konung

@iTotal, не удаляли, тут ни какого криминала. Просто технический сбой и вынужденный откат форума примерно на 09.03.18. (имхо).

Слегка фигею ... Какими критериями пользуемся? Только наружними? Ну, дык, это не совсем верно для технического форума, ибо: "Внешность бывает обманчива, говорил ёжик, слезая с обувной щётки"(с)

Как то странно ... Т.е., по их логике, на Х.Х. и малосредних оборотах давления почему-то хватает, а на высоких - нет. Обычно, на высоких оборотах, как раз наоборот, производительности насоса должно хватать с запасом. Как это они объясняют? Противоречат сами себе?

@Aleksszlat, как вы такое видео находите? Там с 28 мая 2016 года всего 28(!) просмотров и ни одного комментария! А кто такой этот Скляр? Гугл Скляр + Рен ТВ не знает, по крайней мере до 3 страницы включительно.

Приполз со смены ... Похоже в Хмеймиме катастрофа ... Ан-26 не дотянул до полосы метров 400-500 ... Погибло более 20 человек, вероятно все ... :bh:

Не надо ничего перемножать. Если известны основные параметры (или параметр), то есть калькуляторы, облегчающие жизнь ... По вашей ситуации: - http://www.viscopedia.com/calculator/astm-d88-saybolt-universal-viscosity/

Вот, гугл нашёл за 0.63 сек, на любой вкус и кошелёк ;) - https://www.google.ru/search?client=opera&q=насос+для+20+л+ведра&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8

@Шиза, так тема "Мифы и Заблуждения о моторных маслах", а не "Истина и Правда ..." :)

Тут вы правы, возраст не совсем прилагаем именно к этому конкретному случаю. Мой посыл про "пепси", был продиктован другими документами, по большей части служебными, да скорее и не к этому факту. (Так осталось в памяти, увы). Если найду в открытом доступе - приложу. Но, есть ещё один аспект - это налёт часов на конкретном типе ВС. Каков налёт у них? Да пусть он хоть трижды участник Аполлон-13 и кучи Шаттлов, и возраст у него за 70, но чего от него можно ожидать, если налёт у него на 148-м, допустим, 3 часа? К вопросу автопилота и эксплуатации, профессионализма и деградации ... В п

Вы немного не в теме. Как говорил Ильич, в статье "Памяти Герцена": "Страшно далеки они от народа". Конечно-конечно ... "Безопасность превыше всего" и всё прочее, ну и,типа, не допускать там ... бла, бла, бла. За штурвал пришло поколение "Кола-Пепси" и ЕГЭ, а они ни куя не знают и знать не хотят. Их бог, на который молятся: Автопилот, а, в случае его отказа, они впадают в ступор. Личный пример: Садится перец и жалуется: У вас система посадки с высоты 15 метров работает некорректно. У всех порох в заднице ... Начинаем разбираться. Так этот чудак на букву М (так у Шукшина), з

Да, всё серьёзно и это проблема. Но вы не в теме. Обо всём говорить не могу. Вот только в открытых данных - https://rg.ru/2016/08/03/s-nachala-goda-v-rossii-pticy-okolo-300-raz-vrezalis-v-samolety.html - http://www.mk.ru/politics/2017/08/05/v-dvigatel-samoleta-specotryada-rossiya-popala-ptica.html

Скорее опять щелочное померили как свежее. Метод не указали. :(

@ModeratorSigma, имхо, думаю тут надо оставлять только чисто мифы, без обсуждений. Всё остальное либо перенести в тему указанную выше, либо удалять.

Не критично. Многие производители перестраховываются. Есть обратные примеры, когда увеличение времени работы на промывке (почти вдвое сверх рекомендуемого), положительно сказывается на результатах. Я про опыты Белковода с BG.

Сиди дома, сами прилетят, ибо "самое главное в жизни разведчика - умение ждать" - Ладейников (Д.Банионис) в к/ф Мёртвый сезон". Пульки тут нужны усиленные, а также небольшой тюнинг воздушки.

Была где-то на форуме и редкая фотка с пиктограммой: "Масло в фильтр", именно в фильтр, с маслёнкой по центру. Не путать со всеми обычными: "Смазать кольцо": - http://www.oil-club.ru/zamena-masla/ Многие это путают или не понимают.

@lotrien, не эта тема. Вам сюда, тут можно создать тему - http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/

Да верю, верю. Однако ... Хм-м ... Как-то нелогично. Вы цитируете про подклинивание, а пример приводите про заклинивание: "Клин распредвала"(с) @svetoteni, так всё же? Подклинил или Заклинил?

Подклинил? По-моему это совсем маловероятно, я вообще такую версию впервые встретил. Чаще инфа про заклинивание, со всеми вытекающими. Возможно и тут клинанул. Вполне возможно, что зависли клапана. Общую причину озвучивали выше. С другой стороны: Но чтоб все и одновременно? Тогда больше походит на клин вала.

@VEKTOR, по-моему вы сами ответили: - нет в сети каких либо похвальных или негативных откликов об ихних продуктах - на их сайте есть только положительные отзывы

По-моему бред. Скорее наоборот. Что легче продавить при первом запуске, через сухую штору? Воздух или масло?

Найн! Нихт! Не пойдёт!!! Вы на техническом форуме. Отвечайте за свои слова: Иж-Ода? Да ну? Иж? Это что-ж, типа офигенный авторитет? А кто это такой в мировом масштабе? Приведите примеры от Тойоты, Ниссана, Хонды, Мазды, Мицубы, ВАГа, МБ, БМВ ... Et cetera Прошу прощения, что не упомянул других производителей Кореи, Франции, Штатов ... Где у них - "всегда и везде" льют заполняют масло в фильтр? Старые мануалы на М-2140 (Люкс), ГАЗ-21 - ГАЗ-3102 прошу не приводить, это всё в прошлом. Спецтехника, типа: Тепловозы, Белазы, ДГА - тоже мимо. Вот вы взяли конкретного производител

А смысл такой "физики процесса"? Зачем дополнительно защищать того, кто уже должен защитить от износа? Или тут, типа, выходим на философский уровень: "Кто контролирует контролирующего"? ;)

@Алекс, ну, дык, конечно его умозаключение. Он же пишет:

В каком плане? Уходим в оффтоп. Может в другой теме?