Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

Maximus123

Пользователи
  • Content Count

    34
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

5 Читатель Ойл-клуба

About Maximus123

  • Rank
    Новичок
  • Birthday 09/15/1980

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Красноярск
  • Масло
    Neste City Pro 0w30

Старые поля

  • Авто
    Nissan Avenir 2003 QG18DE
  • Стаж
    20

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. У несте, который сейчас у меня температура замерзания -54. У лучка -46. Также, как и показатель ccs это в любом случае пальцем в небо. Судя по тестам масел тут же, надо отнимать примерно 10 градусов. Т.е. -46 будет нормально пускать до -35 и так далее. Выбор именно нулёвки обусловлен тем, что несмотря на наличие предпускового подогревателя, масло в картере вообще не подогревается. И желательно при пуске иметь его всё-таки соответствующим наружной температуре. Т.к. первое время пока масло не подогрелось в пути через блок и гбц, лучше, чтобы оно было жид
  2. Слушай, я ржу. Ты вообще читал? Потому что можно амсойл какой-нибудь за 9к взять, куча других нулёвок по 7 тыс. Я думаю это тоже перебор для моего корыта. А вообще, я привёл масла по ценникам в районе 3-3,2 круб за 4л. Но если будет очень хорошее, можно дороже. Но больше 5000 тыс. я не хочу платить.
  3. Ну я вообще-то так и написал. Я так и езжу на 0в30 несте круглогодично. Сейчас ищу замену. Что непонятно? В -42 завожу так. Сначала работает предпусковой подогреватель, потом заводится авто. Еще можно ильсак посмотреть, я привёл 3 варианта. Можете их прокомментировать? И 4й - это 5в30 Taif - у которого низкая температура замерзания. У меня вопрос. Вы вообще читаете то, что я спрашивал или нет? Всё-таки давайте на 0в30 сконцентрируемся. Я же просил именно их, а 5ки, только если у них очень хорошие низкотемпературные свойства.
  4. Не подходит. Это А3/В3, а мне надо А5. И очень плохие для моего региона низкотемпературные свойства.
  5. Всем привет. Прошу совета. На какое масло перейти в связи с тем, что Neste 0w30 заканчивается на неопределённый срок. Прошу советы преимущественно по маслу 0в30, 5в30 советуйте только если у него хорошие низкотемпературные свойства. Машина стоит на улице, без прогревов. Есть предпусковой подогреватель, но не смотря на встречающиеся мнения, что он якобы греет картер - это не так. Т.е. лучше иметь в картере масло пожиже на экстремальные температуры. Минимальная температура при которой я заводил -42 градуса. Пробеги в последние года менее 6 тыс. км в год. Ориентируем
  6. Прошу совета. В связи с постепенным исчезновением масла на котором я ездил до сих пор Nesty city pro 0w30, можно ли мне лить Taifo Allegro 5w30. Автомобиль и подробности вот тут
  7. Ну какая вам разница почему матик? Вы же видите, что это один из вариантов. Решает цена. Если матик найдется за вменяемые деньги, то почему и не его? Лукойл-азию пишут не найти. Ну и какие реально ограничения? Я понимаю, что эта АКП многое стерпит, но тут писали и адепты того, что ИВ нужен 200. А почти все заменители 160-180.
  8. Всё-таки кто-нибудь ответит мне на вопросы? 1) Как и где купить подешевле матик Д? Доступны емекс, автодок, экзист. Может есть номера или поставщики у которых точно можно заказывать не палёное? 2) Что купить вместо матик Д? Идемитсу АТФ не подходит, т.к. температура застывания -40. Мне нужно ближе к -50 хотя бы. ZIC ATF и многие другие не катят по индексу вязкости. Хочу как можно ближе к оригиналу. Вроде PC ATD3M очень близок по параметрам к матикД, но почему-то в этой ветке есть ответ, что представитель не рекомендовал его вместо матик Д лить.
  9. Привет. Пока думаю. Сейчас залит Amalie ATF, но он стал шибко дорогой и редкий. По 800-900р за литр. На его фоне матикД, если его можно за 500-600р взять вполне приемлем. Выше написали, что петро ответило, что её вместо матика не надо. Я пока к идемитсу атф склоняюсь.
  10. Никто не может ответить какой Matic D можно покупать в инет-магазинах, не боясь нарваться на подделку?
  11. Тоже задам вопрос. Коробка RE4F03B. Авто - прульный японец. Сейчас в коробке залито Amalie universal. Пора менять АТФ. Амали стоит сейчас 800р за литр - я считаю не целесообразно его лить. На частичную замену надо 5л - это 4000руб. Смотрю тут в emex и вижу например Matic D KE90899931R от 527руб, KE908-99931 по 612р. И куча еще других артикулов, например KLE22-00004 - 4л по 4000 руб. Так вот можно брать любой из этих артикулов? Например тот, что 527 руб? Или надо брать какие-то конкретные? Потому что если брать по 527, то мне проще полной
  12. Я как владелец авто с QG18D 2003г.в. с 2008г по настоящее время, не могу сказать, что я могу согласиться с вашим мнением. Я согласен, что лучше придерживаться рекомендаций производителя. Вот фрагмент мануала для моего авто. Но вот вы мне тогда ответьте как получается из приведенного мануала, что можно лить 0в20 для любого температурного диапазона, можно лить 5в30 для температур от -30 до +скольки угодно, а нельзя лить 0в30? Вот как так? Кроме того моторы QG18DE имеют не только рестайл в 08.2002, но и существенно отличаются для внутреннего японского рынка
  13. Как уже писали выше, отсутствие у вас достоверного инструментального контроля не позволяет делать выводы о безвредности промывки. Ну и 350р например при цене канистры одного из масел, которые тут многие льют (лукойл синтетика, вольф, и т.п.) в 1000р уже не выглядит смешным. Да собственно и на фоне более дорогих масел 350р по-моему сумма довольно приличная. У меня например залито масло за 2200р/4л. Мне надо 3л. Итого я залил на 1650р. 350р/1650р=21% стоимости. Имхо, если есть такие уж большие желания к чистоте двигателя, то лучше взять из здесь рекомендованн
  14. Ну если вы не видите чего-то важного в моих вопросах, это не значит, что его там нет. Вы в полном праве просто проигнорировать и ничего не писать. Мне вот непонятно зачем вы что-то пишете, если не видите в этом смысла? Лично я уточняю для себя некоторые нюансы. Вам расписывать все возможные сценарии моих поездок мне как бы не надо. А вы и тут решили передернуть. Я писал про -45. А вы градус там, 10 градусов здесь и смысл совершенно иной. И я очень благодарен нормальным людям, которые дают отличные подробные ответы. С их помощью я сэкономил очень много
  15. Благодарю за столь подробное разжевывание, реально помогает разобраться. Да, когда я выбирал масло, я ориентировался среди рекомендованных масел сначала на температуру замерзания. И мне не понравилось, что у Кастрола 0в30 она даже меньше, чем у Лукойла 5в30. Поэтому я выбрал Валволайн, а купил Несте 0в30, т.к. это были единственные нулёвки из рекомендованных с лабораторными тестами. А вот из масел 5в30 амсойл обратил на себя внимание хвалебными расшифровками анализов и отличной температурой застывания.

×
×
  • Create New...