kam69

думаете эти два чем то лучше оригинала? не лучше (имхо) м.б. они Вам просто доступнее по цене?

1. это все наблюдается на любом пробеге масла? 1.1 масло заливали такое как здесь тестировали ? http://www.oil-club.ru/forum/topic/5783-5783/ 2. какой бензин заливаете?

вот еще варианты и СУПЕР цены http://www.oil-club.ru/forum/topic/10414-masla-i-avtohimija-po-optovim-cenam-dlja-uchastnik/page__st__120

затягивание интервала замены до 500-600 моточасов не выдержит ни одно из... (имхо) а вот 3-5ткм/250-300 моточасов отходит любое из Вами рассматриваемых.

+1 ... я б катал до 5000км и особо не парился.

АСЕА А1/А5

Как вариант в т.ч. и для ориентира по ценам http://www.oem-oil.ru Успехов! п.с. сам катаю вот на таком http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-valvoline-durablend-fe-sae-5w-30.html :up: вот еще варианты http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-chevron-supreme-motor-oil-sae-5w-30.html http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-gulf-formula-fe-sae-5w-30.html еще интересный вариант http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-addinol-mega-power-mv-0538-c2-sae-5w-30.html

да на 5 ткм в принципе не особо то и важно какое лить... из подходящих Вам масел вероятно, что дешевле д.б. азиаты с ILSAC 4 или 5 из европейцев (а они чутка подороже) смотрите с А5 - они посильнее (или A5 с C2 - у них зольность пониже) или с А3 - они еще посильнее, но уже не FE (fuel economy) . Масла из бочек не лейте!, c заводов то масла в них нормальные, ну а как дальше с ними поступают, а равно в чистоплотности - нет уверенности на 100%, если конечно не сам с ними обращаешься, потому лучше лить из запечатанных канистр 4л или 5л и самому заливать или чтоб в Вашем присутствии. в

А вот и отлично!, имхо - не стоит увеличивать интервал смены в расчете на свойства еще более дорого масла на ПАО-базе, а лучше откатать 10ткм, меняя масло на масло подешевле (без лейбы тойота. которая не синтетика), но в два раза чаще = ч/з 5ткм - на такой "забег" хорошие и более дешевые полусинтетики и минералки будут ниразу не хуже + свежими, главное не перекатывать. Не думаю что в МСК с маслами проблемы!

farday, а до настоящего времени Вы масло меняли около сколько ......км пробега ?

имхо, ничего не имею против минералки, но: 1.никакая суперпупер минералка НЕ ходит 8 тык 2.двиг в авто товарища все "новеет" и "новеет"

для вашего региона температур и режима эксплуатации в 2AZ-FE использовал бы масла вязкостей:в зиму 0w/30 в лето 5(10)w30/40 замена масла не более чем через 7,5 ткм

Тойотовский 2AZ-FE не просто хороший, а отличный двигатель и верить этому "на слово" как минимум глупо. К перерасходу масла в ДВС маслосъёмные колпачки бывают очень даже причем!

:drinks: Благодаря производителю продукт явно качественный и подгонять там ничего и не требовалось - прямо с коробки все подходит просто идеально :up: ПФ на магнитном креплении: и ставить и снимать и настраивать - нет проблем :up: магнитное крепление держит ПФ - оч.надежно футляр-брелок для хранения ПФ - оч.удобен перед этим вариантом рассматривал варианты ПФ на али* (37мм минимум что там нашел) имхо - по сравнению с ПФ-мобил-окуляром-размером 15мм фильтр-37мм-просто гигант и уже только по этому он был бы мне менее удобен в использовании с ВР.

из Valvolin SynPower 5W-40 или MaxLife 5W-40

еще фото произв. Jos.Schneider Optische Werke GmbH www.schneiderkreusznach.com/fotofilter

еще фото

еще фото

еще фото

еще фото

еще фото

Поляризационный фильтр для ВР Давно искал ПФ для ВР, в результате остановился на Светофильтр B+WC-Pol Smart-Pro Polfilter Mobil Светофильтр поляризационный для смартфонов. Диаметр 15 мм. Имеет магнитное крепление. Поставляется в футляре

для реализации объема товара (при несовпадении спецификаций запрос\предложение)

Лейте смело, оба подойдут.

Я сразу понял о какой линейке (усилителе) имелось ввиду. Собсно, с виду у тех денсо, которые я держал в руках, жесткости даже и без линейки вполне достаточно (штамп), а вот у фильтрон нет, потому как сама конструкция его фильтра несколько иная (по каталогу этого никак не понять, пока фильтр непосредственно в руки не возьмешь). У фильтрона волн меньше, но зато их амплитуда больше и гребень каждой волны защиплен (в итоге получается рамка, которая придает фильтру жесткость). точно не знаю , но может наличие/отсутствие усилителя зависит от места(страны) производства!? Ща спецом достал и посм