SL1

маслозавр Что думать то? AMSOIL Synthetic Fifth-Wheel Grease. Стойкий околосинтетический сульфонат с дисульфидом убережет и от истирающего износа и от излишней коррозии

маслозавр

shell gadus s5 v100 2 Petronas Tutela Grease Star 700 тоже в продаже есть.

В оригинале или в переводе на русский язык?

Ну в мануале не пишут: лить ТОЛЬКО GL-4. Логика какая то странная. Если на моторке написано А3/В3, а в книжке на авто А3. По вашей логике лить такое масло низя. Подправил GL5. Вообще, конечно, надо смотреть. Обычно, производители масла пишут что-то типа такого: Или такого: В общем, если не уверены, то лейте чистое GL4. Есть тема про отличия GL4 от GL5. Там приводил статью, суть которой в том, что классификация GL устарела и логично руководствоваться требованиями производителя авто. И еще, можно зайти с другой стороны, масла UTTO соответствуют GL4, не

к сожалению это по-прежнему абстракция теоретический предел. честно говоря, я не видел антифриз работающий 10 лет. ни у кого и никогда. 4-5 да. Я видел и даже ездил. Думаю, что есть отличия заводской заливки от повторных. Заводской антифриз слился вполне себе в хорошем состоянии, почти не изменившись в цвете, но не на 100% прозрачный в бутыле. 10 лет, сколько ккм, уже не помню, 70 - 80 приблизительно.

Приводил же оригинальный тойотовский мануал в профильной теме.

Масляная пленка вообще не при чем, антифрикционные присадки да, может быть. Не противоречит, противозадирные ≠антифрикционные. По нагрузке GL5, по воздействию на медь GL4. Т.е. меди не повредят. Что лить см. в своем мануале. Если написано только GL4 или GL5 не лить, то GL4/5 не лить. Тойота изначально в некоторые РКПП льет GL4/5.

База нестандартная.

Это скорее было пожелание форумчан, сделать органомолибденовую присадку. Испытываем на себе. Главное, все в меру. В данном случае, ни чего критичного не случится. Был хороший опыт по EEOT, но его сейчас нет. Из альтернатив BullsOne на торговых площадках.

Tema126 В общем, пока Polymerium не раскрыл секрет своего MoDTC, я бы концентрацию молибдена выше 200 не поднимал. Одно дело Vanderbilt или ADEKA, другое noname Китай.

Сами себе противоречите. Охлажденное масло идет с радиатора, а попадает оно на шестерни и фрикционы до или после поддона вторично.

Tema126 Звук не является показателем качества масла. Дополнительные вливания MoDTC в больших дозах не продлят жизнь двигателю, лучше не борщить, более того, излишние ЕР присадки типа серы и фосфора приводят к повышенному износу. Органомолибден есть не только двух или трехядерный, а анализы вообще не говорят в каком виде органомолибден присутствует в масле. Я вот сильно сомневаюсь, что в вашем маздовском 900ppm MoDTC. Хотя, может быть, но MoDTC бывает разный. Безсерный это типа MOLYVAN 855.

C MoDTC могут быть 2 момента. Он активно реагирует с ZDDP. Двигатель будет крутится легко, но лучше сократить интервал замены масла. Больше для спортивных режимов подходит, интенсивных с частой заменой масла. Были публикации о том, что MoDTC может вызывать повышенный износ в большой концентрации. Для гражданской езды с нормальными интервалами замены масла лучше использовать безсерный органомолибден.

Ну это как из редуктора масло слить и покрутить. Может быть и не критично, но точно не приятно, особенно, учитывая то, что где-то втулки могут стоять.

Да вот тоже думаю, что не так. Ведь подача снизу, значит уже остывшее, потом на смазку всех элементов, нагревается, потом в теплообменник и уже из него обратно в картер. Так вроде логично. Если есть уверенность, что все сливается в поддон, то нет проблем. Логично после радиатора направлять весь или часть потока на смазку. Если направлять часть потока на смазку после насоса то, в случае износа или каких проблем со смазкой, будет сложнее обеспечивать стабильность давления для управления трансмиссией.

Снял поддон поменял фильтр, собрал, залил сколько влезло, Потом с обратки сливал по литру заводя авто. Так прогнал 14 литров, пока жижа не пошла светлая. Собрал, нагрел нижу в вариаторе до 35 градусов, и выставил уровень на заведенную. На 53-ей минуте почему так делать не надо. https://www.youtube.com/watch?v=yS3AMOlC7v4

Уши острые

А мой британец с удовольствием лежит у меня на руках и храпит, рассматривая все по сторонам. Просто, надо заслужить его доверие. Остальным членам семьи такого к себе отношения не позволяет

Rammi Ни чего из перечисленного, читайте тему.

Это местные преувеличивают. Производитель скромнее https://www.huskey.com/product/huskey-mp-2-polyurea-grease/

Тоже не нашел. редуктора и шестерни в рекомендациях есть, значит GP соответствует.

это что?

servjik Вообще, моноградка Метеор 20 или 30 может быть каким-то решением на лето.

VMR А цель какая? Если ехать приятно, то Kixx, Shell, Petronas серии Hybrid. Если крепкое премиальное масло, то QSUD Full Synthetic, Moly Green Pro S, Amsoil, Toyota арабское Zic Zero. Бюджет это корейцы, Sintec, Polymerium. Татнефть, учитывая осадок и характеристики их пао...