Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

SL1

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    12 074

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя SL1

  1. SL1
    У S-Oil 5W-20 самое крепкое.
  2. SL1
    Olejik Если алюминий в корпусе или другом элементе не являющемся механизмом у которого не повреждается при работе механически поверхностный слой с оксидной пленкой, то без разницы литиевая смазка или нет.
  3. SL1

    смазка клемм аккумулятора

    SL1 ответил в теме пользователя kirOn в Аккумуляторы

    Да, запах похож. Еще, похожа на вазелин в аэрозоле. Затекает во все щели при нанесении и там застывает, как мягкий вазелин. CRC красная. Возможно, термостойкость немного переоценил изначально, но укрывает и герметизирует хорошо.
  4. SL1
    I Fixit Можно, с учетом того факта, что антикоррозионные свойства ни какие.
  5. SL1
    servjik QUACKER STATE Full Synthetic 0W-20 /5W-20 Moly Green Pro S SP 0W-20 Zic Zero 0W-20 да Или 30-ки QS и Moly Green из той же серии.
  6. SL1
    HTL-500
  7. SL1
    Если говорить про MoDTC c MoDTP то да, возможно до 200. Безсерный молибден 700-900 нормально. Где-то писали, что MoDTC может вызывать абразивный износ.
  8. SL1
    Хороший выбор. Вариант без LS на будущее будет более оптимален.
  9. SL1
    Да, на их профильном форуме пишут, что льют обе вязкости. Еще, 75W-110 можно посмотреть. Я бы, все-таки, рекомендовал лить масла где есть рекомендации для комтранса. Ни кто не думал, что в такие узлы будут заливать. Woody331 Вообще, хорошее ПАО масло сделать труднее, чем гидрокрекинг. Если ПАО, то в вашем случае, я бы лил только масло мировых брендов.
  10. SL1
    Вообще, конечно, тяжелый мощный внедорожник, дифференциал большой, к-т перекрытия в зацеплении большой, нагрузки тоже не малые. Полимер интенсивно истирается в зацеплении. Я бы рекомендовал использовать масла для грузовых автомобилей с высокой нагрузкой сваривания, что-то типа Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140. Трансмиссионки для легковых автомобилей и минивэнов не для вас.
  11. SL1
    Woody331 А износ в норме или нет?
  12. SL1
    Из латуни с высоким содержанием цинка ни чего конструкционного не делают или делают левак. Да и вообще, силовые элементы делают из бронзы, а не из латуни. Если цинка относительно немного, то сплав достаточно стабилен.
  13. SL1
    Медь, свинец и олово малоактивные металлы в низу таблицы. Замещать что-то в кислотах и щелочах навряд ли будут. Цинк, если сплав не качественный может корродировать, но это другая тема. Сера и фосфор в больших концентрациях и при высокой температуре могут прореагировать, обычно, у таких смазок указывается воздействие на медь. Эстеры, особенно простые, тоже могут быть агрессивны при нагреве. Я бы опасался наших доморощенных смазок на непонятных эстерах.
  14. SL1
    Удешевление. Плюс MoDTC c MoDTP могут плохо влиять на всякие там фильтры и катализаторы, безсерный молибден стоит еще дороже. SAE20 говорил, что он за чистые масла, не дающие отложений, глобальная тенденция, которая еще не добралась до Японии с Кореей.
  15. SL1
    Обычно, у Fuchs свои пакеты.
  16. SL1
    Да, в хорошую машину лучше не лить. Масло слабое, судя по анализу. Если есть большое желание, то можно поездить, сократив интервал замены в 2-3 раза.
  17. SL1
    Сергей1997 Если у Вас классический автомат, акпп4, как вы сказали, то надо было ездите дальше. SP3 критично только для вариаторов и гибридов вариатор-акпп.
  18. SL1

    Масла Taif

    SL1 ответил в теме пользователя Fredy в Моторные масла ОБЩАЯ

    Так оффпред выкладывал на форуме доки. Возьмите и сравните. Там все есть. На форуме еще есть комментарии специалистов по поводу этого ПАО.
  19. SL1

    Huskey - пластичные смазки

    SL1 ответил в теме пользователя torcon в Пластичные смазки

    Судя по тому, что HTL500 кашерная пищевая смазка с низкой температурой использования, там только ПАО, ну может быть капля силикона есть. У аналогичной суперлюбы хорошая, но не отличная совместимость с силиконовой резиной (возможно, из-за загустителя) и несовместимость с эпдм.
  20. SL1

    Масла Taif

    SL1 ответил в теме пользователя Fredy в Моторные масла ОБЩАЯ

    Нижнекамск один сплошной хим завод ,татнефть говорит что у них самое лучшее пао в россии просто каждый производитель добавляет что то свое и продают попилили татнефть на несколько контор А с каким российским ПОА идет сравнение? Есть еще какое-то отечественное ПАО? Или какое-то ПАО идущее только на производство полимеров? По ПАО ситуация ясная, если сравнивать с тем, что есть в мире, то оно не очень.
  21. SL1
    Основные клиенты Сингапурского нефтяного порта - это Shell, BP и Chevron. У них там свои производственные базы, у Oronite, в том числе. Подземное хранилище нефти на глубине 131 метр. В Сингапуре делают и свою базу, Shell в том числе.
  22. SL1

    Масла Mapetrol

    SL1 ответил в теме пользователя SIRIUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Масло нормальное. Цена ломовая. Разве что на мегамаркете бонусы списать. Может маркетинг такой, ошарашить народ ценой, а потом снизить цену раза в два? Если этого не сделают, то перспектив ни каких.
  23. SL1
    Масло непонятное. Тут уже были положительные и отрицательные отзывы по некоторым нашим FD с высокой вспышкой. Надежнее, конечно, брать масло со вспышкой около 150С или ниже. Высокая вспышка для FC/FD это исключение из правил, а не правило. Наши масла с таким соответствием почти все исключения
  24. SL1

    Масла Taif

    SL1 ответил в теме пользователя Fredy в Моторные масла ОБЩАЯ

    Получается инновационный продукт в результате использования пластификатора ПВХ в моторных маслах. Сложно сказать хорошо это или плохо, просто, его производят и он есть за дешево. Я так думаю, что если кто увлекается хлорпарафинами, то лить не стоит.
  25. SL1
    EPDM лучше и дольше работает в более широком температурном диапазоне.

×
×
  • Создать...