
SL1
Пользователи-
Публикаций
12 072 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя SL1
-
Я бы не обобщал.
-
Ниссан CVT fluid NS-1 приказал долго жить
SL1 ответил в теме пользователя Merlin17 в Трансмиссионные жидкости и др.
Полусинтетика, синтетика... Вы зря считаете, что чем синтетичнее жидкость, тем она лучше. Самые большие нарекания идут как раз на самую синтетичную жидкость на ПАО. Берите жидкость нормального производителя и не думайте о синтетичности, она заведет Вас не туда. Почитайте профильный форум, что там рекомендуют. Из бюджетных мультижиж Kixx, ZIC. -
Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5
SL1 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Пластичные смазки
нет -
Аналог масел из ГДР для фрезерного станка
SL1 ответил в теме пользователя Us1981 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Похоже, это молибденовая монтажная паста. У Molykote есть такие. Можно попробовать поискать ответ в этой теме: -
Аналог масел из ГДР для фрезерного станка
SL1 ответил в теме пользователя Us1981 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Да и цена соответствующая . Приценился у диллера в Воронеже ,цена за литр 370р-583 р. за литр.,да еще срок поставки пишут 3-4 недели а получится 5 . Получается дороже чем автомобильные ? А Вы еще хотели лучше, чем Аддинол! Лучше дешевле не будет. XG 220 не должно быть дешевым, продукт специфический, тут и стойкость к эмульсии и стабильность к-та скольжения. Если покупать такие масла у поставщиков запчастей для станков или направляющих, то будет еще дороже. Купите CLP 220 понравившегося Вам по цене производителя. RL, как я сказал можно заменить чем попроще, но д -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
А мне кажется, это часть комплексного загустителя... Твердое вещество с температурой плавления 250С, используется как компонент комплексного литиевого загустителя, в том числе в высокоскоростных смазках. Повышает стабильность смазки, температуру каплепадения и антикоррозионные свойства. Как один из примеров, Rocol Aerospec 400. -
В мотор Toyota 2GR-FE для жгучего лета и отжигов по автобанам
SL1 ответил в теме пользователя krugozor в Выбор моторного масла для авто
Синтетика ILSAC/A5 в вязкости 10W-30, Amsoil, QSUD, Petro Canada SS как бюджетный вариант. -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Не знаю. Молибдена там точно нет, т.к. смазка светло-сине-мутного (не очень прозрачного) цвета. Я бы провел аналогию с Gleitmo 591, рекомендуемой в высокооборотные узлы. Там white solids указаны. Могу только предположить, что в TOTAL Multis Complex S2A добавили что-то типа нитратов или нитритов бора и т.п. -
Аналог масел из ГДР для фрезерного станка
SL1 ответил в теме пользователя Us1981 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Addinol это первоклассный производитель мирового уровня, не блендер, не надо в нем сомневаться. То что он родом из ГДР негатива не несет, да и химия в ГДР была развита не хуже, чем на западе. Страна давно уже одна. Бескомпромиссный вариант купить RL 10 и XG 220 производства Аддинола. Можно, конечно, вместо XG 220 использовать что-то типа Mobil Vactra Oil No4, вместо Mobilux EP2 взять Клюбер BE 71-501, HX 83-302 или Фукс Lagermeister EP2, Gleitmo 591, но смысла в этом особого нет. -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Можете высказать свое мнение по поводу алкарил сульфоната кальция в качестве присадки к маслу и в качестве основного компонента промывки масляной системы? -
Аналог масел из ГДР для фрезерного станка
SL1 ответил в теме пользователя Us1981 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Да, и20..., и40... Вполне справятся, дешево и надежно. Лучше использовать ИГП вместо "И". "И" не рекомендую, это самая дешевая не очень качественная минералка без присадок. И-Л-С-10 (ИГП 8) может подойти вместо RL10. Вместо XG 220 можно Gazpromneft Reductor CLP-220 использовать, но XG 220 должно быть более стойким к эмульсии. -
