на улице хранится или под навесом, то можно вывернуть свечи, залить несколько капель масла 4Т или автомобильного (не 2Т), провернуть мотор несколько раз, установить свечи или спецсредством обработать типа CRC, раньше такое было в продаже, сейчас не вижу.
  3. SL1
    Михась Так раньше были жидкости для разжигания с сивушным запахом, как сейчас, не знаю, перешел на другие углеводороды
  4. SL1
    Да, им и мажьте все. Моторкой не надо, бывают очень агрессивные к меди.
  5. SL1
    I Fixit Вопрос не в том, чтоб смыть масло с деталей, а в том, что в уплотнениях есть впитавшееся в них масло, но можно пробовать.
  6. SL1
    Leonwttf Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85
  7. SL1
    I Fixit Там практически нет радиальной нагрузки на вал от привода. Соответственно, узел разбивается медленнее.
  8. SL1
    Leonwttf Это другое масло GL4, вам его не надо, вам надо Valvoline Gear Oil 75W-80 RPC GL5.
  9. SL1
    На маркетах тоже есть, если что.
  10. SL1
    Leonwttf В автодоке есть по хорошей цене Valvoline Gear Oil 75W-80 RPC. Описание и наличие допусков французов намекает на то, что масло будет хорошо относится к меди (она у Вас там есть?). Я бы взял его.
  11. SL1
    Посмотрел еще раз на масло G4-68, Наверное, при интенсивной работе лучше сравнивать вязкости при 100С и брать 75W-80 или 75W-85. Из интересных трансмиссионок в нужной вязкости нашел здесь на форуме только Eurol.
  12. SL1
    Да, но трансмиссионку с учетом вышесказанного. Можно еще варианты редукторного масла CLP 68 от нормального производителя посмотреть. ПАГ само по себе лучше, но переходить на него с уплотнениями, которые уже купались в ПАО не очень хорошо. Еще, Бош мог поменять смазку из-за проблем смешивания ПАГ с ПАО, кто знает. Если опираться на информацию I Fixit , то ПАГ не надо.
  13. SL1
    Leonwttf Если перфоратор 21-года, то лейте трансмиссионку 75W-85 GL4/5. 75W-90 тоже, думаю, подойдет и вязкость тут не сильно критична. Лучше, чтоб по воздействию на медь 1а было.
  14. SL1
    Ren-Gen34 Правила форума почитайте п.13 и не задавайте глупых вопросов
  15. SL1
    Собственный опыт показывает, что машинки с прямым приводом живут дольше и требуют меньше обслуживания.
  16. SL1
    С чего Вы взяли? Это же литиевая смазка, не бентонитовая, она должна потечь. Температура каплепадения по tds - Drop point, DIN ISO 2176 >= 250 °C.
  17. SL1
    Leonwttf У Вас какого года выпуска перфоратор? Может и не надо полигликолевой? Обойдетесь трансмиссионкой. Тут такой случай, что лучше не ошибаться, т.к. смазки и уплотнения могут быть несовместимы. Макитовские смазки не на ПАГ. На озоне можно в любой момент отказаться от покупки.
  18. SL1

    Свечи зажигания

    SL1 ответил в теме пользователя torcon в Технический форум

    В соответствии с законом о защите прав потребителей и не обязательно на наклейке, просто, она должна быть приведена.
  19. SL1
    Leonwttf Если у Вас есть остатки старого масла, то было бы неплохо провести тест на его смешиваемость с водой и минеральным маслом.
  20. SL1
    alex150376 Все масла в списке нормальные топовые, лейте любое круглогодично. Идемицу без зепро в пластике не надо.
  21. SL1

    Kixx Hybrid 0W-20 (API SP-RC, ILSAC GF-6A GM dexos1 Gen2)

    SL1 ответил в теме пользователя Alexander-xv в Kixx

    alex150376 Это корейский аналог японского Idemitsu Zepro 0W-20, пользуйтесь. Просто Идемицу в пластике из Вьетнама или Таиланда простое слабое масло.
  22. SL1
    I Fixit Инструкция отLeonwttf от 2008г. Ваша инструкция от 2019г. Осталось выяснить какого года выпуска перфоратор у Leonwttf . Наверное, были изменения и Бош решил удешевить смазку. Надо посмотреть, если уплотнения остались те же самые, то они подходят под обе смазки, правда, при переходе на другой тип смазки рекомендуется менять уплотнения. Leonwttf у Вас какого года выпуска перфоратор?
  23. SL1

    Водостойкие смазки

    SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки

    sibmost Оценивайте. Здесь Вам ни кто ни чего не должен делать или доказывать. Все на добровольной основе. Если есть желание то можете провести свой собственный эксперимент по примеру ниже. Если поделитесь результатами, будем благодарны.
  24. SL1
    Вместо масла 1615430019 смазка идемицу не подойдет. Идемицу подойдет вместо смазки 1615430014.
  25. SL1
    Тут имеется ввиду, что не должно быть алюминия в паре трения, в которой разрушается окисная пленка на алюминии, тогда пойдет коррозия. Корпусных деталей не касается, только пар трения. А вот на коррозию по меди трансмиссионки обратите внимание и абы какую или непонятную моторку не используйте.

×
×
  • Создать...