Перейти к публикации
G-Energy Far East 10W-30 API SP ILSAC GF-6A свежее 2024 ×
Hitatsu 5W-40 Diesel & Petrol DPF Series API SP ACEA С3 свежее ×
Xenol Pearl 0W-20 отработка на Suzuki SX4 после 2400 км ×
G-Energy Synthetic Far East 0W-20 API SP GF-6A отработка на Subaru XV после 5800 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Игорь Лахта

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 945

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Игорь Лахта

  1. Игорь Лахта
    benyamin Да, я смотрю тут ветка заглохла.
  2. Игорь Лахта
    Да, есть у нашего питерского Лука такое колдунство , несмотря на поганые цифры, ездить на нём хорошо. Но сейчас , когда и цетан по паспорту у них упал ниже плинтуса, я перешел на Танэко- машина едет резвее, но мотор тарахтит громче. Если Софийская 79, то соседи по гаражу. Тоже езжу в основном по трассе ,а Танэко впервые оценил, когда летом в Чудово заправился на М10. Машина попёрла и расход упал на 0.5л.
  3. Игорь Лахта
    То же могу сказать и про свой движок, довольно чувствительный к качеству топлива. Поэтому я сразу заметил, откатав 1.5 бака на чистом (без присадок) Танэко, как после хорошего пробега по скоростной трассе мотор громко стучит на холостых оборотах. Чего не бывало на топливе с присадкой. В общем что-то смазывающее в Танэко надо добавлять при показателе смазки в топливе 409 мм. Больше там корректировать нечего, всё остальное гуд.
  4. Игорь Лахта
    Здравствуйте, На вашем сайте стоимость доставки бесплатно от 3000р. А в этой теме стоимость LA99C 2000р./литр....бесплатная доставка от 1 л. Что правильно?
  5. Игорь Лахта
    savewater Они купили у Neste терминал в Бронке и видимо там же добавляют присадки в топливо из Татарстана. Кстати, понаблюдал после двух заправок на этой АЗС, жестковато работает, стрекочет двигатель, видно смазки в топливе всё же не хватает.
  6. Игорь Лахта
    Дорогая редакция, Если это не противоречит правилам, я прошу повторно рассмотреть уже одобренную ранее заявку от 05.08.21 на отработку Neste FA-4 5W-30 с пробегом почти 11.000 км. В прошлый раз не смог отправить образец в связи с житейской проблемой, которая сейчас уже решена. В этот раз обязуюсь отправить сразу. 1.Toyota Hilux VII, 2014 г.в., 2kd-ftv, 2.5 л , турбодизель, без сажевого фильтра, EGR на месте, объём масла 6.3 л. 2. Neste Turbo+ FA-4 5W-30. Не промывал. Присадка к топливу - каталитический модификатор дизельного топлива (добавлял через раз
  7. Игорь Лахта
    "Настоящему индейцу завсегда везде ништяк! " (с) Прошу прощения, я в кроссоверах не очень разбираюсь - а "рисоеды" и "собакоеды" в одной стране живут или в разных?
  8. Игорь Лахта
    ДТ "Танэко" сегодня в СПб на Октябрьской наб,56 , около "Невской Мануфактуры". Проба прозрачная. Цена 55.74, скидка по QR коду 3% P.S. Полёт не просто нормальный, а очень даже бодрый и резвый . И причём без всяких добавок, будто лошадок добавилось (это после смеси Лукойл+ +Neste + модификатор) .
  9. Игорь Лахта

    О жизни в Испании

    Игорь Лахта ответил в теме пользователя olegt в Обо Всем

    olegt В гору молния чаще ударяет. Лучше в лесу на берегу озера. А если и лес загорится-на лодке уплыть.
  10. Игорь Лахта
    viktorkup Остальные запахи ощущаете? Иногда, если масло хранилось в холоде, запах и правда еле различим.
  11. Игорь Лахта

    Масла Taneco

    Игорь Лахта ответил в теме пользователя Юрий_Петрович в Татнефть Taneco

    А какой смысл вкладывается в эти слова, кроме маркетингового? И в чём ожидается разница, если речь идёт о стандарте ACEA A5/B5 , как я понял.
  12. Игорь Лахта
    Господа синологи...или синофилы... как правильно называются знатоки всего китайского? Есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации дизельных автомобилей JAC? И конкретно пикапа JAC T6 с дизельным мотором? Какие пробеги, впечатления и ощущения? Посмотрел тему, почти ничего никто не пишет про этот Джак, а обзоры интересные в сети, даже хвалят некоторые. Это может быть правдой?
  13. Игорь Лахта

    Космос

    Игорь Лахта ответил в теме пользователя Залётчик в Обо Всем

    mihail026 "кубинский потребитель" это звучит гордо. Так и представляешь себе лопающегося от песо толстого ранчеро или гигантскую компанию-мирового монополиста.
  14. Игорь Лахта

    РЫБАЛКА !

