OlegArh

На некоторых авто городить огород нет необходимости, нужно лишь лучше изучить возможности штатного БК. К примеру. на Фордах есть малоинформативный стрелочный указатель, но при желании всегда можно воспользоваться тестовым режимом компа, там отображаются несколько десятков параметров с высокой точностью, в т.ч:обороты к/вала, напряжение б/сети, остаток топлива в %,температура до градуса(удобно проверять работу термостата и вентилятора,и т.д.,там же можно просмотреть ошибки ДТС

Похоже, вы уже определились, прям, как на сайте госзакупок, где в мельчайших подробностях описывают ЛК200 или мерс S-класса, только что название не пишут, и предлагают всем побороться за поставку на конкурсной основе )

вообще-то Куга и есть компакт(С)-класс,с классическим автоматом, колеса тоже на 17, если полный привод не нужен, можно взять с передним, просвет 20см. Что не так? А Джук, имхо, недоразумение для студенток, без багажника и задних сидений, при этом жрущий со 190-сильным мотором как полноразмерный джип.

Обрати внимание на Форд Куга 1 с дефорсированным до 200л.с. вольвовским турбо 2.5л. Были и с мкпп, и с автоматом Айсин. Отлично едет и выглядит, и достаточно компактен.

Странная тема, смысл перечислять косяки производителей? к примеру, только список тойотовских косяков займет десятки страниц мелким шрифтом.. меньше всех отзывных компаний и,видимо, косяков у китайцев и наших

РСА такой объем не потянет, никаких резервов не хватит, придется бюджетные деньги тратить..

разве что моральную, а какой либо морали, чести и достоинства у этих господ отродясь не бывало. Если не будет притока свежих денег, пирамида рухнет.

Да так же как у нас, но на территории кемпингов часто ставят ловушки или ультразвуковые пугалки, тогда нормально. Мы с собой брали автофумигатор, и реппеленты.

А мое мнение, что неправильно регулятор действует, сейчас они по-быстрому обанкротятся, и ищи их свищи.. Надо было заставить их выполнять законы, привлекая конкретных должностных лиц к административной и уголовной ответственности, а так, вероятность того, что миллионы граждан останутся с "филькиными грамотами" на руках очень велика.

Типичный дешевый кемпинг в Швеции, Финке. Домик от 1500руб/сутки с плотным завтраком на двоих около 2000р. Место для палатки или кемпера с номером и грибами, а также белками в комплекте - от 600руб. Есть с/у. душ, общая кухня с посудой, плитой, микроволновкой, стиралкой и т.д. Баня с горячей ванной(бочкой)под открытым небом. Детская площадка с домиками, качелями. Речка и лес для прогулок отдыха. Барбекю. Недорогой ресторанчик.

такой отчет после завершения теста надо писать, а это ещё не скоро, ждите меня к весне 2016г.

хорошо, если есть куда бежать, чаще палку ломает, или леску(шнур) рвёт, бывали и летальные случаи среди рыбаков :(

вот прошлогодний анализ Статойла Statoil Lazerway LL 5W-30 на Ford Focus 2 после 18100км

сейчас пик уже прошёл, летом ещё потише будет, но представь, если на таком течении клюнет рыб кг на 20..

Спустился сегодня к речке, на разведку. Рыбаков полно, рыб пока не видать Ну, хоть погулял.

почему четыре муфты? наверно всё же две: по одной на впуске и на выпуске, и чем они передовые эти двигатели? на моем древнем фордовском моторе точно такие же муфты.

ФФ2,08г. 1.6/115.Э/подогрев, Тнв-от -43до +34.интервал замены 15-18т.км.Масло не доливалось.Расход между заменами 3-5мм по щупу(200-250мл),пробег 91т.км,последний Шелл AS 0W30 2012г http://www.oil-club.ru/forum/topic/945-moja-gorlovina/page__view__findpost__p__118777 Три года спустя:

у автора Zetec-S PFI HPDC 100л.с., а на Мондео - Ti-VCT -Sigma 123л.с.

мотор 1.6/100 один из самых простых и неприхотливых, лить в него можно всё что угодно: от двадцатки до сороковки. Кстати, на Мондео этого движка никогда не было . Пока не слыхал, чтобы кто-то из знакомых регулировал, не то что менял клапана на этом моторе.А пробеги есть за 300тыс. Ещё про клапана на этом моторе: чем хуже масло - тем реже регулировать клапана.

как потеплеет хоть немного,пока то снег, то дождь,утром выглянул:+1,метёт.А рыбалка должна быть в кайф..

Сегодня с 0 часов на Кольском открылся сезон сёмужьей рыбалки!

те, кто верят Форду, ездят на фордовских моторах буду, как обычно катать не менее 15тыс.,вот и посмотрим, и про 913Д, и про Vмасла х 150.

одно время чуть не каждую неделю видел такие бэхи по канавам,видать "чёткие пацаны" все перебили,теперь не видать их. 8-)

не 10%,а 25.Без проблем и сразу проходят только Вольво т.к у них внутренние требования гораздо жёстче чем общепринятые, и кроме этого они ещё кучу других тестов сами проводят.Читал,что по результатам прошлых провальных тестов многие производители,в частности Тойота свою кемри для америки доработала, а для нас не стала.

воздушник вообще-то и так в два раза чаще положенного меняю,согласно фордовского регламента замена через 60тыс.а салонник действительно можно почаще, в моих условиях 20-25т.