ivan90

и на шипованном нордмане хорошо и на китайской б\у липучке липучке аналогично. https://www.oil-club.ru/forum/topic/76919-kriterii-vybora-avtoljubiteljami-zimnih-avtoshin/?do=findComment&comment=2716200

это ясно было и до теста, по фото в отзывах на оригинальной крыхе под длинной полосой нижний мелкий выступ по центру, у вас нет. Так же геморой у этого продавца и с 4 литровками, понатыкали разную страну производства на подделку полимуновской тары и т.д..

По этому фото сложно сказать, но видно явно не соответствие длинных полос на крышке с мелкими нижними

никаких нюансов. речь за подмену содержимого купленною например у хорошего продавца(пусть будет официал), по пути до пвз масса людей которые могут её произвести, и вы забираете дрянь в оригинальной таре..потом хоть завалите тестами. имхо будете посланы. вот я и говорю, что ругать \винить только озон, что он одобряет возвраты и именно в этом дело, не совсем правильно.

вы далеки от реальности. Думаю что бы что то предявить после того как вы забрали не получится, нужно было забирать в соответствии с определёнными процедурами свидетели, пломбы, лаборатории и т.д. Контрольная закупка или как там правильно хз. Без этого цены вашим тестам ноль, любой продавец вас пошлёт, потому как доказать вам что именно это содержимое было первоначально в канистре когда вы его забирали вы не сможите. Продавец скажет что это вы сами подменили, и будет прав.

по мне это слёзы покупателя, да и где такое написано что продавцу нельзя? есть пояснительное письмо роспотреба вроде где они говорят почему список не возврата не относится к дистанционной торговли, перед этим годом так же по тв об этом говорили(именно за возврат масла)...выразили надежду что принимающие решения наконец поймут и прислушаются к ним... но это не важно по закону или нет, мы же говорим за реальность. именно про неё. аккуратную подмену не увидеть, возможно только принеся домой в открыв канистру. Тут вторая сторона медали, будете жалеть что озон не

ну просто винить озон в одобрении возврата хз, это палка как всегда имеет два конца. имхо подделка это полный цикл..как в этом случае. У этого продавца же это было видно изначально, например французская канистра есп 4 литра а закрыта крышкой финляндия\турция, или мобил 3000, канистра напоминает полимуновскую, а бач код турецкий Конечно всё это косвенные признаки, но для меня повод не покупать у этого продавца.

Перечитайте ещё раз сказанное мной ранее

дались вам эти покупатели, есть работники склада, работники пвз, курьеры и прочие посредники..которые так же могут подмену сделать. На любом этапе где работают люди присутствует человеческий фактор.

FineParts_Алексей наврал маленько ранее с пробегами гбо\бензин..но сказанного не меняет https://www.oil-club.ru/forum/topic/5-свечи-зажигания/?do=findComment&comment=2823289 и ещё фото оригинальных свечей гбо\бензин https://www.oil-club.ru/forum/topic/5-свечи-зажигания/?do=findComment&comment=2824522

ничего не поменялось в плане дорог, если прошлый сезон снега не было, в этом валом....но на чистоте это не отразилось. Может греф с курортом виной хз. Поливают фидералку какой то жижей, никаких тебе накатов перед светофором и т.д. Визуально шипы все, стиль езды средний, общий пробег 7500. видео дороги сезон 2024\2025 https://rutube.ru/video/304197cf42b8fd5cd9d88270d6aaa18a/

эксплорер V6, один ряд цилиндров свечи меняются со снятием впускного, второй ряд доступ хороший. Мысль есть напихать для интереса там где свободный доступ аналоги от бриск, иридий от нжк и торчков, как раз три цилиндра. и сравнить с оригиналом как ходить будут.

повторю, мы же не бабки на лавочке, свеча на фото заводской оригинал. абсолютно ваше право, но вам прямым тестом....не пихать всё под одно, и производителя рекомендации фильтровать, верить наконец своим глазам. ранее же сказал как особо правильные пользователи масло выбирают согласно писулькам в мануале, или в акпп на весь срок службы....или в раздатке не менять и т.д.

вот это поворот, про эксплорер же сразу разговора было сказано и сравнительное фото родных свечей проработавших одинаковое количество км. на бензине и гбо показано. мы же не бабки на лавочке, вы просили фото нжк которые ставят\ставили на нашем заводе где собирали эксплорер(3.5\249), я показал, показал что они ходят одинаково хорошо и на бензине и на гбо, цена оригинальной платины до тысячи за штуку, а вы всё плаваете и не можете пример ваших газовых показать и цену озвучить, ладно не можете для атмосферного двс назвать, скажите для турбового, там просто иридий нжк с завода ставят

Rolf Ultra 5W-30 A5/B5 SP более суток на улке, на момент видео минус тридцать. не мутнеет. https://rutube.ru/shorts/8b1b9bf3cbd2b71e453b0f6c084f2419/

так вроде фото нжк показал, а вам мало и вин подавай....понятно... так по вашей же ссылке прямым текстом написано, что если ставить\оставить стандарт\сток ничего страшного не будет, что и подтверждают мои реальные фото свечей проработавшие по 75000 на бензине и на гбо п.с. вывод, имеем стоковые платиновые свечи, которые ходят в моём случае минимум 75000 на гбо, которые можно купить например на озоне у солерса по цене менее 6000руб. за 6 шт. можно дешевле, но это будут уже не нжк а бриск зачем мне их менять на хз какие газовые? которые неизвестно как будут ходить, как

пока не увидел от вас подтверждения вами сказанного, где написано..поставил на бензиновый гбо, замени свечи так и я знаю что у меня отлично ходят базовые, пример\сравнение смотрите ранее на фото, он никак с вашими категоричным мнением не сходится. на гбо прошли 75000 и ходили бы дальше, почему заменил ранее сказал. может нужно правильных установщиков искать и настраивать хорошо, а не тупо бежать в лавку за хз какими свечами? п.с. так чем заменить родные?

это как рекомендации по маслу в мануале..и ведь некоторые свято верят и льют, коли прописано 5в30 и нет упоминаний о 0в30...и насрать что на улке за минус тридцать, главное производитель же всё учёл....по их мнению. по фото же явно видно, что никаких корректировок в моём случае не нужно...они бы и дальше ходили на гбо, но была впереди нынешняя зима, а заменить три свечи из шести у эксплорера нужно снять впуск, только поэтому заменил. Да и как выше сказали, двс должен работать на бензине, а тупо следовать рекомендациям производителя свечей в данном случаю думаю не совсем правильно

хз. для моего случая ваше высказывание не актуально..совсем. на фото оригинал от моего эксплорера, правая это заводская и бензин, левая гбо. Пробег равный по 75000. У левой при замене уменьшили зазор примерно на десятку.

да я не спрашивал вроде какие ставить, а сказал как реагировали все озвученные ранее варианты нжк и торчки. а реагировали в моём случае одинаково. Фото проблемных торчков есть в теме, а вот в каком состоянии при наступлении проблем были нжк..фото нет

Для понимания цетируйте первоисточник

А где вы там крышку от финского увидели?

сейчас на тииде стоят иридий торчковый. пробегу примерно 25000, в часах работы двс хз. Проблем нет, фото ранее в теме. На фокуса второго 2 двухлитрового ставил два раза торч платина и все варианты нжк(медь\платина\иридий), проблемы с запуском возникали примерно на одном пробега..что торчки, что нжк. Авто было на гбо.