nizh2

У Свага тоже четыре дренажных отверстия, а у Манна, да, пять отверстий. Интересно как получается, Febi, Swag и Blue Print входят в одну группу, Febi и Swag заказывает фильтры у Mann, а Blue Print ещё у кого-то

Спасибо за обзор. Георгий Иванович, он же Гога, он же Гоша, он же Гора, он же Жора =) SWAG 60927155 Mann W75/3

Zepro Touring в версии GF-5 не проводили анализ

Владельцы азиатов и американцев проверьте свои магазины. У нас акция на Rolf JP 5W-30. Канистра 4 литра 777 рублей.

Сделал сводную таблицу с характеристиками данного масла и других масел API SN/ILSAC GF-5 (без Dexos, без ACEA, без Ford), может быть кому-то будет полезной. Таблица API SN_ILSAC GF-5.pdf Таблица API SN_ILSAC GF-5.xlsx

Если Мобил всем устраивал, то не вижу смысла с него уходить. Вы же в Москве живёте, официальных продавцов пруд пруди.

@Ermito, То руки не доходят, то времени нет. Самому вскрывать понравилось, скорее всего теперь сам делать буду

Продолжение. Фильтрующая катушка по диаметру занимает практически всё свободное место. По высоте около 1 см скрадывает пружина, которая прижимает катушку. На катушке имеется посадочное место для пружины. Витки у пружины друг в друга не складываются, на сжатие пружина средней упругости. Длина фильтрующего элемента 120 см, ширина - 4 см, площадь 480 см2. По толщине немного толще, чем у MAHLE OC 205 (Автсрия). Сам фильтрующий элемент проклеен нормально, но герметик легко отрывается от оснований катушки. Больших усилий не понадобилось, чтобы оторвать верхнее основание от втулки. Нижнее основан

Продолжение. Уплотнительное кольцо диаметром 61 мм, резина твёрдая, средней толщины, покрыто чем-то навроде талька. Противодренажный клапан чёрного цвета, сделан из резины. После деформации форму восстанавливает, но не мгновенно. Дренажные отверстия закрывает полностью. После вскрытия корпуса противодренажный клапан остался у горловины, а не отошёл вместе с катушкой. Оказалось, что он был приклеен. На фотографии красным отмечены участки, где клапан отделялся проблемно и остались частички резины. Фильтрующая катушка без фирменного пояска. Фильтрующий элемент уложен равномерно, чуть реже

Фильтр масляный MAHLE/KNECHT OC 1052. Куплен в середине сентября 2017 года за 378 рублей. Коробка оранжевая, узнаваемая, картон плотный, полиграфия качественная. Указана применяемость и страна производства (Индия). Фильтр внутри коробки упакован в пакет, причём не просто горловина закрыта, а весь фильтр упакован полностью. Концы пакета просто загнуты внутрь фильтра. Выглядит не очень презентабельно, но с задачей защитить от попадания посторонних предметов справляется. Честно говоря, такую упаковку встречаю впервые. Корпус фильтра окрашен в чёрный цвет. Диаметр фильтра 68 мм, высота - 73

Продолжение. Фильтрующая катушка сделана аккуратно, имеет фирменный поясок. Фильтрующий материал уложен равномерно, чуть-чуть реже в области соединительной пластины. Излишек герметика нет. Внутри катушки излишки герметика также отсутствуют. Имеется посадочное место для прижимной пружины. Пружина тугая, внутренний виток меньшего диаметра, чем наружный. Толщина прутка, из которого сделана пружина - 2,5 мм. Перепускной клапан одним отверстием, тугой на нажатие. Фильтрующий элемент хорошо приклеен к основаниям катушки, пальцем не рвётся и от оснований не отклеивается. Втулка настолько крепко п

Фильтр MAHLE/KNECHT OC 205 приобретён за 248 рублей (середина сентября 2017 года). Коробка оранжевая, картон плотный, полиграфия чёткая. На коробке указано наименование, применяемость и страна производства (Австрия) фильтра. Фильтр имеет пять дренажных отверстий. Корпус окрашен в чёрный цвет. На корпусе присутствует наименование фильтра, инструкция по установке в виде пиктограмм (о чём говорит пятая пиктограмма я не догадался), страна производства (Австрия) и дата изготовления (21 неделя 2017 года). Внутри корпуса имеются следы краски. На дне корпуса видны следы непонятного происхождения,

Нужны вам такие эксперименты? Из-за пары сотен рублей можно на ремонт двигателя нарваться. Я бы выбросил от греха подальше.

Самый простой способ заморозить. Где-то читал (уже не помню где), что у оригинала очень трудно отклеить этикетку, точнее она не отклеивается, а отдирается небольшими кусками. На своей литрушке пробовал, действительно так.

@Jo0MAzZ, Если проживаете в Москве, то на сайте Мобила есть информация о точках продаж. Если пользуетесь емексом, то ищите поставщика AAAB. Ещё есть сеть центров замены масла, возможно, что там можно просто купить масло без замены.

На анализ нужно 5348 рублей

Нашёл лабораторный анализ свежего масла, правда от 2014 года

А место производства на банке какое указано?

@torcon, Отправил 250 рублей, в воскресенье или на следующей неделе еще смогу немного подкинуть

Коды для заказа: 1 литр - 30015046-724 4 литра - 30015046-746

@mare, Вот и сравним с заявленными показателями. NOACK 7% это жесть)

@Zerato, В VinOrder посмотрите, там QS есть

Перевёл немного. Здоровья малышке!

@andyneus, Если никто не объявится, к концу месяца ещё денег на анализ отправлю

Хотите сказать, что в данном случае десятилетнее масло сохранило свойства на уровне нового?