Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

ERYO

Одноклубники
  • Content Count

    333
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ERYO

  1. Ну у вас может и есть смыслА у нас нет Я hx8 5w30 морозил в камере при -30, он перетекало норм, как полужидкий медок
  2. Сколькабукаф) Ну чего спорить, вполне нормальное масло всего за 1500р. Я еще разок его залью (5ый), а там посмотрим.
  3. Все, конец света))) Товарищ залил SL, я SN. Разницы не слышим и не видим. Машины, моторы одинаковые.
  4. В октавии с этим мотором 5-30 504 или 502 льют и все отлично Откуда 0-20 508 взялось очень интересно.... А дилеры будут лить 5-40 502 втридорога и непонятно зачем
  5. Неужели никто не может определить это подделка или оригинал?
  6. Сравнил - все тоже самое, только бэч код у этих спереди, а у моих сзади. Но такой же.
  7. Я не совсем понял. Что взял - то надо. Вы уверены, что это подделка или .... ?
  8. Доброго времени суток, коллеги! Купил 2 литрушки ATF Toyota WS 08886-81210 в EXIST и запереживал, что купил подделку. В каталоге тойоты на сайте другой номер указан - 08886-80807. http://content.toyota.ru/catalogues/oil_brochure2.pdf?_ga=2.229212501.892084880.1505309324-1284281757.1505309324 Плюс у них были когда-то приоткручены крышки и слабые подтеки стер. Приоткрутил крышку не разрывая защитного кольца, а фольги там нет - канистра не герметична. Жижа воняет на редкость противно - не описать словами (не нюхал АТФки). На одной канистре этикетка приклеена ровно, на другой нет. Плюс есть разница в "зернистости" полиграфии. Где буквы WS, ATF и логотип тойоты на обратной стороне - обратите внимание на последних двух фотографиях. Фотки в высоком разрешении доступны на яндексе: https://fotki.yandex.ru/users/sergeryo/album/550774/ Скажите, не подделку ли я купил? Спасибо!
  9. Хороший вопрос! Я брал такие: 1л разлито 08.2017 - с фольгой (с голограммой и кодом) 4л разлито 08.2016 - с фольгой (без голограммы и кода)
  10. Я не шучу. Я владел таким. Если он жрет 1л на 6000км, в нем что-то не так! (Мне меняли гбц по такому поводу и жор прошел)С исправной гбц итп 1.4tsi кушают совсем немного 0,5л на 10ткм. Современная генерация 1.4tsi 150лс "отлизана" и не имеет явных косяков. Но это тема не этого форума. А по теме: масло мне это в целом понравилось, ничего плохого не скажу. Мотор работал приятно на нем. Накатал на нем 7500км/139мч. Общий расход масла составил 700мл. 70% трассы примерно.
  11. Все кушается в районе 100мл/1000км Кастрол норм масло в принципе
  12. Ясно. Не знаю откуда у нас бензин. Идет через местную нефтебазу-сортировщик.Так я на море ездил и там лук лил - тоже самое и в том году и в этом. Тоже самое. Ну я и на роснефти катался, HX8 Правда тогда и мотор то толком не прикатался еще. Сейчас попробую еще одну заливку HX8 и бенз лук также. Может хоть понятно станет, что не так: бензин или масло.
  13. Лукойл 95 в основном, а что с ним не так? Первые тыс 10 ездил на роснефти 95, так ситуация с маслом была такая же. Плюс сам по себе роснефть 95ый был какой то "грязный"- после 5000-7000км мотор стал громко рычать, заливал мягкую очистку присадку VAGовскую G17, потом снова норм и тихо и ровно мотор работал. Поэтому и перешел лукойл экто. Мотор тихо работает и лучше едет, чем на роснефти. Двигатель 1.6MPI CWVA
  14. Я просто удивляюсь и не могу понять, почему так. Судя по симптомам - масло сдается. Смотрю на БК - 6200км/140мч всего. Ему еще столько же бы отработать без проблем можно. В итоге какое не пробую - расходуется масло по-разному (быстро или медленно, сразу или чуть позже), но за межсервисный интервал (6000-7000км/120-150мч) уходит в итоге теже 600-700гр. То есть, в итоге 100гр/1000км - практически всегда. Другой момент, ну блин, если мотор с "дыркой" (кольца, еще какие нюансы), то оно бы сразу после замены по-немногу жралось, верно? А почему так то? 3000км расхода нет, а потом нелинейный скачок ! Парадокс. Не верю я в то, что атмо мотор (пусть и современный, с двумя контурами охлаждения), с температурой масла около 100градусов за 100моточасов усаживает любое масло , что оно начинает угорать сильно. Не верю. Но и объяснения почему так - тоже нет. В том же 1.4TSI (у нескольких знакомых) оно 7500км/250мч бегает без такого расхода как у меня (и как оказывается у вас).
  15. Для моего мотора - среднестатистический, я бы сказал обычный раход. Для 1.4 - дофига. 550гр я бы допускал (при исправной ГБЦ и ЦПГ) ну на 10-12ткм, не меньше.
  16. Из всех, какие пробовал 504 - этот Shell больше всего понравился и дольше держался после замены. Castrol быстрее сдавался. VAG LL3 вообще какой-то дикий угар был, боюсь вспоминать.
  17. Тоже самое.3000км вообще не было расхода Потом подлил грамм 150 А после 5000км оно начало жраться ппц и сейчас 6200км пробег на нем и подлил уже еще 400 грамм
  18. Брал литр на долив через экзист.На крышке голограмма с кодом для проверки. Проверил - оригинальное масло. Отклеил все с крышки - наплывов нет.
  19. А вообще, как считаете, через сколько моточасов это масло разумно менять? Мотор атмо (Тмасла ~100гр), климат средней полосы, условия движения щадящие.
  20. Ок.Уважаемые модераторы, тогда тему можно закрыть! Всем спасибо!
  21. Наработка масла 6 000 км / 120 мч, доливал пару раз масло уже 200+400 мл. В итоге так же 100/1000 получается, как ни крути!Скоро ТО3, и Shell Helix HX8 5w30 пойдет в мотор. А потом видно будет. Может Лукойл. Лучше буду лить недорогое и менять чаще, чем после 5 000 км активно доливать масло.
  22. На сайте не обновили, значит (конечно, раз документ 2015 года).Ну про это коллеги писали выше, да. Видимо GTL более не подливают в него, а там кто знает. Нет, на HX7 не запрашивал.
  23. У меня жрет любое)))Поэтому если нет разницы, попробую лить масло подешевле (все равно меняю в пределах 7500км/200мч)А этот шелл неплохой вариант! И лил его уже, мотор норм работает на нем! Стоит в запасниках канистра, в сентябре на ТО3 залью
  24. Есть такое дело. Только хороший 98 и свежее масло каждые 6-7ткм..... ЭхЯ все-таки, будучи на вашем месте, попробовал бы BMW original 5-30 LL04. Или как вариант, такое, да.

×
×
  • Create New...