Перейти к публикации

ERYO

Одноклубники
  • Публикаций

    378
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ERYO

  1. Как я уже говорил, купил данное масло в ОКей по 970р. Дурак, взял всего две канистры.... Веста 1.6 , отбегал на заводском масле 10600км и залил этот Shell. Акустический, так сказать фон, один и тот же - гидрики стучат секунд 40 при отрицательных температурах. В остальном все хорошо и также как на завводском масле (говорят с завода льют полусинтетику Роснефть 5-30). Расхода масла нет (как заводского, так и этого). Ср ск долговременная 42-45кмч. Менять буду через 10000км. Отпишусь перед следующей заменой. Буду искать по акциям в гиперах это масло и лить его. Разумно-до
  2. Да вообще фиолетово)) Считаю, что с таким расходом ( 100-200мл на 1000 км ) проблемы нет. А машину я продал с пробегом 72 000 км , в ней не сломалось ничего, менялись только фильтры и масло. Колодки, вся подвеска итп - все родное заводское так и осталось. Шкода октавия хороший автомобиль. А масло ей нужно 5w30 любое на 200 мч и мотор будет чистый.
  3. 10ткм не удобный интервал для гарантийного авто, ни туда ни сюда. 7,5ткм дюже мало, а 15ткм говорите многовато. У меня ср.ск. долговременная около 45-50км/ч круглогодично держится. Поидее вот 300мч, как ориентир для замены. Ладно, буду думать...
  4. Не смог пройти мимо этого масла, взял 2 канистры по 970р. Розлив март 2018. По коду подлинное. Читал про него раньше, что вполне неплохое. Остался один вопрос: мотор 21129 (веста) , 70-80% трассы, бензин 95экто, можно катать 15000км смело? Это масло выдержит 300-350мч?
  5. Я уже отвечал выше, остановился на Shell Helix HX8 5w30, заливаю его уже раз пятый, емнип. Меня и мотор устраивает. На 50ткм промывал лукойлом промывочным - сливалось относительно не грязное, прозрачное.
  6. Там никто не заморачивается с "какой то" зольностью. Льют 5-30, 5-40 А3 502 и меняют раз в 15000км, доливая 1-2л за это время. И никаких проблем. Я когда озадачился, создал тему тут и начал искать данные по такси и нашел, цедый автопарк в москве ездит на cwva с акпп и мкпп вперемешку.по маслу у них отписал выше. Катализаторы на месте и никаких проблем за 200-300ткм нет! Вывод прост, как я говорил ранее, этот мотор абсолютно непритязателен к крутости , стойкости и чистоте/зольности масла. Просто менять надо чуть чаще и лить ЛЮБОЕ.
  7. Таксисты по 300 000 км уже накатали на cwva с расходом масла 1-2л на 15000 км и что? Да ничего! Катализатор жив. Ни одного упоминания о его вырезании еще не встретил.
  8. Я несколько раз лил и сейчас на Shell Helix HX8 5w30. Беру у ОД по 1100р за 4л. Цена-качество.
  9. Что не тема по cwva , то блуд))) Автор, мой тебе совет , лей любое 5-30 502 и меняй раз в 7500км, если городская эксплуатация. Этот мотор абсолютно непритязателен к "крутости" и "стойкости" масла. Достаточно любого дешевого гидрокрекинга , но с вменяемым интервалом замены, чтобы масло не перекатывалось по моточасам. И лить 3/4-МАХ по щупу, чтобы не профукать момент, когда оно ушло и долить надо было "еще вчера". Также, если ездить с каплей масла на кончике щупа, будет неприятно постукивать фазорегулятор, а на АИ92 в жару легко услышать детонацию. Марка масла вообще не важ
  10. У вас уникальный мотор (говорят 3 из 100 CWVA масло НЕ жрут). :) Второй такой у моего знакомого - тоже не жрет ЛЮБОЕ масло. Он даже не парится с выбором, что есть на СТО на момент замены, то и заливают.
  11. Откатал на данном масле одну заливку в качестве очередного эксперимента. 6800км/135мч. Расход масла как и на всех других - чуда не случилось. Сливалось изрядно почерневшим, но не совсем черным. Масло как масло, не лучше и не хуже других. Я бы поставил его наряду с Shell Helix HX8 5w30, которое буду лить и дальше. Оба эти масла я беру по одной цене, 1200руб.
