nizh2

Приобрёл в емексе зимние дворники NWB. Левый (код для заказа U65W1) - 65 сантиметров, правый (код для заказа U45W1) - 45 сантиметров. Стоимость левого дворника - 805 рублей, правого - 410 рублей.

Литрушку, купленную в емексе, могу выслать

Ищу желающих скинуться на анализ свежего F Synth EC 5W-30

Вы меня, конечно, извините, но оно вам надо каждый раз после покупки канистры бегать на форум с вопросом о подлинности данного масла? Против мобила ничего не имею.

На форуме есть две темы, где подбирали масло в данный двигатель:1. http://www.oil-club.ru/forum/topic/13214-dvigatel-renault-k4m/ 2. http://www.oil-club.ru/forum/topic/10445-10445/

Спасибо) Я, правда при переходе с сороковку на тридцатку об изменениях в какую-либо сторону ничего сказать не могу

Какие субъективные впечатления?

Значит в следующую зиму буду двадцатку пробовать

Спрошу тут, чтобы не засорять форум. Имеется двигатель QG16DE. В руководстве по эксплуатации, который шёл с автомобилем, рекомендуемая вязкость 5W-30, в мануалах для европейского рынка - 0W-30, на сайтах, посвящённых данному двигателю говорится о вязкости 5W-20, японского мануала не нашёл. И как всё это понимать?

У меня тоже primera p12 с двигателем qg16de. В прошлую зиму заливал Люкс 5W-40, в нынешнюю - Люкс 5W-30. Полёт нормальный

У меня тоже данный значок на канистре присутствует, масло заказывал в емексе

Если меня зрение не подводит, то судя по последнему Вашему фото из первого сообщения, то третья страница у вас есть, попробуйте поддеть второй листок. Я тоже не сразу понял, что этикетка имеет три страницы

Вот обратная сторона моей литрушки NFP 75W-80

На третьей странице нет информации на русском?

Для жителей крупных городов доставка является бесплатной

Кто-нибудь заказывал масло в OZON? Есть вероятность нарваться на подделку или OZON работает только с проверенными поставщиками? Просто цены существенно ниже, чем в EMEX.

Купил 4 литрушки TransElf NFP 75W-80. Заправочный объём - 3 - 3,2 литра. Остатки могу прислать на анализ, если будет интерес у форумчан. Масло в коробке планирую менять в конце апреля - середине мая следующего года.

Летом в своём Nissan Primera P12 поменял жидкость в ГУР (производителем рекомендуется DEXRON III) на Petro-canada DuraDrive MV Synthetic ATF.

Самое первое сообщение в теме: http://www.oil-club.ru/forum/topic/16006-masla-dlya-nissanov/

Документ привёл в подтверждение ваших слов, что NFP "посильнее" будет NFJ. Согласно документу - NFJ - для нагруженных МКПП, NFP - для сверхнагруженных МКПП.

Поискал информацию про NFP и NFJ, наткнулся на следующий документ:

Спасибо за столь развёрнутый ответ и экскурс в историю. Правда у меня машина не француз вовсе, а Nissan, сделанный в Англии. Масло Elf в нём оказалось по той причине, что оно единственное было на полке магазина с вязкостью 75W-80 и допуском GL4. Хотя некоторые утверждают, что оригинальное масло Nissan, масло Total и масло Elf - это масло из одной бочки.

На каком-то форуме вычитал, что для коробок следует использовать NFJ, а NFP лучше в мосты заливать.

Спасибо за развёрнутый ответ. Мысль правильная и проверенная неоднократно: работает - не лезь, но кажется, что существует что-то лучшее и вот за эти лучшим гоняешься.