Аналог масел из ГДР для фрезерного станка
SL1 ответил в теме пользователя Us1981 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Предположу, что вместо SWB 423 пойдет Mobil Mobilux EP2, RL10 что-то типа гидравлического масла HLP ISO VG 10, а XG 220 смазка для направляющих скольжения типа редукторного масла CLP 220. Можно купить оригинальные RL 10 и XG 220 производства Addinol. Он как раз и производил эту продукцию в ГДР. Если что, то на форуме тема Addinol есть. Gleitbahnol_XG_32_68_220_07-2016_ru.pdfSchmieröl RL.pdf -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
SL1 ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Вполне может оказаться минеральной смазкой на полимочевине. В этом случае, не подойдет. Silubrin S.pdf -
Сложные эфиры в синтетических смазках. Вопросы к TomNJ
SL1 ответил в теме пользователя Ё}I{ИК в Моторные масла ОБЩАЯ
TomNJ Having been familiar with Red Line could you say something about Red Line CV2 grease. It is not 100% clear that grease has calcium sulphonat thickener and Drop Point 900F seems to be very high! -
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
SL1 ответил в теме пользователя любопытный в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Очень глубокомысленное заключение. Особенно, последнее предложение. Про отличное смешение с бензином вообще убивает наповал. trubachtolkan Не надо сюда рекламу толкать! Эффект будет прямо противоположный ожидаемому. -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
-
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Will Total на безрыбье может подойти. Судя по DIN 51502: KP2P-25 и рекомендации в ступичные подшипники в нем нет вредных для триподов присадок. -
Абенt Fuchs мне тоже кажется интересным до -35. PC Synthetic только если ниже -40 придется использовать. Здесь на форуме был положительный отзыв по ней, правда, в грузовик, вроде, в Сибири. PC XL при таком раскладе не особо интересна.
-
Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)
SL1 ответил в теме пользователя охотник05 в Пластичные смазки
см. стр. 107, 102-103 этой темы -
А зачем это делать?
-
Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)
SL1 ответил в теме пользователя охотник05 в Пластичные смазки
Может проблемы именно со спектральным составом освещения. У меня смазка нормального черно-серого цвета. Красный цвет только в оформлении тубы присутствует. Надо зарыть этот вопрос с некорректным переводом в русскоязычном tds. Вот еще из интернета: http://malykh.blogspot.com/2017/04/petro-canada-precision-synthetic-moly.html -
Может завезут? https://lubrex.net/Downloads/Products/32-Velocity Nano Plus X.pdf
-
Сложные эфиры в синтетических смазках. Вопросы к TomNJ
SL1 ответил в теме пользователя Ё}I{ИК в Моторные масла ОБЩАЯ
III гр. тоже может содержать циклические у/в, другое дело, что они, как правило, отсутствуют, либо присутствуют в очень небольшом количестве. Нафтеновые масла третьей группы есть и смазки на их основе тоже можно купить, а вот в PCMO чтоб циклический гидрокрекинг III группы лили не встречал. -
Сложные эфиры в синтетических смазках. Вопросы к TomNJ
SL1 ответил в теме пользователя Ё}I{ИК в Моторные масла ОБЩАЯ
Не др конца соглашусь. Кряк - само собой, основа (сырьё) минеральная (нефть). А вот GTL из газа, причём в технологии присутствует синтез, поэтому с GTL, на мой взгляд, не всё однозначно на счёт «минеральности». Более того, GTL это смесь содержащая не только линейные углеводороды, как в обычном PCMO III гр, но и циклические. -
Neste Pro 0W-20 API SN ILSAC GF-5 новая формула свежее
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Предположу, что повышенное содержание серы и отсутствие бора может быть связано с наличием в масле алкарил сульфоната кальция. https://www.lubrizol.com/fr-FR/Sustainability/Responsible-Care/Product-Stewardship/Alkaryl-Sulfonates-in-Engine-Oil