Mufich

Абсолютно.

Оффтоп Зато честно! :up:

А зачем так часто? Можно. Не бери в голову.

Что-то не сходится... :DD Кстати в свое время НХГ занимала призовые места и в украинском автожурнале. Наверно и этот журнал Нокиан купила

Ясно. Инетбайки...

Этот фильтр и на п/п ВАЗы с двигателями 1,6л идет (где на трубках защелки, а не гайки). На мою точно подходит. Спасибо за вскрытие. :up:

Можно, но в виражах будет плыть. И тормозной путь, по сравнению с летней, будет существенно больший. Для осмотрительно-пенсионерской езды сойдет, но лучше продать.

А есть данные о площади этой бумаги? (официальные, замеренные)

Оффтоп Не будет цивильного обоснования, это очередной Barmaley

Во-во, и у нас прохладно. Солнечно, но всего +16 в тени! :hehe

Это предположение, инетные байки или опыт? ;)

@АлексейА, Если соблюдать цифры - то ни на какой. Но если сильно надо - то на первой.

@GlobalPredictor, что в профиле - то и лить.

Тоже сначала показалось, пересмотрел несколько раз - нет, имхо это какие-то блики при съемке, слишком они яркие. Бумага рвется с трудом, это радует.

Нафига мне читать всякую хрень, а тем более по ней делать выводы чтобы постить сюда. ;) Я сейчас Грины и катаю. И за 16ткм стер меньше 2мм, семерки только исчезли, т.е. такими темпами еще минимум на 40ткм хватит, а то и больше. Ходимости в 55-60ткм - мало?

Имеется опыт эксплуатации? Или "где-то слышал/читал"?

Где у него допуск или хотя бы соответствие VW 501.50? С таким же успехом и Лукойл TM-4 можно посоветовать...

@andrey1996, вот еще, возможно по-дешевле будут: Shell Spirax S4; Wolf Officialtech G50; BP Energear SGX; ну и точно дешевле - Ravenol TSG.

Да, возможно 20$ и дорого. Но: меняется не часто, нужно всего 2л (мне, например - 3,5л надо), масло отличное, особенно в мороз, есть родной допуск, короче залил и забыл о нем лет на 5, или сколько там по регламенту. У нас оно ~12$ за литр. :D

@andrey1996, а тут и думать нечего, Castrol Sintrax Transaxle 75/90 с допуском VW Ваше масло.

Я бы лил Shell HX7 10/40 без всяких присадок, менял бы его через 5-7ткм (или если прям сильно хочется прополоскать двигун - несколько раз по 3-4ткм). 1.Высокое щелочное. 2.Недорогое. 3.У меня отмыло золотистый оттенок от Мобила.

@Sergey064, я не просто так ляпнул, я пользовал HX7 10/40. Оно не только не нагадило, но и смыло золотистый оттенок от Мобила. Поэтому считаю, что HX7 хорошее масло, а учитываы цену - отличное.

Не Шелл полусинь, а то, что было залито под этой надписью.

Жаль. А я вот, например, раньше не мог порекомендовать ls285 как альтернативу Манну и Мале для Самар и других п/п ВАЗов, т.к. не знал характеристик.А теперь могу...:)

Да можно вобще не менять! ;) Поясню. Если мотор доведен до такого состояния, что жрет масло литрами - значит хозяину пофиг на него, так зачем лишние телодвижения? А если не пофиг - значит надо делать капиталку, а затем менять масло и фильтр по регламенту. А если серьезно, то невозможно определить в общем ресурс фильтра. И фильтры разные, и двигатели гадят по-разному, и условия эксплуатации разные, и еще куча факторов влияющих на быстроту "забития" ФЭ.