nizh2

Фильтр масляный NISSAN 15208-31U0B. Приобретён в начале марта за 495 рублей. Подделка. Коробка стандартная для OEM запчастей NISSAN: светло-серая с красной полоской по центру. Картон плотный, толстый, поверхность можно назвать глянцевой, текст чёткий. Из всех ниссановских фильтров, что были до этого на обзорах (NISSAN 15208-65F0A, NISSAN 15208-9E01A, NISSAN 15208-9F60A), у этого самое качественное оформление упаковки. Приводится перечисление моделей автомобилей и двигателей, для которых применяется фильтр, указана страна производства (Япония), а также приведена инструкция по установке.

Да, в шапке было ещё два обзора. Один уцелел , второй восстанавливать надо.

Спасибо за разъяснения, восстановлю обзор.

А куда подевались сообщения?

Этот же фильтр, только новый.

А разваливавшиеся фильтры вскрывали? Внутри шевронная укладка? Может тоже подделка? За Fram/Purflux грешок был - противодренажные клапана срывало с места, но чтобы силикон на куски разваливался... Да и в видео с распилом противодренажник хорошо себя чувствует

На предыдущей странице мексиканский фильтр очень достойно получился, правда есть огрехи в виде излишков герметика, но, как говорится, на скорость это не влияет. А в чём причина?

В оригинальности происхождения первого фильтра сомнений нет? Сомнения у меня по поводу него

По фотографии можно только сказать, что бумага разного цвета и различные формы для отливки уплотнительного контура

Если на них одинаковая маркировка, страна изготовления одна и та же, внешне они полностью одинаковы, то и внутри они, скорее всего, должны быть одинаковы. На одном заводе делать несколько производственных линий, чтобы выпускать один фильтр - это неразумно.

Продолжение. Бумага в катушке очень тонкая (на фотографии сравнение с MAHLE OC 521), легко рвётся пальцем, во многих местах вообще не приклеена к основаниям. Длина шторы – 123,2 см, ширина – 3,6 см, площадь – 443,5 см2. Во время отрезания бумаги от катушки самопроизвольно отделилось верхнее основание – центральная втулка на нём никак не была закреплена. Нижнее основание хоть и было приклеено, но оторвалось без особых усилий. Внутри корпуса катушка поджимается пружиной. Пружина мягкая, диаметр витков больше посадочного места в основании катушки. Перепускной клапан металлический, вы

Фильтр масляный NISSAN 15208-9F60A Приобретён в середине января за 189 рублей. Коробка стандартная для OEM запчастей NISSAN: светло-серая с красной полоской по центру. Картон плотный, толстый, текст чёткий. На упаковке перечислены модели автомобилей и двигателей, для которых применяется фильтр, указана страна производства (Франция), а также приведена инструкция по установке. Горловина фильтра от попадания внутрь посторонних предметов во время транспортирования и хранения ничем не защищена. Корпус фильтра окрашен глянцевой белой краской. Надписи нанесены чёрной краской. Текст смазан, ме

На фотографию с разделом "легковые автомобили" посмотрите

Люди с чувством юмора =)

Продолжение. Фильтрующий материал очень толстый, для большей жёсткости прокатан через пресс. По толщине немного превзошёл мой эталон от MAHLE (на фотографии NISSAN сверху, MAHLE снизу). Заметил интересную особенность: с одной стороны материал более ворсистый, с другой менее, что очень хорошо ощущается тактильно. Длина фильтрующей шторы – 114 см, ширина – 5,5 см, площадь – 627 см2. Проклейка центрально втулки выполнена не самым лучшим образом. При отрезании бумаги, верхнее основание начало «гулять», но не отвалилось. На фотографии зелёным цветом выделено место отсутствия клея. На нижнем ос

