kam69

Хороший совет здесь уже был выше с подменной батарейкой от ИБП для непрерывности с целью поддержать питание=настройки бортовых систем. Как вариант предложу его совет дополнить простым включением одного диода в цепь последовательно к подменной батарейке, который после переключения можно зашунтировать на КЗ если определится такая необходимость))

На текущих основаниях совершенно не стОит экспериментировать с перенапряжениями электронных компонентов авто - без гарантий безопасности результатов таких экспериментов и принимать все ответы здесь за индульгенции на действия недостаточно разумные))

Блка тоже может ошибаться (на первой и даже на второй прогах), к примеру если в акб пять банок относительно шестой более-менее здоровы, а вот та шестая от них отставала и за время эксплуатации медленно и уверенно деградировала и в итоге сдулась до состояния КЗ. В таких случаях НРЦ как правило 10,5 Вольт и это звонок!, и при попытке заряда на 1 или 2 проге заряд может завершиться зелёным мигающим и тут многое зависит от АКБ), но при попытке заряда такой акб на 3 проге, а тем более на 4-й у БЛ финишировать заряд - не получается, что и не удивительно.

12,4-12,5 показатели сравнимы со средней Т по больнице из шести палат ориентируясь по которой существует вероятность серьезно ошибаться в истинном состоянии... при этом нисколько не подозревать об этом. Именно поэтому важно понимание действительных состояний в каждой палате

6(шесть) изначально здоровых идеально ровных и равных банок рядной акб в процессе ее эксплуатации под капотом находятся конструктивно в разных температурных условиях, и эта разница непременно влияет на рассинхронизацию крайних от остальных, и по разному))

Понимаю так, что в новой версии продлено время для "кипения", но без изменения НОЗ =15,9 вольт. А хотелось бы 'отпустить' НОЗ к уровню не менее 17 вольт, что для кальциевых - не проблема), поскольку при разбалансе ячеек (хотя бы одной) и без доступа к ним разбаланс практически - не устранить, а он просто и незаметно - прогрессирует))

Rocket

по какому показометру?

Прикрыты, в моем понимании, означает - не контактируют напрямую с воздушным пространством над ними, а только через электролит. Ойлрайт нормальная дисвода. Однако любую дисводу в плане показателей ее электропроводности стоит проверить на чистоту - прежде чем добавлять ее хоть сколько нибудь в банку акб.

Если пластины в банках акб прикрыты электролитом, то не торопись сразу вбухивать в банки дисводу на всю катушку, а сначала пробуй подзаряжать акб как она есть. И дисводу для долива в акб приобретай только качественную, а не для утюгов.

Чтоб воспользоваться картинкой необходим сканер куаркодов. Установить программульку сканер QR можно на смартфон, но чет нет желания ее устанавливать. Думается было бы проще прикрепить здесь прямую ссылку на телеграмм канал и не мудрить с кукарекукодом.

Было бы БЛ шляпой, если б оно не могло поднять плотность у всех шести банок акб с 1.21 до 1.27 в отсутствии раз баланса по плотности, но при разбалансе одной банки от остальных величиной в шесть пунктов шляпа никак не АЗУ))

Нет, но физически взбодришь свою новую акб и приведешь ее в тонус по максимуму))) А время (два часа) для ее дозаряда - это край)), поскольку скорее всего его ей столько и вовсе не потребуется. В процессе дозаряда необходима внимательность к реакции и поведению по температуре (!) и по напряжению (!)

АКОМ ефб Asia в формате D23L и понятийно они не навряд ли, а вполне достойные акб.

Хороший вопрос

Если правильно понял, то ты зарядил акб до 14,8 В и падения зарядного тока с 2,0 А до 0,2А, затем отключил ее и поставил в отстой, далее мониторил НРЦ в течение двух недель, которое в итоге свалилось к 12,74 В. Так ? Если да, то повтори процедуру заряда с последующим отстоем акб на один-два часа, затем сделай акб около двухчасовой дозаряд и не дольше (!) с порогом 16,2 В и зарядным током 2 А. В дозаряде со старта (!) мониторь температуру электролита и показатели тока и напряжения. Критерии для досрочного (!) окончания дозаряда и отключения акб от ЗУ: -резкий рост темпера

С возвращением

И какой порог выставлял по напряжению ?

Кайнар клепает нормальные батарейки. Казусы могут иметь и имеют место по конкретным причинам, которые в данном случае просто не раскрыты и от того выглядят как надуманные.

юсб показометр в цепи заряда звено в не просто лишнее, а и абсолютно не нужное))

доунтандэрстэнд

Заряжая акб на автомобиле выбираю для спокойствия режим автомобиль (3 прога), а при обслуживании акб вне автомобиля распускаю напряжение без опаски, поскольку знаю, что ёмкость, пока она "голодная", ведёт себя - аки "яма" - засасывающая и поглощающая (фильтрующая) опасные всплески перенапряжений))

А, ну если интересно, то это совсем другое дело, тогда стоит тренироваться и походу самостоятельно удовлетворить собственное любопытство, поскольку собственный опыт важен и его стоит нарабатывать, а и потому искренне поддерживаю его приобретение двумя руками даже если подтвердится невесёлый спрогнозированный результат.

"прозапас" оставлять 6-летнюю акб нет смысла просто никакого))

АЗУ от "ЛБ-электро" СПБ Модели: bl1204 bl1207 bl1215 Отличаются мощностью.