    Игорь Лахта ответил в теме пользователя RadioFanat в Обо Всем

    Aleksszlat Рыбалка на Кольском не сказать, чтобы "всегда шикарная", но всегда трудовая. Рыбин приходится с большой глубины тащить и с погодой не угадаешь. Но в общем, улов радует. В этот раз благодаря нашим героям-рыбакам свежую треску, навагу и морского окуня ели на завтрак, обед и ужин . И ведь не приедалось, такая вкусная. Ну и гребешка со дна моря доставали в качестве деликатеса.
  15. Игорь Лахта
    Ну, возможно, я в корейских машинах не знаю, какие моторы ставили. Во всяком случае на горячем Мондео Экобуст 2л 240 лс и у меня на холодном дизеле с турбиной понемногу начинает уходить под конец интервала.
  16. Игорь Лахта
    Евген 48 У вас там в пос.Северный Рудник неплохой дизель гонят, нигде такого Лукойла нет. Выглядит мощно! Напрямую с саудитами о поставках договорились ?
  17. Игорь Лахта
    Ой, только тут не начинайте про катализаторы, горячие сибирские парни). RS6211 правильно описал поведение мотора- крутится задорно, шелестит, но гремит при запуске. Это типично на сабжевом масле. Если и уходить масло начнёт после середины интервала, это тоже нормально с такой испаряемостью, 13 единиц по Noack.
  18. Игорь Лахта
    Optovik torcon А я бы не стал преждевременно разочаровываться в этом масле. Вспомните, делали анализ его одноклассника, Neste Turbo+Nex 10W-30, свежего и отработки. https://www.oil-club.ru/forum/topic/41108-neste-turbo-nex-10w-30-api-ck-4-acea-e9-caterpillar-ecf-3-cummins-ces-20086-ces-20081-detroit-diesel-dfs-93k222-man-m-3775-mtu-type-21-deutz-dqc-iii-18la-mack-eos-45-eo-o-premium-plus-eo-n-mb-22831-renault-vi-rld-4-volvo-vds-45/ По изначальному раскладу это Несте было пустое как барабан, кроме фосфора,кальция и цинка никаких добавок. А ведь отработало на отлич
  19. Игорь Лахта
    Я часто сравниваю эти марки. Лукойл как правило в одной и той же спецификации более "зольный", чем Neste. Это хуже для прямого впрыска при долгом использовании. По остальным показателям масла похожие, оба хороши по низкотемпературному старту и интервалу смены. Берите, что проще,доступнее и что больше нравится.
  20. Игорь Лахта
    За расходом начинайте наблюдать после пробега 3-4 тыс.км. На этом масле у некоторых машин замечено понижение уровня начиная с такого пробега.
  21. Игорь Лахта
    arturas89 Раньше на вопрос, подобный вашему, уважаемый Total Vostok дал более конкретный ответ : https://www.oil-club.ru/forum/topic/24770-вопросы-к-официальным-представителям-total/page/62/?tab=comments#comment-1369980 (сообщение от15 апреля). Не берусь судить, может с тех пор что-то изменилось.
  22. Игорь Лахта
    Ага, то есть о надёжности у тебя вопрос уже не возникает, это хорошо). И какая же марка экономичнее, если брать для корректного сравнения рамный внедорожник весом 2 тонны? (с реальным расходом меньше 8 литров на шоссе и меньше 9 по городу)
  23. Игорь Лахта
    Пробег 186 тыс. на Тойоте. При каком "таком" расходе топлива? И причём тут расход топлива, если речь идёт о сравнении разных марок авто, а не внедорожников с седанами.
  24. Игорь Лахта
    За 8 лет владения Тойотой потратил на ремонт "сломавшегося" 1500 руб (сальник привода стал потеть и сочиться маслом). Остальное -замена жидкостей, масел и дисков, по расходам чуть выше уровня среднего седана из-за общего объёма масел. За 7 предыдущих лет 4.5 тыс. на ремонт Мазды + аналогичная стоимость ТО. Моё "стойкое мнение", что на сэкономленные за 15 лет деньги я мог бы накупить штанов на всех владельцев немецких авто в моем районе.
  25. Игорь Лахта

    Масла Neste ОБЩАЯ

    Игорь Лахта ответил в теме пользователя RadioFanat в Neste

    Winartem С этим вопросом лучше обратиться в раздел форума Выбор масла , в эту тему самое правильное : https://www.oil-club.ru/forum/topic/14791-a1v1-a3v3-a3b4-a5v5/ (В раздел Neste мало кто заходит, только гурманы и поклонники брэнда)

×
×
  • Создать...