skorp777

По условной крепкости одинаково, просто Кикс-Гибрид интереснее по составу, больше похож на ОЕМ-масла, и отработок с него несколько есть, вопросов не возникло, всем понравился. Но он и дороже.

А тут все возможные варианты нормальные будут, это уже мы, маслодрочеры, ищем разницу в паре миллиметров у отрезков длиной километр. Самое лучшее- пробовать. Если есть счетчик моточасов, то лучше на него ориентироваться. Так то да, на гидрокрекинге больше 5000 км и 200-250 часов не надо, на премиальном ПАО можно чуть больше, но ненамного больше. Я лично больше по бензину ориентируюсь- на каждый литр масла в поддоне 150-180 л топлива, сгоревшего в цилиндрах. Но это мои тараканы))).

А на Авито бывает такое, потом может и правильная ссылка от Vasek555 то же стать кривой. Чуть позже скрин его профиля сделаю, чтоб если что, проще было через поиск Авито найти.

Vasya- горячее нормально тянется. Но если будут проблемы, обязательно отпишусь.

biguxa Golfreef Hazy_nsk , человек выбрал в другую машину масло топ-уровня на ПАО+эстеры, оно ему нравится, да, чуть густовато, но некритично, можно лить. Тем более, вангую, что процентов 50% владельцев таких авто в РФ не знают про наш форум, и по гаражным рекомендациям льют в такие моторы 5w40 А3, турба же, да и сборка кетай. https://www.oil-club.ru/forum/topic/45003-kixx-hybrid-0w-20-api-sp-rc-ilsac-gf-6a-gm-dexos1-gen2/#comments На "гибрид" внимание не обращаем, по составу и ТТХ максимально похоже на ОЕМ-тойотовское масло. Сейчас литрушки серые, раньше были голубые, 4 л канистр

В чем критичность заключается? Нормальное масло. Машина давно у вас? Хотя, неплохо было бы прямо сейчас 0w20 залить,на пробу, лучше Кикс-гибрид, чтоб потом сравнить , как изменятся ощущения на довольно густом Kixx PAO1 0W-30, или вы считаете, что это вода? Или вы хотите 0/30 как единое масло для обеих авто? Да можно, конечно.

TCLmag вот точно то же самое хотел сказать. Чессговоря, эти хайповые названия роликов у "блохеров ' уже достали.

??? Вы о чем? Японский мотоцикл ближе 1 метра хоть раз видели? Да, да, камазовскую минералку

А сколько реально было дней в движении? Поездка на море? По факту, 4 дня в пути?

Чет даже для мотоцикла алюминия дофига... И смысл от этих моноградных масел/либо масел со сверхстойкими загустителями, если все равно на всех примерно одинаково вязкость проседает, и скорее всего, действительно из за разбавления бензином.

Парни, глядите, что на Озоне и пр. есть: шприц Жанэ на 550 мл! Для замены масла, в том числе и заливки, гораздо интереснее стандартного 150 мл .

Evgenui58 https://zicoil.ru/products/zhidkosti-dlya-gidrousilitelya-rulya/zic-psf-3.html

Не забавно, а честно. Кстати, на авиационном масле для турбин Мобил Джет Ойл срок годности то же 10 лет, а это все же авиация.

Frostman выдающиеся характеристики будут у масла, которое заменили через 5000 км. Фильтр можно менять через 10000, масло S-oil 5w30, ILSAC, за 1800 р.

SAIGAK я прочитал. Офигел от выводов. Вопросов более не имею.

SAIGAK вам выше товарищ Gennadij13 ссылочку дал, как я понимаю, читать умные вещи вам лень, вы можете только собственный бред транслировать.

То есть, жидкость вязкостью 8 сантистокс будет прокачиваться точно так же, как жидкость 18 сантистокс? Вы это серьезно?

Kixx Hybrid 0W-20

Чудо какое-то случилось. Китайцы сделали электроннные часы до 1000 р, с большими цифрами, на литиевой батарейке, с таймером и вторым временем, и при этом на дисплее всегда видно дату, причем календарь вечный, год настраивается. При этом не вырвиглазный дизайн. Хотелось бы шрифт пожирнее, но и так количество хотелок в одних часах превышает ожидания. Посмотрю, что там на деле придет. Модель skmei 2186, обзоры на ютубе уже есть, ссыль на продавца: https://aliexpress.ru/item/100500648...00037355608350

Брал на Авито аналог растстопа, мне понравился. По словам его автора, он раскрыл состав оригинала. Человек общительный, потратил время на консультацию по ватсапп. Сейчас для теста намазал кусок крыла разными вариантами смеси с пушсалом, положил в полосе прибоя, надеюсь, что к концу осени будет результат. ССылка на его профиль на Авито: https://www.avito.ru/user/e1c1b3318bf680d335f05f3b92c9acc1/profile/all/zapchasti_i_aksessuary?src=ratings&page_from=from_reviews&sellerId=e1c1b3318bf680d335f05f3b92c9acc1 Я мешал 1/1 с Олрайтовским пушсалом для порогов, 1/1 с мастикой Вика для днищ

Вроде, ОЕМ-оригиналы от японских фирм всегда были на гидрокрекинге, с кучей загустителя и ИВ за 200. Но бывает и такое https://www.oil-club.ru/forum/topic/48365-honda-ultra-leo-0w-20-api-sn-poddelka-svezhee/

Ты не понял. 1-я группа ( даже синюшная и с запахом карболки)- это Божественный Нектар. Кряк- это дерьмище позорное. Хуже отработки. Как можно даже мысль допустить о смешивании одного с другим???

https://www.ozon.ru/product/kixx-hybrid-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-1-l-828148943/?asb2=xRPCAsxEB6mGHpBkItIrA1wc3TvK3C0k1yd-f2gdCe597hDaNQsIUA1mxBeLP86Q3Rx8tQ9mXGFpLJ8GU5p3pbPxiduxTr5fQftOzDZCJWs&avtc=1&avte=2&avts=1721105425&keywords=Kixx+Hybrid+0W-20+API+SP

На надо приравнивать автолегионовскую "книжку" для солдат и матросов к истине в последней инстанции. Расход топлива какой у вас, если 13-15 л /1000 км, то интервал в принципе нормальный. Но все же на пределе. Поясню: 1 л масла в поддоне может "переварить" 150-180 л бензина. Если пару раз затянули, да еще бензин был не очень, то это могло вызвать накопление продуктов окисления масла в поддоне, а далее отложения в двигателе , даже при масле нормального качества. Ну и вообще, 5w40 А3 не самое лучшее масло, даже если это Мобил. Я бы на лето лил ILSAC 10w30, зимой 0w30, из недорогой Кореи, типа С

CCCP[Ne0] ага, значит Киа-Хундаевские Т3 и Т4 соответствуют SP3 и SP4 Мицубиси?