ivan90

так я и выбирал\выбрал самые комфортные из бубнов....можно и преувеличить, имхо это самые комфортные из существующих сегодня японоевропейских брендов по вменяемой цене и доступности..не зависимо от размера. А надо это покупателю или нет каждый сам решит согласно своим хотелкам и другим вводным.

неее, это разные авто, разные регионы пользования...тиида(Алтай), форд(Новосибирск). Ну а разброс по шинам...так это пользуем что отдали, досталось за мало ден.знаков и т.д...ну и размеры конечно разные, если на тииду только 195\65\15, то на фокуса 205\55\16, 215\55\16, 195\65\15 по маркам на фф2 ещё и летние мишлен примаси были, и бридж My-02...японец совсем не моё, комфорта там ноль, не значит что плохая, просто шина для других целей, ну и досталась новой за дарма... https://www.oil-club.ru/forum/topic/27316-vybor-reziny-na-leto/?do=findComment&comment=2076335

пусть мировой, но коли в эти деньги есть что то из доступного японоевропейского...я сначала посмотрю в их сторону. Когда искал летние мягкие и тихие, купил отросток мишлена..тигар сигура. Ну очень комфортные, но рыскало авто по дороге ужасно, продал не проехав и 500км. Поставил КПК5 всё проблемы с рысканьем ушли, но стало громко и жёстко. Это к тому, что бренд конечно важен, но как правило у него(бренда) есть удачные и неудачные модели. п.с. нашёл как раз продажу своих сербских мишленов....

за всех хз., но коли китайшина своими возможностями может удовлетворить покупателя..почему нет. Правда лето не пользовал, но китайская зима была. Возможен разбег в моих сообщениях по поводу даты выпуска этого максиса...не могу сказать точно. https://www.oil-club.ru/forum/topic/40582-китайская-резина/?do=findComment&comment=2480218

вроде третий сезон будет ес32, но пока нормально, пробегу точно не скажу что бы не наврать... Хранение уличное на дисках, а это и за минус 30 бывало. п.с. напрягает что качать нужно больше рекомендованного на две\три десятки, всегда спущенной кажется ... фобия у меня такая. Нужно попробовать с рекомендованным покататься я просто как пример привёл. Как вариант ещё и на цену посмотреть в регионе. Цена от всяких факторов же зависит. Например триангл 202 на второе моё авто в размере 255\50\20 не дороже 8000 за колесо, а что то более менее вменяемое условно японо\европ

неее, якогама самая комфортная..и тихо и мягко. Честно удивился после премиум контакта пятого. п.с. ханкук не видел, но верю человеку который пользовал обе, и прайм4 и ес32. Всё без фанатизма, аккуратно, в пределах пдд+ненаказуемые. п.с. а для рабочей лошади что нибудь проще и крепче ес32, тот же р1, энерджи, китайца и т.д... EnotaNostra вы ещё обратите внимание на дату выпуска и наличие шин, хз всякое может произойти. Например купив кумхо, в последствии понадобится заменить пришедшую в негодность шину..вы сможете её купить?

Любая шина всплывёт, и разбег между ними будет минимальный. Как правило это всего 3-5км.час. Может обратить внимание на торможение на мокром асфальте, на евроэтикетке вверху справа

Неееет

GMI для чего хотите продлить интервал замены таким способом?

В данной теме есть

Ссыль будет?

не совсем в тему, но пожоже на очередной розжиг за вода\гудрон. посмотрите на владельцев поверивших дилеру в его межсервисный и заливающих ранее в ниссан что то из 5-40, в корейца шелл ест 5-30. Радости полные штаны у владельца киорио, когда залили илсаковский кикс 5-30 после дилерского ест.....авто стал походить на бензиновый, в отличии от ранее дизельного, хозяин и не предполагал что двс может так прекрасно работать. На сегодня у него пробегу за 160т.км. на маловязе. п.с. ну а при покупке вязкость не главное..может совсем и не нужная информация, важнее как выше сказали обслу

сегодня чуть за 30, точнее минус 33, ничего не поменялось в плане помутнения и текучести.

купил бы его, интересное масло... проходите мимо таких специалистов...они пусть свои сказки мобилу и шелу расскажут, вдруг они не в курсе прилипания

у меня родной, авто 2011 года. Никаких целенаправленных мероприятий с акб не проводилось..совсем. Были в пользовании на одном авто мексиканский континенталь премиум 2, затем сербский мишлен(тигар), затем наш континенталь премиум контакт 5, о всех перечисленных забыл как о страшном сне когда купил пару\тройку лет назад якогаму ес32. Никакой разницы после пятого континенталя не заметил, только получил бонусом тишину и комфорт...что то лучше по комфортности не найдёте, разве что мишлен..но его не пользовал на этом авто. Мишлен установлен на эксплорер в размере 255\50\20...но какой н

Там если просто оценить визуально по видео..ну явный перебор с мягкостью. И если я понял правильно циферки, то по шору они похожи на зимние показатели...имхо

У автора канала воколесо в телеграмме есть короткое видео от 2 февраля и замеры в сравнении с новыми пирелли п1\п7 и энерджи и якогамой ес32 от 7 февраля. Пока без пояснений, но понять частично суть можно. п.с. как сюда это видео и писанину на листке прицепить хз.

я спрашиваю, где этот норматив про нельзя? Вроде ранее было что если производитель состоит в какой то "секте"(не помню названия), то там старые стандарты можно производить\писать определённое количество лет. Более подробно не скажу, не помню...но вроде что то похожее. А коли его там нет, то вполне годно А3\В4\С3...противоречий нет.

почему дата производства стала так влиять на содержимое и на версию А3\В4\С3?

а у вас есть данные от какой версии А3\В4? От какого года?

поясните почему?

видео заморозки\текучести, сутки на холоде, уличная выше минус 25 не поднималась, на момент съёмки минус 29. Занёс в гараж, потому как на улке темно, вечер, гараж так же холодный. Если будут изменения после понижения за минус 30, пересниму, пока так.

1. Нет. зачем? 2. С любым импортным аналогом, например смотрите ссыль выше 229.31 3. Например это и даже лучше, возможно оно и на импорте и 229.51. По цене от 500руб. за литр. https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-genesis-special-c3-5w-40-tolko-v-sto п.с. ответил, фиолет на телефон будет?

хз, оно и за 1600\1700 вполне. Разве есть что то подобное в такие деньги что бы и импорт и на импортных...да ещё и писулька в 229.31