OlegArh

хмм, что-то мало, машина здоровенная,я думал хотя бы 800кг. Форд Фокус 550кг везёт при полной массе 1840кг.

в 2005г 913С, насколько помню, ещё не было, был 913В. Дальше всё понятно:буковку поменяли, и столько лет прокатывало

5.4л

нет,фото из архива. масло действительно устало, проба взята перед заменой.Но что любопытно,в таком режиме, с заменой через 20тыс.,как велит мануал, мотор прошёл уже более 120т.км.,под клапанной чистота.Расход масла пока стабильный 1л на 10т.км.

Спасибо! Всегда делал на "синей ленте", офисную специально для ойлклуба параллельно капал.По мне, так тоже на фильтровальной нагляднее.Но для этого надо ездить полный интервал, а не четверть. И капать обычно начинал только с 8-10т.км.

Вольво ХС60,2.0/203л.с. пробег на масле 19980км

1. на офисной бумаге - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnie-testi-obshaja/page__view__findpost__p__297497 2.На "синей ленте" - http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnie-testi-obshaja/page__view__findpost__p__299492 3. Анализ отработки - http://www.oil-club.ru/forum/topic/12473-statoil-lazerway-ll-5w-30-na-ford-focus-2-posle-18100km/page__view__findpost__p__295611 обсуждения по ссылкам выше п.с. как перенести всё это в тему не знаю

а у меня проблемы возникли, экран моргает, рабочий стол и меню "Пуск" не работают

кстати, эта версия имеет право на жизнь, довольно большая доля фокусников, причем именно с АКПП(гидротрансформатор сглаживает нагрузки и явной детонации не слышно) льют 92й, несмотря на минимально допустимый 95й.

А сколько случаев ремонта моторов по данной причине, не жалоб на стрекотание, а именно ремонтов? Один... или два? И это на 185тысяч членов Фокус-клуба! И это массовая проблема? ) Это паранойя. господа! А что уж там слышится владельцам машин из вашего опроса - это одному богу известно. Мотор с клапанами регулируемыми шайбами, или стаканами по определению более шумный(особенно не прогретый) по сравнению с теми, где есть г/компенсаторы.П.С. мой мотор тоже стрекочет(стучит, брякает) на холодную ,стрекочет с "нуля" уже 8й год и почти 100т.км. Меня это нисколько не напрягает, потому что мои пред-

Имхо, нет никакой проблемы ни на 2м, ни на 3м. Просто мотор действительно шумный, и почти у всех на холодную постукивает, да и на горячую не шелестит, но с этими "стуками" легко проходит 300-500тыс км. Случаи же реальных проблем, а не надуманных мнительными владельцами единичны. На 3-м Фокусе была в самом начале выпуска реальная проблема с моторами 1.6, когда шёл брак с завода, тогда меняли поршни по гарантии всем обратившимся. уже года 3 про рецидивы не слышал.

канадцы из сосисочной компании никогда ничем кроме сети заправок не рулили . Скорее всего в ассортимент статойловских заправок добавятся немецкие масла, этим дело и ограничится.

видимо всё же не масляную тему, а розничную сеть.., а производить и продавать в розницу это всё же разные вещи. глядишь на заправках наконец масла вместо канадских сосисок начнут продавать :up:

моему моцику 30 лет, живет он в деревне, используется только летом 2-4 недели, и то не каждый год. Обычно консервирую заливая перед хранением в цилиндр масло 30-50мл.и пару раз проворачивая КВ. Перед использованием 2-3 раза также через свечное отв. заливаю топливом и продуваю резким нажатием на кик-стартер. Всё - закрутил свечу и завёл. Один раз реанимировал дедовский М-103, который без консервации стоял 10-12 лет,тогда сначала масла капнул. потом по той же схеме. Если капнув масла мотор удается провернут, разбирать его необходимости нет. Имхо.

бк считает не за весь период, а только за последние 2-3 тыс км. поэтому я к примеру считал разбивая весь пробег на периоды, например:город -параметры записывал, выезжая на трассу обнулял бк и считал поновой, потом снова город и т.д, а уже потом считал общие средние цифры.

когда их только вываживаешь они тоже серебристые, потом краснеют, и только крупные, видать кровоизлияния от перепада давления , в детстве, помню, говорили, что только те, что покраснели - лещи, остальные мелочь )

вверху маленький судак, ниже лещи, те что поменьше подлещики или лепухи

Северная Двина, Архангельская обл. Рыбалка на пляже.

пока только 6т.км. так что много ещё, где-то до весны ориентировочно..

посмотри мой анализ Статойла 504/507 - ничего с ним не будет...

собираюсь катать 18тыс,чтоб сравнить корректно с 504/507

не такое уж и количество -)), всего 2-я рыбка за этот сезон. А вообще, сёмга не залёживается: посолить на бутеры, заморозить на зиму, мангал, опять же, требует своей доли.

А у нас бычков нету, зато у речки есть дикие утки,наглые дикие синицы,а в речке дикие Рыбы.

Ультра AS 0W30,(ФФ2,90т.км.) за 12тыс. угорело стандартные 2мм по щупу, меньше только на 504/507

оригинальные запчасти действительно бывают эконом версии,но нет разделения на гарант и постгарантийные авто. К примеру,у ФМК колодки могут быть серии Комфорт(АТЕ) и эконом(текстар), но и те и те идут на любые авто.