Перейти к содержанию
Avol s_STARK 0W-30 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'vq37vhr'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Найдено: 5 результатов

  1. Всех приветствую! Ребята, прошу помочь решить проблему с выбором масла в infiniti q70 с мотором vq37vhr, почитал соседние ветки касаемо этого мотора,но какого то единого мнения,однозначного ответа не увидел,появилось только больше вопросов. На машине только закончилась гарантия,пробег 44500 тыс. км, желания лить ниссановское масло больше нет, пробег 80% город и 20% трасса, в городе частенько наваливаю, замену планирую каждые тысяч 7 км, ценник особо не критичен, просто хочу подобрать достойное масло дабы больше не забивать голову, так что прошу вашей помощи. P.s. по итогам изучения материалов по маслам на данном форуме вроде остановился на нескольких вариантах,но они оказались полнозольными, а у этой машины трехкомпонентный катализатор, в общем голова кругом...
  2. Всем здравствуйте. Недавно стал счастливым обладателем данного автомобиля. Естественно сразу озадачился сменой всех расходников, масел и прочего. Ну и само собой речь встала о выборе правильного моторного масла, как залог долгой и счастливой эксплуатации, благо мотор один из лучших по надежности агрегатов, проверенный временем так сказать. Прежде чем создать эту тему перелопатил форум вдоль и поперёк, но однозначного ответа, к сожалению, так и не нашёл. Мнений очень много и они все разные! На клубном форуме убеждают в том что 5-40 исключительно в этот мотор, здесь и на просторах интернета 5-30 и т.д. Связан данный разброс, как я понимаю, с кучей вариантов того, что можно заливать в этот мотор, исходя из мануала. Сейчас после покупки сделал первую замену масла и залил Shell HU 0w-30 C2/C3, исходя из того что на носу зима (пока как-то не очень на зиму похожа) и из-за того, что в машине установлены TWC катализаторы (плюс они расположены близко к выпуску, что повышает вероятность попадания керамической стружки в цилиндры с печальными последствиями). Но все же как-то мой выбор меня смущает, после многих многих часов на этом форуме, поэтому решил создать тему. На след. заливку решил залить Valvoline Maxlife 5w30 A3/B4, потому как зольность на уровне того же шелла, который залит сейчас, плюс бонусом молибденчик, да и в целом по анализу масло прям гуд, учитывая что подходит по вязкости, рекомендуемой заводом изготовителем. Но все же рассчитываю на аргументированные советы. 1) INFINITI FX37S, 2012, пробег 71000 км, левый 2) VQ37VHR бензин 3) Заправочный объём 4,9 л (полный 5,4 вроде) 4) Москва 5) 60% город, 20% пробки, 20% трасса 6) Планируемый интервал 7500 км 7) TWC катализаторы под Евро-4 8) Есть все, наверное, но хотелось бы не совсем уж редкое масло. 9) вот тут самое интересное начинается. Рекомендуемая вязкость: 5W-30. Другие допустимые вязкости: 5-40, 10-30/40/50, 15-40/50, 20-40/50 Допуски. API: SL, SM, SN. ILSAC: GF-3/4/5. ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3. Заправляюсь всегда Газпромнефть 95 обычный или G-drive. Хочу подобрать всесезонный масло. Заранее спасибо и спасибо что дочитали до конца!
  3. Здравствуйте! Прочитал почти все темы про масло в VQ37, но так и не определился, что же будет оптимальнее использовать. Мои условия: 1) Infiniti EX37, 2010 г.в., пробег 60 тыс.км; 2) VQ37VHR; 3) 4,9 л (с фильтром); 4) Тюмень (эксплуатировать при температурах ниже -35 не собираюсь); 5) Город - 70% (в основном вечернее время без пробок и очень редко в будничных пробках, но чаще на короткие расстояния), трасса - 30%; 6) Интервал замены планирую 6-8 тыс.км в зависимости от условий эксплуатации - готов еще сократить интервал. Возможна замена по сезонам. Годовой пробег не более 10 тыс.км; 7) Не знаю есть ли сажевый фильтр. Есть катализатор; 8) Хотелось бы, чтобы масло было доступным для покупки: адекватная цена - наличие; 9) В мануале написано, что предпочтительная вязкость - 5w30. При отсутствии возможно использование масел с вязкостью вплоть до 20w-50. Классы качества по АСЕА: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или С3. Прошу помочь определиться хотя бы с вязкостью - все-таки 5w-30 или 5w-40?! Сейчас залито 5w-40 и, на сколько я знаю, все официалы именно такую вязкость и используют. Однако, из предыдущего опыта владения Тойотой (1ZR-FE), официалы тоже лили преимущественно 5w-40, хотя для Тойотовских движков вязкость выше 40 вроде как противопоказана. Был бы очень благодарен, если подсказали точки, где можно купить советуемое Вами масло в Тюмени с наименьшим риском нарваться на подделку. Всем заранее спасибо! Тысяча извинений, что дублирую тему про VQ37.