Фильтр масляный NISSAN 15208-9E01A Приобретён в середине января за 373 рубля. Коробка стандартная для OEM запчастей NISSAN: светло-серая с красной полоской по центру. Картон плотный, средней толщины, текст чёткий. На упаковке имеется следующая информация: страна производства (Мексика), модели автомобилей и двигателей, для которых применяется данный фильтр, а также инструкция по установке. Дополнительная защита от попадания внутрь корпуса посторонних предметов во время транспортирования и хранения отсутствует. Корпус фильтра окрашен глянцевой светло-серой краской. Надписи выполнены

http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/205738396A544B48C2257ED100560D6F/$file/GPN_Premium_GF-5_5W-30_d.pdf

Ещё обнаружил, что на упаковке слово с ошибкой написано "FOR RE TALLER USE". Орфографически правильно "FOR RETAILER USE" (для розничной торговли). Также на корпусе пробелы между словами имеют разные размеры, но об этом писал в обзоре. Ещё в глаза бросается орфографическая ошибка в инструкции на корпусе фильтра. В пункте №3 сказано "...TO OWNER' SMANUAL...", а должно быть "... TO OWNER'S MANUAL..."

@torcon, Фильтр много вопросов вызывает, не верится мне, что MAHLE могли такое сотворить. Да и как-то странно, MAHLE и сделано в Японии, хотя может у них там завод есть.

Фильтр масляный NISSAN 15208-65F0A. Приобретён в середине января за 387 рублей. Упаковка окрашена в стандартный для оригинальных запасных частей NISSAN светло-серый цвет. Картон толстый, плотный, текст чёткий. На коробке имеется надпись, говорящая о том, что фильтр произведён в Японии. Помимо страны производства указаны модели автомобилей и двигателей, для которых подходит данный фильтр. Тут же на коробке приводится инструкция по установке. Во время транспортирования и хранения от попадания внутрь посторонних предметов фильтр защищает дополнительный целлофановый пакет. Причём фильтр запая

Уважаемые модераторы, добавьте в шапку темы ссылки на распилы и сравнение фильтров: Распил FRAM PH4998 Распил FRAM PH5280 Распил FRAM PH6811 Сравнение FRAM PH5280 и FRAM PH6811

Распил FRAM PH5280 Распил FRAM PH6811 Фильтры имеют одинаковые габариты и массу. Равное количество дренажных отверстий. У PH5280 верхняя часть выпуклая, у PH6811 - вогнутая. Размер резьбы и её шаг у обоих фильтров - М20х1,5. У PH5280 резьба нарезана лучше, у PH6811 при проведении пальцем чувствуются заусенцы. Уплотнительные прокладки одинаковые - упругие, не дубовые, круглого сечения. Фильтрующая бумага и там и там уложена зигзагообразно. Толщина и плотность одинаковая. У PH6811 бумага уложена чаще, но катушка чуть меньших размеров. Площадь фильтрующего элемента у PH5280 - 912 см2, у PH6811

Продолжение. Противодренажный клапан резиновый, очень тонкий, толщина меньше 1 мм. Выполнен в виде прокладки, которая прижимается к дренажным отверстиям металлической пластиной на пружине. На прижимной металлической пластине и обратной стороне верхней части фильтра имеются следы неизвестного происхождения. На ржавчину не похожи, похожи на краску или клей. Ногтем не удаляются. Самое интересное, что на противодренажном клапане с обеих сторон данных следов нет. Резьба нарезана чисто, присутствует канавка, при проведении пальцем заусенцы не чувствуются. Концы фил

Фильтр приобретён в начале декабря 2017 года за 337 рублей. Коробка оранжевого цвета, оформление выполнено качественно: шрифт чёткий, цвета яркие. Картон, из которого сделана упаковка - тонковат. Имеется наклейка с указанием модели фильтра и страны производства (Франция). Информация о марках автомобилей, модификациях двигателей, для которых подходит данный фильтр, а также перекрёстные номера других производителей и oem-номера оригинальных фильтров отсутствует. Корпус фильтра окрашен в чёрный цвет. Текст нанесён серебристой. Шрифт чуть-чуть размытый. Имеется текстовая инструкция по установк

Масляный фильтр FRAM PH5280 Данные производителя: Обмеры, произведённые мной, дали немного другие габариты фильтра: высота - 75 мм, диаметр - 77 мм.