Lerych
-
Публикаций
324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Lerych
-
Для себя вывел, что лучшая карта для кэша - Халва, пользуюсь почти 1.5 года, условия были вновь прибывшим 12 % кэша у партнеров 6 месяцев (сейчас ухудшили) через Google/Apple pay, у Лукойла, например он партнер и вообще были крупные траты, получил 2 карты себе и жене итого 1год супер кэша, вернул до хрена денег обратно, сейчас получаю 6% кэша при тратах в мес. 10000 руб.(в любом случае улетают)+6% на остаток, плюс раз в полгода прилетают 5000 р.возврат за любимую покупку, если активно пользуешься и соблюдаешь условия, как то так.
-
ТНК Ультра 5W-40 свежее (15 лет выдержки)
Lerych ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Лил такое в вазовскую десятку, двиг 1.5 л на протяжении 4 лет 2001-2005 года, менял по трассе 1 раз в 10000, очень нравилось - не угорало, искал тогда в магазине именно его, потом резко пропало из продажи, десятку продал с пробегом 100000 км, двиг в идеале. Стоило по памяти -500-600 р./4 л, в двиге ничего не текло и не сопливилось. -
Акция NOVUS - угадай пробег по фотографии!
Lerych ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Акции и Конкурсы
217450 км -
Левак походу. Канистра производства июня хз какого года, бэтч 20.02.18, выводы делайте сами.
-
Rock Oil Carbon 5W-30 свежее
Lerych ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Хорошее масло. Не удержался. Сarbon rock рулит ) -
Она НЕ ДАСТ никакого заключения, потому что все делалось на добровольных началах и не была уполномочена проводить какие-либо экспертизы, по судам таскаться в нынешнее время никому не хочется, если мозг есть, делайте выводы сами, лично я понял, что масло изначально "грязное", как если бы пробежало в моторе 5-10 тык. в зависимости от м/ч и абразив, как ни крути, там есть и никаким ГОСТам оно не соответствует, для себя вычеркнул данного производителя, есть полно недорогих аналогов с заведомо качественным продуктом ИМХО.
-
Gulf Formula G 0W-30 свежее
Lerych ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Раз пошла такая пьянка... Приготовьтесь, будет много букофф, ну и взрыв мозга Начало вот https://www.oil-club.ru/forum/topic/26831-masla-gulf-japan/?page=3 здесь, в посте про низкие цены на Озоне. Ну что ж, ради прикола заказал 5 шт. Gulf 0-30 4 л, с оплатой курьеру на месте по 759 р. за 1 шт. и 1 шт. Gulf 5-30 А5-В5 за 434 р. , фото заказа прилагаю. Заказ шел долго -23 дня, время доставки сдвигали, 5-30 закончилось, я отказался, ну а 0-30 5 шт. с доставкой в руки курьером за город (!), вышло по 800 р./1 шт., но не это самое интересное. И вот я держу в руках эти канистры, сразу броси -
Улыбнуло, что касается Белгородской обл., камер на самом деле дофига, скоро из каждого куста тренога будет торчать, Птолемеев уже понатыкали и постоянно ротацию делают по области так что аккуратнее.
-
Я лично ВСЕГДА смотрю дно пустой канистры, есть такой пунктик, бывает легкий налет от осевших присадок, но такого днища в прямом и переносном смысле не встречал, как-то так.
-
Мдя, шляпа полная, никогда такого не наблюдал, использовал кучу брендов, даже в дешмаре такого не встречалось.
-
У нас в Белгороде летом частенько до +35-40 бывает, t масла выше 110 не видел при самых сильных отжигах.
-
Это ПЕРВОЕ, наиболее косячное поколение TSI ЕА 111, по факту двигатель уже давно снят с производства, вышел в свет в 2003 г. сейчас в ЕА 211 надежность увеличилась существенно. Вот навскидку анализы с TSI (FSI) первого поколения: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25804-valvoline-synpower-xl-iii-sae-5w30-otrabotka-na-vw-tiguan-20tsi-cawa-posle-7600-km/ , http://www.oil-club.ru/forum/topic/22132-valvoline-synpower-0w-40-otrabotka-na-vw-passat-posle-154mch/page-1, http://www.oil-club.ru/forum/topic/31864-valvoline-synpower-xtreme-xl-iii-c3-5w-30-otrabotka-prisadka-forum-na-skoda-yeti-18-tsi-posl
-
Сам проездил на таком двиге 4 года ( модификация CAVA -те же яйца, вид сбоку VW Jetta 2012 г.в. Мексика 70000 км). Двиг очень классный по отдаче и тяге (на уровне 2.5-3 л атмо), но при наплевательском отношении может внезапно умереть - симптомы: джекичан на приборке, потеря тяги, потеря компрессии, прогар и поломанные перемычки поршней. Прежде чем покупать, перелопатил кучу инфы по этому двигу, проблем не поимел, при продаже особо не потерял, вот мои мысли (советы Вам), дальше выбор действий за Вами: НИКАКИХ 5W30-0W30 и 504/507, даже заводская прошивка льет бенз в картер будь здоров, щуп посто
-
Там метод измерения ASTM D4739, занижает на 15%, реально щч в районе 7 ед., вспышка в закрытом тигеле, в открытом будет +20 с, как-то так. Если побыть занудой - на порядок больше - это в 10 раз к слову.
