Перейти к публикации

Игорь Лахта

Пользователи
  • Публикаций

    2 946
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Игорь Лахта

  1. Лыжник Игорь из Минска У меня как раз на Toyota Hilux в мостах дважды побывал тот самый ZIC GFT (с 20 до 100т.км) , затем стал лить тот самый Neste. Пробег сейчас 145, ничего страшного после ZIC не случилось, просто Neste более подходящий вариант для тяжёлой эксплуатации.
  2. Какие ещё по-вашему свойства (параметры) масла , кроме зольности и щелочного числа, могут быть критичными для дизеля с турбиной и прямым впрыском?
  3. СИНТЭКС Ещё и подмешивают что-то в состав, чтобы больше жрало и больше покупали. По теме. С удовольствием лил бы масло Лукойл, но сообщения о нестабильности производства пока удерживают от покупки
  4. Игорь Лахта

    Куда поехать отдохнуть?

    Я было собирался, когда билеты были по 15 тыс. , лет 12 назад. А теперь, чтобы нам отсюда туда...это надо быть сильно зацикленным именно на Камчатке. Стоимость сервиса по прибытии на место- я уже молчу. Дешевле в Калифорнию слетать, и по цене на билеты и там на месте всё доступнее. А Как будет дальше не знаю.
  5. SAE20 Доброго дня! Повторю свой вопрос (стр.116 наверху). Как вы оцениваете репутацию производителя масел Neste и результаты ее сотрудничества с Valvoline (базовое масло+присадки)?
  6. Игорь Лахта

    Христос Воскрес!!!

    Как это разные? Те же самые у мусульман, и зовутся почти также.
  7. Игорь Лахта

    О вкусной еде

    Остались на даче без луковой шелухи и покупных наклеек. Гуашь и детские фантазии выручили.
  8. С прошедшим! В этом году из-за КВ впервые за много лет пропустили запуски моделей ракет у Петропавловской крепости. Дети такие навороченные штуки мастерят.
  9. torcon Чтобы не приманивать волков к человеку и не отбить охоту охотиться? Или сало вредно для волчьего здоровья?
  10. Кооперироваться можно при закупке, по городам. Я бы сам на лето ещё такое вскладчину прикупил в СПб .
  11. Улыбнуло.. Ярый инстаграмщик - это вроде безнадёжный гуманитарий? Мне пока удобно, но когда количество масел перевалит за 30 гораздо лучше станет с сортировкой данных.
  12. wPESTw Такое чувство, что масло при повышении расчетных оборотов 2-2,5 тыс.начинает убегать. А общий пробег какой?
  13. Игорь Лахта

    Какой дизель лучше?

    Поэкспериментировал я в течение последнего года (до этого всё время был Лукойл), делюсь наблюдениями. 1. Neste (постоянно, в СПб и на Московском шоссе) - хорошо и на слух и по расходу. Чуть постукивало при разгоне 2. Танэко (один раз в Чудово) - отлично, динамика улучшилась, даже расход упал. 3. ГПН G-drive ( два раза в этом марте)- один раз хорошо, второй чудовищно (грохот на всех режимах). Вернулся на Лукойл- мягкая работа движка, хорошая динамика и небольшой расход. Пока побуду на нем. Лью присадку, с ней тоже чувствуется разница в качестве топлива. Прикрепляю
  14. Mir413 Mir413 Я уже давно не трясусь над цифрами, разместил для фанатов. Ушел с Лукойла год назад на Neste, пока они были финскими. Потом поигрался с G-drive от ГПН , проплевался, и опять вернулся к Лукойл.
  15. Сегодня праздник у ребят. Привезли топливо с Пермского НПЗ. Смазывающая 320.
  16. По уточненной информации представителя (KIXX, в теме с вопросами) HTHS у этого масла 3,2.
  17. KIXX Интересно. Спасибо. Всё соответствует. Сокращать интервал замены действительно не хочется, 5-6тыс.км зимой и 8-10 тыс. летом это минимум.
  18. KIXX Благодарю за подробности. Вы все правильно советуете, исходя из вводных данных, только я забыл указать существенный момент . По моей машине производитель как раз и рекомендует энергосберегающее масло класса B1 по ACEA, то есть показатель HTHS в пределах 2,6-3,5 cР. По этому параметру получается, что масло G1 ILSAC GF-5 более соответствует требованиям, а остальные показатели у него, на мой взгляд, тоже вписываются в требования CRDI , турбины и EGR. К тому же машина эксплуатируется в шоссейном режиме без больших нагрузок. Так что ещё буду думать, пока склоняюсь
  19. KIXX Прошу прощения, повторю вопросы, которые уже разместил в другой ветке про масло D1 RV. Выбираю между D1 RV 5W-30 и G1 5W-30 SN/CF ILSAC GF-5 Какой у обоих этих масел показатель HTHS? Как примерно оцениваете интервал замены в моточасах на дизелях с прямым впрыском, клапаном EGR и турбиной (двигатель Toyota 2kd-ftv), что из них долговечнее при нормальном качестве топлива?
  20. KIXX Доброго дня! Какой у этого масла показатель HTHS? Как примерно оцениваете интервал замены в моточасах на дизелях с прямым впрыском, клапаном EGR и турбиной, без сажевого фильтра ? (двигатель Toyota 2kd-ftv). Спасибо.
  21. Низкая зольность.10W-30 может оказаться стабильнее 5W-. На лето прекрасный вариант для внедорожника.
  22. Игорь Лахта

    Какой дизель лучше?

    За хорошего человека конечно спасибо. Если вы внимательно меня читаете, я также писал, что перед этим почувствовал значительную разницу между разными заправками одного и того же (по паспорту) топлива с ЦЧ 53 , на той же АЗС с разницей в 10 дней). Мой мотор вообще не страдает гиперчувствительностью, но клапана часто стучат, независимо от цифирек в паспорте.
  23. Игорь Лахта

    Какой дизель лучше?

    А теперь вера в магию цифр?) В пределах допуска вы разницу не увидите и не почувствуете, даже с большим пробегом. Её практически нет. Может повлиять , если отличается от нормы в несколько раз. Главное, чтобы производитель и поставщик действительно обеспечивал цифры, указанные в паспорте , не врал и не химичил.
  24. Уважаемый SAE20, ответьте, пожалуйста, на такой вопрос (вроде нигде пока не всплывал ). Как вы оцениваете репутацию финского производителя Neste вообще и плоды его сотрудничества с Valvoline по присадкам в частности? Здесь на форуме Neste пользуется большим уважением за высококачественные базовые масла и выдающиеся низкотемпературные характеристики. Что с Вашей точки зрения является их сильными сторонами и какие недочёты? Спасибо.
  25. Вот, Киришское дизтопливо вчера заправил под Новгородом, кому интересно. Ещё зимнее, говорят. Изменений не почувствовал, примерно как на ГПН G-drive до этого.

×
×
  • Создать...