-
Публикаций
329 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Farid_kzn
-
Тот же холдинг что и Varta
-
А они есть в продаже ? Если пару тройку лет были в offline магазинах - явная копия по корпусу AGM от Exide, сейчас не слышно о них (не то что физически увидит АКБ, даже в остатках по складам не увидить)
-
На холодный двигатель посмотрите, что покажет в режиме запуска двигателя. Если просадка заметная (ниже 9В), то лучше менять.
-
1) Купить Fiamm еще раз под маркой Eurorepar. 2) Если требуется не менее чем EFB, то нужно убрать из списка Moll X-tra (это бывший M3Plus, аналог Varta Silver /Exide Premium), не подойдет для автомобилей со старт-стоп
-
Так в первой половине 2000х она и стоила в два раза дороже чем "обычная" . Покупали обычно владельцы всяких музыкальных автомобилей, чтобы послушать музыку в авто. Даже в таких хамских условиях Крафты спокойно 2-3 года ходили, а далее такие владельцы скидывали авто, или делали новый "тюнинг" и меняли АКБ
-
Есть смысл измерять напряжение АКБ при отсутствии потребителей. Если снимаете на зарядку, то дайте отдохнуть батарейке 4-6 часов и измеряйте любым тестером. Будет больше информации, чем 11.77В и ток потребления с батареи 11 А
-
Не по теме ЗУ BL1204, просто правильно нужно измерить напряжение на клеммах АКБ (ток 11А идет с АКБ, напряжение 11.77В), трудно сказать о каком измерении идет речь. Не нравится по АКБ - с одной стороны SoC=71% и напряжение ниже 12В, в тоже время расходуется заряд с АКБ током в 1/5С. Измеряйте правильно, прежде чем анализировать состояние батареи перед и после заряда на любом ЗУ.
-
У каждого свое - отдельные булькания - или кипит как кастрюля с водой на большой горелке плиты. И то и другое можно сказать газовыделение В любом случаи не должен быть сплошной гул "кипения" - если вышли на такой режим немедленно снизить ток заряда.
-
Решение задачи когда разрядил в ноль АКБ, нужна ручная регулировка напряжения и тока, в автоматические ЗУ не выправляют ситуацию после забытой лампочки зимой. Лучше токи выше 1А не выбирать при повышенном напряжении (более 15В) в течении длительного периода
-
Напряжение 11.77В, уровень заряда 71%. Что это такое ?
-
Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)
Farid_kzn ответил в теме пользователя Павел-АКБ в Аккумуляторы
Как вариант скинут клеммы и через 1.5 суток проверить как меняется напряжение при отключенных потребителях -
Эпоха пришла когда в технических вопросах юристы рулят.
-
на старом АКБ (более 3 зим), пока батарея холодная (когда согреется отдает АКБ больше емкости!) лампочкой 21W можно уйти ниже 12В за полчаса - тут нужен контроллер, чтобы не разрядить. Или смотреть на вольтметр самому каждые 15 мин.
-
Каждый раз при эксплуатации АКБ у меня встает вопрос - открывать крышку или нет ? Начиная с 2014 года не помню, чтобы захотелось открыть и измерить плотность - слишком велики риски испортить что нибудь кислотой, просто прекратил ездить в гараж для обслуживания автомобиля - а в квартире или на закрытой стоянке открывать крышки смотреть плотность ... не то. В любом случаи 4 года (с 2х кратной зарядкой АКБ в год) отходит - а далее проще менять АКБ. При других условиях открывал бы смотрел бы плотность.
-
в современных условиях пробка есть или нет - больше привычка/традиция рынка сбыта. В принципе могут и так и так сделать верхнюю часть АКБ. Игнорировал бы этот критерий при покупке АКБ, если не хотите открывать и проверять плотность.
-
4ая зима - хотелось бы побольше. @Hondofil процесс зарядки как долго идет , оценочно сколько Ач смогли залить (точнее отдать от ЗУ в сторону АКБ) ?
-
Измерить напряжение бортовой сети (после получаса работы двигателя) - если низкое (для зимы все что <13.8В), то понятно будет наблюдаться низкий уровень заряда батареи.
-
Готовы были брать актех ? Будет не худший вариант от этого производителя (есть контроль от заказчика).
-
Заряжать или не заряжать , вот в чем вопрос
Farid_kzn ответил в теме пользователя Ligir в Аккумуляторы
Vбат=12.99В ?? Сколько времени как снят с ЗУ/генератора ? -
До этого обслуживали ? Если нет - то честнее для себя будет сменить АКБ.
-
Смотрю SoH=74%, если на улице не каждое утро -25С, то спокойно можно продолжать эксплуатировать ничего не делая с АКБ. В режиме теплый гараж (дома) и теплая стоянка (в офисе) народ умудрялся ездить всю зиму на АКБ, которая после ДТП (задели дверь - вытянули за без покраски, АКБ не пострадало точно от удара) не смогла поддержать работу аварийки 20 минут (просто разрядилась в 0).
-
АКБ - самые низкие цены, акции, где купить?
Farid_kzn ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Аккумуляторы
формально из этой группы - но младший бренд из Johnson Controls -
АКБ - самые низкие цены, акции, где купить?
Farid_kzn ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Аккумуляторы
За exide agm 70 очень даже вкусная цена. ниже (для agm 70) только Edcon реально найти. Сравнивать по рейтингу exide и edcon не хочется - явный победитель известен. -
Возраст АКБ. Старые АКБ становятся очень индивидуальными. Емкость (разряд до 11.5В, ниже для "взрослого" АКБ не допустим) покажет от силы 20-25% емкости, лучше менять.
-
Любой "дедушкин" ЗУ из СССР может выдать до 18-19В на АКБ, вполне может кипятить.
- 638 ответов
-
2
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)