Выбор масла для Infiniti FX37S

[Strafer 0]

Всем здравствуйте. Недавно стал счастливым обладателем данного автомобиля. Естественно сразу озадачился сменой всех расходников, масел и прочего. Ну и само собой речь встала о выборе правильного моторного масла, как залог долгой и счастливой эксплуатации, благо мотор один из лучших по надежности агрегатов, проверенный временем так сказать.

Прежде чем создать эту тему перелопатил форум вдоль и поперёк, но однозначного ответа, к сожалению, так и не нашёл. Мнений очень много и они все разные! На клубном форуме убеждают в том что 5-40 исключительно в этот мотор, здесь и на просторах интернета 5-30 и т.д. Связан данный разброс, как я понимаю, с кучей вариантов того, что можно заливать в этот мотор, исходя из мануала.

Сейчас после покупки сделал первую замену масла и залил Shell HU 0w-30 C2/C3, исходя из того что на носу зима (пока как-то не очень на зиму похожа) и из-за того, что в машине установлены TWC катализаторы (плюс они расположены близко к выпуску, что повышает вероятность попадания керамической стружки в цилиндры с печальными последствиями). Но все же как-то мой выбор меня смущает, после многих многих часов на этом форуме, поэтому решил создать тему. На след. заливку решил залить Valvoline Maxlife 5w30 A3/B4, потому как зольность на уровне того же шелла, который залит сейчас, плюс бонусом молибденчик, да и в целом по анализу масло прям гуд, учитывая что подходит по вязкости, рекомендуемой заводом изготовителем.

Но все же рассчитываю на аргументированные советы.

 

1) INFINITI FX37S, 2012, пробег 71000 км, левый

2) VQ37VHR бензин

3) Заправочный объём 4,9 л (полный 5,4 вроде)

4) Москва

5) 60% город, 20% пробки, 20% трасса

6) Планируемый интервал 7500 км

7) TWC катализаторы под Евро-4

8) Есть все, наверное, но хотелось бы не совсем уж редкое масло.

9) вот тут самое интересное начинается.

Рекомендуемая вязкость: 5W-30. Другие допустимые вязкости: 5-40, 10-30/40/50, 15-40/50, 20-40/50

Допуски. API: SL, SM, SN. ILSAC: GF-3/4/5. ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3.

 

Заправляюсь всегда Газпромнефть 95 обычный или G-drive. Хочу подобрать всесезонный масло.

Заранее спасибо и спасибо что дочитали до конца!

Изменено 4 января 2018 пользователем Strafer

[Gaffer 3 259]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 и United Eco Elite 5W-30 или уж сразу лучшее - Mobil 1 5W-30, чтобы не мелочится как бы и столичной зимы не боятся уже.

[lzsound 2 138]

При наличии чувствительных катализаторов надо смотреть больше на кол-ва фосфора нежели зольность масла. В. Valvoline Maxlife 5w30 A3/B4 фосфора 1000 против 700 у ныне залитого Шелл С2/С3 Как-бы палка о двух концах: больше противоизноски - лучше мотору, но хуже кату ну и наоборот.

А так конечно согласен с Gaffer - Mobil 1 X1 5W-30 ( купленный в Мэтро, Лента, Ашан чтоб небыло и мысли о контрафакте ) и не зузжать.

Изменено 4 января 2018 пользователем lzsound

[Strafer 0]

При наличии чувствительных катализаторов надо смотреть больше на кол-ва фосфора нежели зольность масла. В. Valvoline Maxlife 5w30 A3/B4 фосфора 1000 против 700 у ныне залитого Шелл С2/С3 Как-бы палка о двух концах: больше противоизноски - лучше мотору, но хуже кату ну и наоборот.

Ну а если рассмотреть тот же Valvoline Maxlife 5w30 только C3? Там фосфора как раз 700 с лишним, а зольность немногим выше 0,6. Просто в valvoline подкупает цена и отсутствия подделок как таковых.

[lzsound 2 138]

Ну а если рассмотреть тот же Valvoline Maxlife 5w30 только C3? Там фосфора как раз 700 с лишним, а зольность немногим выше 0,6. Просто в valvoline подкупает цена и отсутствия подделок как таковых.

Конечно! Пользуйтесь не здоровье - нет причин не делать этого ( только интервал до 5000км. сократите на нём )

Изменено 6 января 2018 пользователем lzsound