  4. 1. Infiniti FX37, 2012, левый руль 2. Бензиновый атмосферный VQ37VHR 3.7 литра, пробежал 96 000, чип Stage 1 (333@~363hp) 3. При заливке 4.9-5 литров 4. Ставрополь -25 до +40 5. Режим эксплуатации: 60% город, 40% трасса 6. Планируемая частота смены масла: 5 000 - 6 500 км 7. Полностью отсутствуют родные катализаторы, прошит для работы без них 8. Планируется заказывать отовсюду где возможно, что важно - стабильность поставок 9. Из мануала: API SL or SM; ILSAC GF-3 or GF-4; ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 or C3 Сразу же прошу прощения за по сути дублирование темы [http://www.oil-club.ru/forum/topic/20245-maslo-dlya-dvigatelya-vq37vhr-infiniti/]. Предыстория: машина была в стоке до пробега в 95 000км, обслуживалась у дилера, а значит видела каждые 10 000 км только Nissan 5W-40. Начиная с 80 000 км интервал сокращен до 5 000 км. Жора нет. Условия эксплуатации: периодически подвергается как продолжительному, так и импульсивному "вваливанию" (а как на нем это не делать?); на трассе может находиться 6-8 часов без отдыха и перемещаться в диапазоне 130-190+ км\ч, в городе собирать все пробки, и все это возможно в жару 30-40 градусов + никогда не отключаемый АС в качестве теплонагрузки. Так как перейти в режим летнее-зимнее масло нет возможности, выбирается одно всесезонное. Ключевое слово в выборе: бескомпромиссность. В связи с нынешним отсутствием катализаторов делаю предположение, что можно переходить на жирные полнозольники, ПАО+эстеры и прочие достижения нефтеперерабатывающей промышленности. Рассматривал использование Mobil 0W-40, но сейчас найти не подделку гораздо сложнее, чем раньше (официальный дистрибьютор в городе замечен за подобным, не говоря о EMEX и т.д.). С удовольствием бы перешел на Amsoil, но я думаю все заметили, что поставки масла из Штатов подрезали. Сам на данный момент смотрю в сторону EXTREME Racing VR1 0W40. Но очень хотелось бы послушать мнения форумчан.
  5. Доброго времени суток Знаю, что тема поднималась не раз, поиском нашел много таких тем, прочитал все, но вопросы все равно остались. Больше всего запутало, что среди всех тем всего было предложенооколо 20 вариантов масла от разных неизвестных мне производителей. В данном вопросе я дилетант и не понимаю множества терминов. Разве что вязкость понимаю :-) Из всего прочитанного как я понял, данный двигатель не очень прихотливый в плане выбора масла, особенно при частых сменах. Но поскольку пробег относительно небольшой и масло ниразу не менялось реже, чем 6000км, хотелось бы услышать совет по моим критериям. Раньше на ваговский 3.0 дизель лил мотюль и был очень доволен. Собирался и сюда его лить, но почитав форум засомневался. Его никто ниразу не посоветовал лить в этот двигатель. Удивительно. 1. Infiniti FX37S 2012 левый, японская сборка, пробег 32000км 2. Бензин 3.7л 333лс VQ37VHR 3. С фильтром 4.9л, без 4.6л 4. Москва, МО, редкие поездки по России в летнее время 5. Город 50%, Трасса 25%, Пробки 25% примерно так. Зимой больше аккуратно, чем агрессивно, летом наоборот больше агрессивно. 6. Около 5000км 7. Вроде как и каты и сажевый на месте 8. Хотелось бы какой-нибудь бренд, у которого есть официальные дистрибьюторы, чтобы не нарваться на подделку 9. 5W-30, API SL или SM, ILSAC: GF-3 или GF-4, ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3 Интересен момент с морозами как сейчас (до -30), насколько предпочтительно использование масла 0w** чем 5w** или это не обязательно? Заранее спасибо

×