ivan90

как где взять, я один из посредников, склад\магазин и т.д.. оригинал у меня в руках, заменил и пусть они дальше едут. Всё как и с маслом и т.д...там где люди, всегда присутствует человеческий фактор п.с. масло например получают оригинал, меняют содержимое и оформляют возврат

новая\старая не важно, 0-20 будет для холодов предпочтительнее любой версии есп 5-30. а например это, ну куда интереснее полимериума+бывает не дороже 3500 на озон https://www.oil-club.ru/forum/topic/63249-moly-green-pro-s-sp-0w-20-svezhee/ п.с. а циферки в тестах это теория, практика может показать обратное...

Rado в холодильник\морозильник положите где ниже минус двадцати или тест сделайте, только так будете понимать что в канистрах. п.с. оригинальная тара не всегда равно оригинальному содержимому 4 литра у вас финское, литрушка франция

Сдавал/посылал в пластиковой бутылке в урц, остатки отдают без проблем, хранение пару месяцев, затем прислали на почту запрос на разрешение утилизировать. У меня так было.

Подделки масел, зик-как отличить подделку

Exorcist999 за ранее сказанное , верил что более половины пао и джитиэль в составе спасут от помутнения при ниже минус 20...ну будет частичное, у вас всё мутное. п.с. хз, только ждать кто реально в теме с этим продуктом и держал в руках или лаб.тест

продавец хороший, содержимое морозить ниже минус 20, не мутнеет вероятность оригинала большая. если и дальше сомнения лабораторный тест..или сдать назад, потому как подменить содержимое очень просто.. п.с. сакура со своего склада выслала? упаковано? или с озоновского?

Вы за весь лукоил не говорите, был/или ещё есть румынский, канистра как и у пермского, а этикетка простая, не впаяная

хороший продавец не всегда гарантия что внутри канистры качественный продукт...тем более у мобил п.с. поэтому парить голову придётся

В ваш двс необходимости в маслах С3 нет...совсем нет. Вам выше вроде сказали эсоил или любой маловязкий илсак 5-20\30, при минусе нулёвку. Или например любое из масел а5/в5 Отличный вариант есть на валдбериз у официала тебоил/лукоил финляндия за вменяемые 1800 за 4 литра. Дешевле с такими циферками врядли найдёте, подобные а5/в5 зик, чемпион, мобил..это все дороже.. https://www.wildberries.ru/catalog/153809311/detail.aspx?size=257045759

Двс с вашими хотелками согласен с натяжкой 1800 это дорого, можно купить на несколько соток дешевле

Что мешает? Вы это заметите только открутив крышку. Главное что бы она выгледела для покупателя на все сто. п.с. посмотрите пару последних страниц зик темы

в общих чертах вам уже ответили, а ответ самих продавцов....есть в продажной теме рустранслогистика, хозяин новуса пояснял данный вопрос, есть ответ самого озона за низкую цену. Как пример финский тебоил А5\В5 вчера 4 литра за 999руб. от официала. Мобил1 0-40,5-30, 5-50, несколько месяцев назад не дороже 2000 за 4 литра от атланхимсервис...и т.д.. п.с. смотрите на продавца, потом на цену и т.д.

не всё нужно оценивать по продажной цене, и считать всякие закупы\канистры\цену продукта в другой стране и т.д.. например на озоне покупатель вполне может купить продукт ниже закупа\сибестоимости и т.д... примеров масса+некоторые продавцы на данном ресурсе всё это поясняли.. п.с. ну а подделки хз всё может быть..

1540 за французкий тебоил фс 5в30 https://www.wildberries.ru/catalog/153809311/detail.aspx?size=257045759

Ну пробег тут совсем не главное, есть трасовый, а есть город/пробки, от местности..горы/равина, автомат/механика..и т.д.. Я оценивал состояние дисков визуально, изменений нет.. Например трв для меня были ужасны, поганят и жрут диск сразу. Правда было это лет десять назад, чего они раньше мешали в свои фрикционные смеси хз, но все 4 диска были ужасны. В какой то теме жалился по этому вопросу, даже фото вроде делал. И вышло что эйсеры это сама нежность, которая ещё и тормозит хорошо. А сравнивал с оригиналом ниссан, трв, текстар, сангсин, брембо, феродо..все перечисленные это прос

согласен, в теме эйсеров говорил, колодки с аналогичной фрикционной смесью работают с дисками фремакс, текстар, оригинал ниссан, никаких признаков пожирания дисков нет..совсем нет. что чуть более пылят, это да, проблем в этом я лично не вижу. Вполне годные колодки для простой эксплуатации

отличные диски

ну ясно, опять теория пошла, составы\закупы\сколько оно стоит за границей\логистика и т.д. вы в реальнось окунитесь, на данном ресурсе вам примеров не достаточно, тем более с тестами. Данный образец тестить и бумажкой махать с печатью смысла нет...или на второй круг пояснять почему? п.с. а за цену, ну ссылки же выше есть на продавца, тем боле в продажной теме например РТЛ понятливо поясняет почему на площадках может быть низкая цена...и даже у перекупа цена ниже чем у поставщика...изучайте.

если верить пояснениям за цену..например того же рустранслогистик, то вероятнее это площадка делает такое, продавцу потом компенсирует. хотя хз, можете напрямую у продавца спросить https://www.oil-club.ru/forum/topic/90665-ooo-td-atlant-him-servis/

давайте проще, Коли вы заявляете что нужно боятся износа на илсак и маловязких, значит у вас есть реальные примеры где разные двс массово ложаться раньше при использовании оных в отличии от а3 и подобных.. п.с. имхо если бы ваша теория работала+были бы хоть какие то тому подтверждения...далее самому страшно.. данный двс отработает одинаково хорошо на любом, и илсак и не илсачном и т.д., но на маловязком будет приятнее во всём, в том числе ушам...

самое оно кто купил новый шип

у меня сомнений то и не было, тем более продавец на данном ресурсе присутствует я заморочился очередной раз ради того, что нельзя однозначно по цене делать выводы и говорить что такого быть не может и это подделка.

часов 6 прошло в холодильнике, пока вытаскивал градусник, вытирал запотевания и т.д.. температура поднялась градуса на три, содержимое не помутнело п.с. держать далее имхо не нужно, всё более чем понятно.