Вадим_69
-
Публикаций
14 975 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
78
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Вадим_69
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
@ZMS, ну дак - цепь... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Имел ввиду не причину лака, а наоборот - относительно чистого мотора без нагара и отложений... Ещё не факт, что на вязких полнозольниках А3 при таких интервалах депозитов бы не было... -
Королла 93года после капиталки
Вадим_69 ответил в теме пользователя Сергио в Выбор моторного масла для авто
Я бы лучше из отечественных выбрал 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech -
Королла 93года после капиталки
Вадим_69 ответил в теме пользователя Сергио в Выбор моторного масла для авто
А я бы после всех "промывок" перешёл на 5W-30 Shell HX8 Synthetic API SN ACEA A3/B4... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
С раскладами согласен. Кстати, на Аут-клубе есть фото мотора, прошедшего ~150 тыс. км на оригинале 0W-30 ILSAC с заменами через 15000 км. Практически чистый , но весь в лаке... Вот и малозольник... Но там, похоже, не чисто городская эксплуатация. Хотя, думаю, на вязких полнозольниках API SL картинка была бы слегка печальнее... Ведь "моет" не только TBN, но и низкая вязкость... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Просто в сравнении с 0W-20 Idemitsu Zepro есть 2 ppm свинца и в 1,5 раза больше железа с алюминием... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
В 4B12 сомневаюсь, т.к. лил его дважды весной-летом 2012 г. и сливал оба раза через 4000 км трассы с городом (~150 мч) чернющим. Ни одно масло с тех пор не видел таким чёрным даже спустя 250 мч. Да и дело не столько в TBN, сколько в износе - см. анализы ZMS. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
А ещё лучше свести его два анализа на 0W-20 в одну табличку с предыдущим анализом на 0W-30 на том же интервале. Так сказать, для наглядного сравнения С "добротными" оригиналами, на которых мотор "шепчет" -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Ну сейчас льют кряк с NOACK 12-14... У нас с тобой точно с завода кряк идёт - вот такой -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Ну кряк с минимумом ZDDP и кучей молибдена А ты думаешь, автопроизводитель будет лить масло на дорогой базе и с дорогим пакетом в первую заливку? -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Менее вязкое масло "снижает" общий шумовой фон - посему лучше слышно цокот форсунок или клапана абсорбера (на моторах Мицу 4B1x или Hyundai Thetta II). Однако далеко не факт, что износ будет больше! Я всё это прошёл - когда в ужасе слил через 1000 км впервые залитое 0W-20 Motul Eco-Lite - анализ был отличный, куда лучше следующего на 0W-30 На ПАО всегда "жёстче" работает, чем на крякоминералке. Просто в силу молекулярного строения. Опять же износ при этом не факт, что больше. Скорее, наоборот... Посему для холодных пусков зимой лучше лить нулёвку... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Потому что заводское - обычно "голая" минералка с кучей молибдена... -
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Вадим_69 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/page-2?do=findComment&comment=513334 -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Возможно и так, но он сам вроде пишет про замену каждые 8 тыс. км... При чём тут фантазировать, когда сам автор пишет про 5W-50 с новья и про жор масла (спецом выделил жирным шрифтом в его цитате) Конечно, есть вариант, что автор просто лукавит насчёт интервалов замен, но я свои выводы делаю не только на этом примере, но и на других сообщениях с профильных форумов. Проблемы с "жором" масла на очень высоких вязкостях в японках случаются частенько. И это только подтверждает эксперименты Тойоты на 4-х цилиндровых DOHC-моторах с системой изменения фаз. Про более высокие температуры ОЖ -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Зачем между строк? Если масло "жрёт" прилично, то это залеганием колец не может закончится? И он менял кольца ради профилактики? Про залёгшие кольца полно на профильных форумах сообщений. И все лили xW-40/50... Кто лил маловязкие xW-20/30 - почему то ни одного сообщения про залегание колец -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
У меня летом при длительном пробеге по трассе тоже раньше на масле A3/B4 температура ОЖ частенько "прыгала" на деление вверх. Уже три лета на ILSAC ACEA A5/B5 никаких "прыжков"... Народ льёт 5W-50 в японские моторы, думая о супер-защите и толстой плёнке, а по факту получает более высокие температуры в моторе, ТАКУЮ ЖЕ вязкость, как на 5W-30 , повышенный "угар" и как следствие залёгшие кольца и высокотемпературные отложения из-за перегревов... Автопроизводители, пишущие о доп. охлаждении на маловязких маслах и о том, что они лучше "моют" мотор, ведь на самом деле стремятся только удовлет -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Прямой ответ: если производитель ДОПУСКАЕТ использование масла 0W-20 в моторе, то эта вязкость присутствует в мануале. Если не допускает, то эта вязкость ОТСУТСТВУЕТ - смотрим, например, допуски VW, MB, BMW, Volvo, Renault и т.п. Статью разработчиков 4B12, где они в ТЕХНИЧЕСКОЙ статье в научном журнале (а не в рекламном проспекте!) написали, что мотор адаптирован под 0W-20, я уже вам приводил... Или мы не верим разработчикам? Теперь об отличиях. Правильнее говорить не "xW-20 vs xW-40", а масла с невысоким HTHS (3.5 - ACEA A3/B4). Так вот, отличие 1 - рабочие температуры масла в моторе (карте -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
У кого стучит и где??? Внятного ответа до сих пор не было... -
Вот именно, он залил самое слабое из 0W-20 - оригинальный кряк с невысоким TBN, и теперь ему надо этот кряк сравнивать с полнозольниками 5W-40 А3? (которые нахрен не сдались в этом моторе)... Вот пусть сначала зальёт "нормальную синтетику" 0W-20 Shell HU ACEA A1/B1 2012 - потом можно будет в сравнении с Нордом и по металлам, и по TBN поговорить
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Какую двадцатку вы залили и что за стуки появились? Это на новом моторе??? -
@mare, масло - это комплексный продукт, и показатели износа зависят не только от класса SAE по кинемат. вязкости... Есть ещё вязкость и тип базы, HTHS, присадки и т.д. А разброс вязкостей в мануале указан не столько для "возраста" авто, сколько для различных режимов эксплуатации и климатических условий...
-
@dench2, уже писал как то - у 5W-30 Motul Eco-Nergy ранее использовались база с ПАО + эстеры в большом количестве, что позволяло при более низкой кинематической вязкости получать более высокий HTHS. Сейчас уже гидрокрекинг, да и эстеров там практически не осталось, но вот HTHS в описании масла на сайте менять не торопятся P.S. Вам пойдут оба масла - берите, что дешевле...
-
:facepalm: Вот из-за таких горе-понимателей и растёт число преждевременно умерших японских моторов из-за залёгших колец и перегревов... Особенно в неспешной городской эксплуатации, да ещё зимой... P.S. Один горе-дилер (Рольф) уже поплатился своим дилерством (Mitsubishi) за заливку во все гарантийные машины 5W-50... P.P.S. А вот американские автоинженеры придерживаются другого взгляда на вязкость, HTHS и их влияние на износ. Но, конечно, "практика" А. Хрулёва несравненно "практичней" американских автоинженеров
-
Ну там и масло не чета этому. К вопросу о том, что не все масла равный износ кажут... Залей 0W-20 Pennzoil UP (Shell HU) и убедись
-
Оффтоп Кстати, есть ли отличия по "звуку" мотора?