Вадим_69

Да и не первый раз это с Вульфом, т.е. не случайность (а-ля замес), а закономерность

Как бы он не замёрз при -36 как антифриз :( (судя по CCS)

Цены на модификаторы вязкости не знаю :) Но вот просто смотрю на некоторые соседние отработки менее дешёвых масел: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2016/post-2-0-46125000-1477579723.jpg http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2016/post-22-0-15236600-1476471113.png

0W-20 на Субару. При пробеге 114 тыс. км. У кого-то будет разрыв шаблона :D

Вот только судя по нашим последним отработкам, это масло в отличие от того же Вульфа вязкость вообще не просаживает!

Ну дак загустители бывают разные, сам знаешь. Крепкие и не очень. Надолго и не очень. От них зависят и допуски, и цена масла... А по поводу куда просаживаться - вязкость базы то чай где-нить 4-5 cSt. Есть ещё куда стремиться :) На битоге вязкость 6-6.5 cSt в отработках разных 0W-20 довольно часто встречается - а там по хайвеям вряд ли масло много топлива накапливает... ИМХО, загустители недолгоиграющие...

@movext, из этого списка самый оптимал цена/качество/пробег - Lukoil Genesis Armortech 5W-30 ​Вполне отработает ваши 7-8 тыс. км в городе...

Ну если за 1000 руб., то можно ;) На 5-6 тыс. км...

Чтоб бренд не менять можно попробовать 5W-30 Shell HX7 или HX8. Ну или Вальвик Макслайф

@Alex033, вот отличный вариант для вашей зимы и мотора - 0W-30 Shell Helix Ultra Угарать вряд ли будет - масло на очень крепкой базе... (в отличие от оригинала Мицу 0W-30)

Martin Теперь о маслах: Оригинал Мицу делается на мощностях Eneos в Сингапуре. Масло слабовато (особенно по щелочному числу), судя по нашим анализам - можете сами глянуть. Из самых крепких вариантов синтетики: 0W-20 Shell Helix Ultra (PurePlus) 0W-20 Mobil1 AFE 0W-20 Amsoil Sigbature Series [censored] 0W-20 Idemitsu Zepro Эти варианты в этом моторе уж точно не будут угарать. Мобил, кстати, его рекомендует вместо 5W-20 Варианты подешевле, но тоже неплохие: 0W-20 Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 ZIC X7 FE

Ещё раз спрошу: мануал к авто есть? Я вот за вас поискал: мануал к Lancer X 2012 г. (для всей гаммы моторов, в т.ч. 4А91, допускается 0W-20), мануал туда же 2008 г. (0W-20 допускается именно в 4А91). Инфу от Мицу о маслах первой заливки выше приводил...

Жрёт Мицу 4A91? В каких условиях? Дважды себе заливал - уровень был как вкопанный...

В каком каталоге? В мануале что стоит? С завода в ваш мотор льют 0W-20!!! Зачем при 100 % города лить 5W-? Мотору в таких условиях на нулёвке лучше будет.

@Martin, поменял ссылку на обновлённый список...

Тогда для затравки см. http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/page-2?do=findComment&comment=513334 ;) В 4A91 всё то же самое...

@Martin, вот отличный вариант 0W-20 Idemitsu Zepro - одно из лучших в этой вязкости, смотри по цене

Какие есть в продаже недорогие 0W-20?

Вторая цифра в вязкости масла никакого отношения к температуре воздуха не имеет! А определяется производителем авто (конструктивом мотора). Лейте 5W-30 хоть при +40 ;) 5W-30 Mobil1 x1 - отлично сюда подходит, его и лейте. Ещё один отличный вариант для города - 0W-30 Shell Helix Ultra Подешевле: 5W-30 Valvoline Maxlife 5W-30 Shell HX7 5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5 или Genesis Glidetech Если интервалы смены адекватные (не более 7500 км), то промывать ничего не надо...

Лучше и не скажешь: :) А вообще, думаю, с цинком то как раз всё норм. - от 0W-30 Toyota. А вот с фосфором наверняка косяк лабы...

Ну если бы у него была ср. скорость >40 км/ч, то это бы уже была нифига не городская эксплуатация, т.е. трассы всяко >50 %. Какие тяжёлые режимы на вариаторе? Ты о чём? :) Да ещё 2WD...

Да. Именно из-за пробега за 200 тыс. и советовал... Но, думаю, если мотор масло не жрёт, то можно и маловязкие лить на таком пробеге. Кстати, как на 0W-20 Shell HU?

Я в курсе названия темы. И советую вам масла совсем не для Аута (в 4B1x совсем другой список). Можно и NGN Nord. Из подешевле - пробуйте 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech Не нужно вам АСЕА С3 - не протянет оно долго в вашем моторе (из-за невысокого щелочного числа)... По крайней мере, ваши 8 тыс. км в городе точно не протянет... Если хотите именно Shell Helix Ultra с крепкой базой, то лучше вот это - 0W-30 Shell Helix Ultra

Потому что HTHS высокий, не для 4B1x

Вот только зольность - некритичный показатель (что 0.1, что 1.0), а фосфор в стандарте - это пункт WEAR