Кар Леоне

Блин, не поленился, пошел на сайт глянуть. А там чуть-чуть не так, как вы процитировали: Там вот так: За счёт высоких моющих характеристик, применение Sintec МПТ-2М, может неблагоприятно сказаться на ресурсе свежего масла... . Свежего - того, которое зальёте следом после Sintec МПТ-2М. Ну ведь ясно же всё. Очень агрессивная среда, которая за 20 минут работы на холостом ходу отмывает отложения, которые не отмывают масла, работающие месяцами. Слили отработанное, залили Sintec МПТ-2М, покрутили на холостых 20 минут, слили, заменили фильтр и залили свежее на половину обычного интервал

Как БАДы в медицине. Кто-то верит в их действие. Но документальных свидетельств эффективности не было и нет. Только слухи. Однако точно известно, что от болезней они не лечат. Вопрос: зачем тогда их покупать и пить? Ответ производителей (и одурманенных пропагандой верящих граждан): для профилактики!

Вы вгрызлись...

Они на это и рассчитывают.

Всё зависит от состава этой самой промывки-раскоксовки. Лучше конечно руководствоваться инструкцией к ней. Если промывка-пятиминутка, то льют в работавшее перед заменой как правило, если раскоксовка - лучше в свежее недорогое, с простым составом, фильтр при этом можно не менять.

Вы можете залить работавший Zic не на 500 км, а допустим на 100. Чтобы "вымыть" раскокс с минералкой этого хватит вполне. А меняете сами или в сервисе за деньги?.. Просто 170 м/ч для масла, которое спокойно ходит 300 - это мало. С другой стороны сейчас можно взять неплохую полусинь в пределах 1000р/4л с высоким щелочным, плюс фильтр 300р (работавший с раскоксовкой лучше выкинуть), плюс 800р-1000р замена масла в сервисе, а если меняете сами - ещё экономия. Решать вам.

Почему бы и нет. По крайней мере механически оно вам остатки вымоет, да и щелочное ещё будет нормальное. За 500 км ничего не случится.

Ресурс (мотора, трактора, масла, тапочек) - это наработка от начала эксплуатации и до достижения предельного состояния, определяемого нормативно-технической документацией, в случае с маслом - интервал, установленный производителем авто. Измеряется в моточасах. Наработка измеряется в моточасах, то есть это одно и то же. Вот как в песне пелось - "кто-то крикнул из ветвей..." про какую-то разницу между моточасами и наработкой, и народ подхватил это "знание" и понёс, и понёс, и понёс!... Нам достаточно знать время работы двигателя (или среднюю скорость), пробег, средний расход топлива и режим

Тоже вариант. А то их фиг проссышь...

Возможно. Но так как единой методики измерения "спецтехнических" моточасов пока не придумали, отталкиваться нужно от показаний бортового компьютера авто - он считает часы (возможно у некоторых с учетом оборотов коленвала), ну или от значения "пробег/средняя скорость". Совсем не учитывать время работы двигателя при оценке ресурса масла нельзя.

Ну, так бы сразу и сказали!

Где вы такое видели?.. Есть пробег, моточасы, средний расход топлива, средняя скорость, режимы - условно "город" и "трасса", для понимания как раз вот этих "оборотах". Да в форме, которая в шапке анализов, всё необходимое есть. Моточасы - один из основных параметров оценки отработанного масла. Без моточасов вообще непонятно, о чём говорить. Зная пробег и среднюю скорость можно их вычислить, но наши недалёкие друзья обычно указывают только пробег. Ну и цепь..

Моточасы - это время, в течение которого двигатель работает. В него входит и время в движении (в том числе и задним ходом ), и время на холостых. Как только вы запускаете двигатель - начинается отсчёт. Глушите - отсчёт прекращается. Что за таинственные "часы наработки" - это великая загадка, и нам ещё только предстоит приблизиться к пониманию её природы...

Хоть какая-то польза есть от вашей многостраничной писанины - человек на пороге открытия!

Контрабанда?..

"Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывёт труп твоего врага." (Якобы народная китайская мудрость).

"Народный целитель и вежливый шаман Torcon. Малоинвазивно удаляю злобных людей. Чищу карму, темы..."

Нужно Гальке на ОЗОН об этом сообщить. Она наварит борща, с лучком и сальцем...

С3 и 502? Опять?.. И NOAK 11?

Спалился...

Какой-то ультраспартанский пакет... Но тем не менее ACEA C3 и VW 502.00/505.01! Что творится... Может они мониторили рынок и, глядя на то, как народ тарится откровенной палёнкой с ОЗОНа, решили упростить состав?.. Для России и ближнего Прироссийя.

Спасибо за комментарий! Если бить или не бить поклоны - вопрос вполне уместный (каждый вправе решать сам), то вот бить или не бить под зад коленом - награда совершенно недопустимая.

А вы реально думаете, что там сидят торгаши с неполным средним образованием, потому что "дурак дурака видит издалека"?.. По вашей логике получается, везде, где можно что-то выгодно продать, должны сидеть сугубо такие вот шариковы и швондеры? Гаишники торгуют правами, врачи справками, космонавты диковинными железяками, работники морга органами, киллеры гильзами, проститутки... грязными трусами и другими сувенирами. А кто тогда выращивает булки и батоны - где-то ж они растут?.. Должны расти. Огурцы вон - растут. Сам видел девок, и как они с утра до вечера раком в поле стоят. Думал - клиентов зав

Это трактора или грузовики? Интересно, по времени это сколько?..

Некорректный вопрос Вы, как модно говорить, путаете тёплое с мягким. Либо пытаетесь из одной шкуры сшить восемь шапок - помните мультфильм? "Сошьёшь шапку? - Сошью. - А две? - И две сошью... - А... три?!! - И три сошью!.." ну и так далее. Что за экономия такая в ущерб здоровью и жизни (вашего мотора)?..