Lerych
-
Публикаций
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Lerych
-
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Lerych ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Приедет на анализ то же самое 16 г.в., новых поставок в РФ именно этого масла не было. Рецептура менялась в Европейских Gulf-ах, при смене блендера с голландского Transnational blenders на бельгийского Q8 oils (Кувейтская контора) в 2015 г. -
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Lerych ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Знаю, читал, спс, но сравнение ни разу не корректное, разные заводы - Бельгия (q8), Япония никак друг с другом не связанные, разные подходы. -
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Lerych ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Да PAO имхо 10-20%, с каких это пор окисление в 50 - "эстеров кот наплакал"-там честные 5-10%, как мерят температуру потери текучести в разных лабах и на разном оборудовании мы прекрасно знаем, косвенно говорит ccs в -35 с хорошим запасом, да и мне мыслится любой адекват не будет запускать двиг даже в -35 без каких то дополнительных мероприятий с подогревом, утеплением. Про серу и Noack, вообще молчу- чудо-Izem имеет такую же серу и худший Noack, с таким пакетом сера не будет 0.2-0.25. -
-
Спасибо за ответ. В принципе деталь нужна не архисрочно, можно и подождать, тем более стоит статус "закуплено", печально, что неизвестна хотя бы примерная дата доставки, при заказе стоял срок ожидания 16 дней, потом изменился на 24, сейчас получается вообще хз, имхо нужно тогда убирать из списка предложения с такими заморочками, а иначе у Вас будет вал рекламаций. По направлениям Япония, Европа, Америка, я так понимаю, такая же ерунда будет?
-
Добрый день, уважаемый представитель! Мой заказ случайно не потеряли?
-
Dioctyl sebacate (di(2-ethylhexyl) sebacate) is an organic compound which is the diester of sebacic acid and 2-ethylhexanol. Всё честно диэстеры в составе, да не полиол, но при такой цене неплохо, Клайпеда не на..ла.
-
Фото бы побольше и покрупнее, а так вижу, что у верхней свечи слишком толстый электрод для иридия и походу целиком выточен из цельнометаллической заготовки, левачина ИМХО.
-
Разные заводы - 5 л Испания, 4 л Италия, все норм.
-
Присадка отличная, это из новой серии с вольфрамом, орг.молибденом, фулерренами и эстерами в РФ начали завозить, сначала цена стартовала с 1200 р.,сейчас у меня уже 859, но ИМХО всё ещё дороговато, упадет рублей до 500 можно брать, сейчас там же выгоднее выглядет за 999 р. 1,5 л Bullsone Bullspower с фулерренами, эстерами, орг.молибденом на 4 заливки получится в стандартный движок. Я сейчас езжу на подобной-Premium версия без вольфрама в старой упаковке, но с PAO, stop-leak компонентом, также заметна тишина двигателя, эластичность лучше, раскручивается легче все ок.
-
Запилю отзыв по профильной теме: приобретал несколько месяцев назад TCL 5w20 в литрушках по 368 р./л, Eni 0w20 4л 1100 р., японский Gulf Current 5w30 4л 900 р. с копейками, Gulf Arrow 0w20 в литрушках по 420 р.все приезжало в целости, доставка бесплатная курьером или в пункт выдачи, нареканий никаких, маркетплейс рекомендую, если покупать с онлайн оплатой ещё неплохо начисляется каша я лично от Халвы хорошо возвращаю, не нравится только бонусная программа ИМХО.
-
Хз, по осени поставил на Фабию GP1595, до этого стоял с завода индийский оригинал, остаток был где-то 15%, торможение на нем уже не нравилось-приходилось педаль прожимать прям до упора, так через пару дней передо мной на скорости где-то 40 мадам на красненькой машинке неожиданно лупит в пол на моргающий зелёный, я естественно тоже, машина как выкопанная, я повис на ремнях, мадам не догнал, приятно был удивлен торможением. А вообще на других авто применял и Remsa и Icer, пока Sangsin именно GP серия лучшая для меня по соотношению цены-качества, не сильно пылят, отлично тормозят, никаких постор
-
Valvoline Synpower 5W-30 подозрение что подделка...