-
Раньше, до переименования было таким http://img-fotki.yandex.ru/get/4608/16219540.0/0_83133_9acaad55_XXL , лично заливал 2 раза подряд зима-весна по 6000 км в mzr 1.6, понравилось, тихое, угара 0, пакет Chevron, возможно такой и остался, судя по анализу http://www.oil-club.ru/forum/topic/29383-29383/
-
ИМХО, так и есть, De Oliebron предлагает имеющиеся рецептуры в открытом доступе, я как заказчик показываю пальцем нужные, плачу денежку и получаю готовый продукт под собственным брендом, я думаю, только специфические заказчики, например Xenum, который блендится там же и имеет свои собственные наработки и рецептуры имеют эксклюзивы. Оффтоп Проскакивала инфа, что Xenum долго уговаривал Kroon oil (De oliebron) на получение в линейку масел эксклюзива-масел на PAG-рецептуре, им это удалось, вот если б у многоуважаемых отечественных пионеров маслобизнеса получилось нечто подобное, да по конкур
-
Да, загадка разрешилась, признаю, был не прав, всё складывается и канистра такого дизайна на сайте заявлена. De Oliebron отличнейший блендер, с серьезнейшей репутацией. Нет это бренд De Oliebrona, так же как Tor, VAT и Shell здесь ни причем, от слова совсем.
-
Остаюсь при мнении, что производитель этот http://kapitaloil.com/ru, указанный выше Dyade, расположен в офисе на 2-м этаже, заказывает на стороне, TNB, хоть у него и освободились производственные мощности после ухода Gulf-a, в канистры с таким дизайном никогда не лил, экономически нецелесообразно блендить в одном месте и разливать в другом, у Kapital-a все есть и площадка, и мощности, и блендинг и более чем 100-летняя история, так что все сходится. Скрывать производителя крайне странный шаг, наоборот мало кто скрывает, ИМХО.
-
Novus Venator 5W-30 свежее
Lerych ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Производитель Kapital Motorol, Роттердам инфа сотка. Еще блендят для поляков http://www.kraft-automotive.com/ -
Ну если вы сами и за свои деньги даете повод дилеру выставить вас лохом, что ж это судьба, умываю руки.
-
Оффтоп Скажу за себя. Мое мнение, что вышеуказанные владельцы-феерические долб...ы. Я не сторонник дилерских ТО, в далеком 2007 г. начал с новых Ниссанов - 2 модели, обслуживал пока на гарантии у дилера, присутствовал на ТО ЛИЧНО, нагибал дилера по полной, гарантийные замены: рычаги в сборе, механизм электрозеркала, задние амортизаторы, пластиковые накладки в салоне, внешние пластиковые панели-всё менялось БЕСПЛАТНО. В 2012 г. тему Ниссанов для себя закрыл, пересел на Ваги 2 модели 2012 г.в. и 2016 г.в., куплены новыми. Как ни странно, количество заводских косяков крайне мало, но также менял б
-
Это PR-технологии ОБС (одна бабка сказала) в действии, а также поговаривают, что Ваги выпивают масло всех машин рядом на стоянке))) , надоело читать это бред, как правило написавшие никогда Вагом не владели, косяки сейчас есть у ВСЕХ автопроизводителей, но большую часть негатива подкидывают юзеры, свято верующие в дилерское обслуживание и интервалы в 15 тык. и не знающие основ эксплуатации конкретной модели с определенными технологическими заморочками, которые навязали автопроизводителям зеленые с их Евро-.... и мировая экономика потребления, сложившаяся за последние 20 лет ИМХО.
-
Официальный интернет-магазин моторных масел Eni(Agip) в Санкт-Петербурге
Lerych ответил в теме пользователя Enispb.ru в Продаем/покупаем
А в чем прикол акции? У меня такая же цена в Автодоке, пришел-забрал, у Вас еще +доставка ТК, неинтересно ИМХО. -
Оффтоп krafts: "Серые однотипные машины, не за что глазу зацепиться". Ну а Улан просто эталон промышленного дизайна, как писали давно в известном автожурнале при тест-драйве-"Я все время паркуюсь мордой,чтобы не видеть его унылый фейс, хоть корма с фонарями немного оживляет внешний вид" Не знаю, может я что-то не так делаю, но у меня в семье 3 Вага, купленных новыми-5 лет, 5 лет, 2 г., ну нет никаких проблем от слова совсем, ни с турбиной ни с масложором, а рулежка просто изумительна, есть с чем сравнить.
-
Давным-давно все разжевано, масляному насосу и двигу все равно, сколько у вас фактически болтается масла в картере, 200 мл перелив вообще ни о чем, лейте смело.