Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    13 064
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Все публикации пользователя skorp777

  1. Тады подпись редактируй, там Люкс-ДВА записан.
  2. саныч,за авто торкона не заню, а на Спринтере не было никаких салонных фильтров.
  3. Такая же проблема на СПРИНТЕРЕ была- купил самый большой кулер от компа, поставил на полку за спинкой заднего сиденья, вывел на кнопку.Начало потеть-включил обдув. Через диод соеденил с обогревом стекла, чтоб при включении обогрева кулер то же включался. Для усиления эффекту.
  4. Экстрасенс? На форуме такие нужны! Поиграем в угадайку: Похоже, что машину любят, и профилактически менялось масло после покатушек в грязи, да еще с преодолением бродов по самую лобовуху. А теперь ждем, что скажет Жорро
  5. Тут много замен масла после 2000-3000 км, после таких промывок очень часто анализы показывают очень малый износ, проверено не раз.
  6. Сейчас у всех настроение новогоднее, потом до 14 января всероссийские отходняки от НГ. Так шта, если такой сюжет все же состоится, то как раз к 1 февраля выйдет. Будем подождать.Хотя у меня были надежды, что на этой странице уже есть ссылка на Ютуб с НАШИМИ ТЕЛЕЗВЕЗДАМИ!
  7. вы серьезно думаете,что Китай не может сделать на заказ любую тару? Да еще маслом с примерно совпадающими характеристиками наполнить? На форуме проскакивали откровения бизнесменов, что в Поднебесной им делали такие предложения.
  8. А разве мало отработок, где то же частые замены, но пробег уже под 40000 км, а повышенное содержание металлов обкаткой объясняется?
  9. Никто не обратил внимания на качество сборки двигателя: пробег 22500 км, и никакого намека на притирку. Износ, как на давно обкатанном моторе.4,2 литра масла в моторе 2,5 л, и всего 12 ппм железа. Это примерно то же, как и если бы в движке 1,5-1,8 было 6-8 ппм.
  10. Когда я был молодой и зеленый ,отлично разбирался в маслах и не читал Ойл-клуба, тогда я из двух сороковок ( а другие вязкости я не признавал) выбирал то, что погуще... Так что и у этого масла будут свои почитатели.
  11. @darkness, ЗДЕСЬ ГЛЯНЬТЕ
  12. А на форуме сложилось ощущение, что где пробег на масле тыщ 15-20 км, да еще раз 10 подряд так, там и гудрон. Поверх лака разных оттенков...А где 5000-7000 км, там все чисто, хоть на Лукойле, хоть на Зике, хоть на Мобиле 0W-40.
  13. И зачем такими прогревами при -10 мотор мучить? ... теперь я понимаю, почему у вас кольца залегают...
  14. Мож, косяк какой? Как-то ГТ-ойл было с ноаком под 20, офпред тут же корейцев за жабры взял.
  15. Пакет такой же, как и на Dragon 0W-20. Масло для тех, кто боится лить 20-ки в азиатские моторы. Или же в мануале забыли прописать 20-ку.
  16. @dks777, а чего бы вам сразу 5W-50 не залить, и не мучиться выбором?
  17. skorp777

    Mobil 10W-60 (API SN, ACEA A3/B3/B4/CFl, MB 229.1)

    Популизм Мобила и дилетанство тех, кто посоветовал 50-ку и 60-ку в Алмеру с детским пробегом.220000 км для этого движка- первая треть жизни.Так понятней?
  18. Ну, гляньте анализы Матыля в спецтеме. Вязкость за пол-интервала упала ниже плинтуса, а ведь это типа самое супер-пупер мотомасло...
  19. Может, лучше на нем и оставаться? Подождите до февраля, там будет тест отработки этого масла в моем мотоцикле.
  20. РАЗНИЦА ЕСТЬ. и далее в той теме. Другое дело, чаще всего она незаметна.
  21. Таблицу сводную гляньте, Амсойл.
  22. Я точно не помню, но вроде у Крузака бензиновый двигатель очень бережно к маслу относится, и картер там большой, так что в этом случае 10000 км вполне нормальный интервал.
  23. Ну,если уж в таблице указано, что диапазон применеия от +15- то это не для меня и не для моего мота. Я 1000-1500 км за сезон проезжаю.

×
×
  • Создать...