Lerych ответил в теме пользователя Yamato в Подделки масел
В Bevo указано именно Ваше масло 229.5 В 229.3 его нет Смысл дважды слюнявить кэш за одобрение Mercedes-у? У Вас же на канистре четко написано: Approval 229.5, Performance level 229.3, все честно. Вот мой Valv-ик 504/507, правда без футболеров и постарше Примерно те же яйца, про подделку фирменного жёлтого бэтч-кода это вообще нонсенс, никогда такого не будет, у Вас оригинал, расслабьтесь, успокойтесь, выпейте глицина, не паранойте. -
Имхо, мне не нравится белесый налет на электродах, как от выпавших бензоприсадок (может фото неудачное?), никогда не замечал такого у себя, если докопаться, то должен быть коричневатый налет.
-
Как? Кусками- где-то больше, где-то меньше, как будто надкусила Годзилла ), у Контика все гуд было с боковинами, никаких грыж, но у нас отличные дороги.
-
Покупал не вчера, а 2 года назад, перелопатил кучу отзывов, нашел кой какие тесты в журналах, в целом все было неплохо, но естественно длительный тест никто не проводил, поначалу впечатления были положительные- хороший держак и четкий ноль на руле, в том числе в дождь, шум небольшой, вчера проехался да держит на 140-150, авто рулится, но шум пипец и очково Славик (с). С пробегом ситуация ухудшилась конкретно, самое большое разочарование в смеси: трещины, вырванный протектор на 3 летних баллонах, писал где-то тут, что в марте продал 8-летний Continental Eco Contact 3 за хорошие деньги, так там
-
Соболезную, поздравлять с покупкой авна не буду. Использую на одном авто 205/55 r16 w xl, производство 12 неделя 17 г.,тоже купился на отзывы, ездит жена, аккуратно, по факту пробег где-то 40000 км 2 сезона с апреля по ноябрь, остаток индикатора 4 -5 из 8, шумит сейчас хуже зимней шипованной на гладком асфальте, шум пошел где-то с 35000, трещины резины, в том числе в плечевой зоне, куски вырванного протектора, 2 прокола, дороги у нас по сравнению с общероссийскими идеальные, давление регулярно проверялось, колеса перекидывались каждые 15000 км, итог- хуже резины за 20-летний опыт у меня не был
-
Читайте выше
-
Как же достали эти бессмысленные споры про срок жизни иридиевых свечей, в этой ветке уже сто раз обсуждалось, Mikong абсолютно прав, касательно серии IRIDIUM POWER у Denso, а серии свечей с иридием РАЗНЫЕ, только что скачал с американского, а не российского сайта мануал, в нем таблица, просвящайтесь, если вы считаете себя умнее производителя, российские дельцы могут писать, что угодно, только судебное законодательство разное и в Штатах можно Denso выхватить крупный иск от юзеров, запоровших что нибудь из-за несвоевременной замены, потом появляются фото со сгоревшими центральными электродами, с
-
Механизм формирования отложений на впускных клапанах
Lerych ответил в теме пользователя torcon в FAQ по маслам
Да я в курсе, это был сарказм, все давным давно разжевано на известных ресурсах, а яйцеголовые пускай бороздят просторы... -
Механизм формирования отложений на впускных клапанах
Lerych ответил в теме пользователя torcon в FAQ по маслам
И? Выводы? Статья лабораторная хрень? -
Механизм формирования отложений на впускных клапанах
Lerych ответил в теме пользователя torcon в FAQ по маслам
Я один вижу в таблице, что при разложении минералки sae 30 и полимерки - 0.0 % депозитов, в отличие от распространенной и усиленно продвигаемой здесь точки зрения? -
-
Было не?
-