Игорь Лахта

Да это я так, крик души) По теме ветки поделюсь наблюдениями. После начала использования КМДТ первые несколько заправок производил с ДТ Лукойл, при этом резвая динамика и тихий звук мотора откровенно радовали. Так машина даже новая не ездила. Расход топлива тоже немного упал, замерял по компьютеру на трассе М11. Затем была заправка ГПН ДТ G-drive без КМТ (понадеялся на прекрасные цифры в паспорте)- и тоже все было прекрасно. В следующий раз заправился на той же АЗС тем же G-drive через 10 дней уже с КМДТ-мотор застучал ! Клапана. И на холодную и прогретый на ускорени

Кошмар, как и кому они это продают с таким количеством ошибок на официальном сайте и с таким корявым русским языком? Неужели, если сами недоучки, не найти грамотного человека , чтобы проверить?

Колыван Есть ещё такое мнение по-видимому очень крутого специалиста, для которого выделили целую ветку "вопрос-ответ". Ознакомьтесь, мне лично помогло, может и вам облегчит выбор. Середина стр 4. этого раздела: https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-рассуждения-форумчанина-sae20-по-маслам/#comments

Колыван Там по второй ссылке Neste. Есть ещё Total. Из этих двух брэндов я бы выбирал 10W-40. Total только в проверенном месте.

Neste на третьем месте в списке самых устойчивых корпораций мира. https://www.neste-lub.ru/sustainability/neste-na-tretem-meste-v-spiske-samyh-ustoychivyh-korporaciy-mira Вообще количество финских компаний в пересчете на душу населения в этом списке зашкаливает.

Колыван По моему, с этим мотором вообще не надо заморачиваться ничем, кроме риска нарваться на подделку. https://rego2oil.castrol.com/en_au/australia/vehicle/2_Commercial_Vehicles_Light_Medium_4WD/139_TOYOTA/12472_Hilux_LN106_3L_Diesel_4x4_1988_1997_ https://www.neste-lub.ru/novyy-produkt-neste-premium-10w-40

Чуда не случилось. После повторной заправки ДТ G-Drive на этой же АЗС двигатель загрохотал. Особенно заметна разница на непрогретом (клапана стучат дольше и громче). И на холостом ходу (тарахтит). Жаль, паспорт не сфотографировал, если поеду там, специально заеду. Понаблюдайте, у кого есть возможность, будет ли заметны отклонения от заправки к заправке.

Зачем? Из-за кредита? Так может, если невмоготу, дешевле потребительский кредит взять под больший процент и купить машину без КАСКО, чем сэкономить на процентах и потом уродовать себе жизнь судами, адвокатами и пр.?

Это формализм. Право человека на жизнь важнее. Если ваше колесо на трассе лопнет из-за пересохшей резины и погибнут люди, вы будете своими правами потребителя прикрываться? Резина, как и холодильники это не мусор, а перерабатываемой сырьё. Надо это направление развивать. А то получается, что если у нас не налажена переработка, так пускай люди погибают из-за старых покрышек, установленных на автомобилях. Так что ли?

Я согласен, что предыстория у мотора может быть печальная. В свой мотор 2kd я тоже 0w20 лить не буду, хотя он и укладывается в границы крутящего момента 350Нм, о которых Sae20 пишет, что 30-ки таким моторам не нужны. У 1kd момент больше, и тем не менее такую катастрофу за 100тыс.км. пробега 20-ки и у него навряд ли вызовут. Я так думаю. В общем, вскрытие покажет. Или колоноскопия).

piton72 В этом же разделе есть Автохимия СИНТЭКС. Это не очиститель, а каталитический модификатор топлива. По дизтопливу хороший заметный эффект, я форумчан опрашивал. У меня по всем ощущениям и по расходу тоже заметно Использовал с "плохим" Лукойлом, смазывающее на границе стандарта. Поизучайте.

edd1991 Петропавловск город большой, наверное кто-то ещё заинтересуется, если показать эту тему. Разместить на городском форуме -заказать вскладчину.

Preston Надо понять формулировки насчёт гарантии. Если производитель компенсирует дилеру какие-то расходы, связанные с исправлением этого дефекта, надо требовать бесплатно . Опять же, исправление существенного недостатка конструкции не ограничивается гарантийным сроком. В общем, с автоюристами можно пообщаться и покурить форумы Прадоводов, кто как решил этот вопрос. Вот сам бюллетень: EG-0008T-0112.pdf

Не верю! А теперь, после появления ветки с "рассуждениями форумчанина SAE20" ,- совсем не верю! Режим эксплуатации умеренный , согласно информации владельца.

torcon Правильно, и я о том же. Если это поршни, приехать к дилеру с распечатанным бюллетенем и ткнуть носом , пусть исправляет.

Это трэш какой-то! Мотор совсем свежий по пробегу. И каким маслом его можно было так запороть, не представляю, разве что совсем без масла кататься. Вы , кстати, первый хозяин машины? P.S. Вспомнил, что в старину был именно на этом моторе конструктивный просчёт, признанный производителем, из-за которого на больших уже пробегах >100 тыс. трескались поршни. Но потом косяк исправили, поршни пошли другие, проблема исчезла . https://toyota-club.net/files/faq/15-10-20_faq_kd-piston.htm Если это ваш случай и анализ показывает приближение зловещего песца,

Рассматриваете состав, который "создаёт и поддерживает антифрикционный слой в парах трения топливной аппаратуры"? Или принципиально, чтобы цыферка смазывающего в топливе выросла?

Парт-тайм можно использовать всю зиму, про "постоянно" речи нет - включать на скользкой дороге. Суперселект и фуллтайм на кроссовере? Что-то не припомню

Для меня звучит странно. ПП помогает всю зиму и даже летом на скользкой дороге, но только когда он включен заблаговременно. Если подходить к нему с позиции "включу, когда понадобится" , можно и прозевать свое счастье. За 3 сезона 2 раза -это точно не используются все его преимущества

А в моем случае вообще не дождешься прогрева, стоя на месте. Кнопка Power Heat включает независимый обогрев салона и слегка повышает обороты. Дизель греется только на ходу. Так что в любую погоду 3 минуты на месте и "Малый вперёд".

Думаю, один бак с очистителем перед использованием КМТ обязательно, а если наблюдаете ухудшение работы движка, так можно и больше. Недавно выше обсуждали, некоторые зольные отложения удаляются только очистителем, постепенно. https://www.oil-club.ru/forum/topic/35208-автохимия-синтэкс/page/191/#comments А если их , отложений, много, то одного бака с очистителем может не хватить (мне хватило, нареканий к мотору не было, при дальнейшем использовании КМДТ эффект почувствовал довольно быстро). Если я заблуждаюсь, пусть здешние посвящённые меня наставят на истинный путь).

Сейчас вас сожрут! Пока не поздно, выкладывайте паспорта на своё топливо и показания "попомера".

Тем не менее мотор с этим топливом бодр и весел. Динамика отличная. Несмотря на плохую смазку ничего не стучит и не скрипит). Остальные ДТ с "лютой смазкой", которые я использовал, тоже нареканий не вызывали.

Печально, если так. Тут правда больше о ремонтопригодности. Ну и конструктив, конечно... Видимо, чтобы 300т. проехать, нельзя допускать ошибок при обслуживании.

Ещё Доккер. Лучший из продаваемых в РФ семейно-грузовой фургон по соотношению цена/полезный объём+ресурс+экономия. В основном, благодаря движку. Но для севера в стоке не подходит, обогрев сарая с дизелем слабый и теплоизоляция не фонтан.