  12. Они тоже самое писали про масло с завода на 1.4TSI , а анализ говорит, что это больше похоже на 5w30 504.
  13. Что тут думать? Брать, что дешевле, вот и все. Разницы в расходе масла у себя я не заметил, залив 5-40. Тоже самое. Но 5-30 как то приятнее ему (по ощущениям). Я прихожу к выводу, что вообще без разницы какое масло заливать в эти моторы при адекватных интервалах замены. Shell Helix HX8 5w30 вполне неплохой вариант - я его и буду дальше заливать. Цена у моего ОД со скидкой для меня 1200р за 4 литра - хоть каждые 5ткм меняй. Народ на Д2 как-то VCDS узнал температуру масла (вычисляемая величина, не прямая, т.к. датчика в картере нет) и комп пишет, что темп масла около 100 градусов
  14. Владел нексией с таким же мотором, состоял в клубе, знал о нем много. Мотор масло не жрет, любит 5-30/5-40. В книге емнип было и 10-30/10-40. Я на своем моторе щуп между ТО (10ткм) доставал от силы один раз перед заменой и всегда был один и тот же уровень. Если ваш мотор столько жрет масла 250-500мл/1000км , его надо вскрывать, дефектовать и делать, а не масло подбирать и доливать литрами (зачем вообще менять тогда). 70тр это цена двигателя в сборе. А кольца с колпачками поменять от силы 15тр. Ну или продолжайте лить какое нибудь дешманское 10-40, отсрачивая день Х...
  15. Я в городе то не езжу почти. Вот, например, завел, проехал 15км, пошел в магазин, вернулся, проехал 15км по свободному городу . На выходных проехал 200км потрассе. Все. Потом день помотался по городу, проехал 20-30км, на следующий день поехал в другой город, проехал 500км. И так круглогодично. И зимой и летом. Средняя долговременная скорость у меня круглогодично 50 км/ч. Какое разжижение масла топливом при таких условиях может быть, чтобы в 4л масла поселялось и потом выпаривалось 200-300мл бензина? А у тех, кто торчит в пробках , наверное половина картера масла, половина
  16. Все cwva так или иначе потребляют масло , какие то больше, какие то меньше. Четкой зависимости расхода масла от марки и вязкости масла, а также от режимов движения (в том числе крутить или не крутить двиг) за 2 года я так и не вычислил.. То жрет, то не жрет, то много, то мало, в итоге к замене средние 100/1000 и получаются. По-началу с новья (Машины с 2016-2017г) смотрю жрут много 1,5-2л на 7-10ткм , а после 15ткм аппетит снижается у многих. Я по-началу дико переживал по этому поводу, но сейчас вижу, что уже есть машины в такси, пробежавшие 200-300ткм с расходом масла 1-2л на 15000
  17. Все так. После 15-20ткм расход немного должен снизиться до тех же 100мл/1000км. Скажу по своему опыту - сороковкам в этом моторе не место. 5-30, 0-30 "самая та" вязкость. Имхо.
  18. Естественно, я понимаю это. Я не переживаю, что потрачу денег на масло на долив, т.к. это копейки за интервал (100р в месяц грубо). Но раз мотор ест масло (всякое-разное) одинаково, то знатоки рекомендуют лить 504 для продления жизни катализатору. Хотя ни одного случая сдохшего катализатора даже за 200-250ткм (при заливке вообще неизвестных масел в такси, например) я не знаю ! Раз так, напрашивается вывод - льем, что дешевле. Верно? Shell Helix HX8 5w30 меня устраивает по параметру цена/качество.
  19. 100% не топливо это было. Я не знаю что. Заправился где и вснгда и покатил на море, через 800км сухой щуп! Zic не пробовал. Хочется уже выбрать одно масло , доступное по хорошей цене у ОД (гарантия подлинности масла) и лить его дальше все время. Понятно уже, что расход масла не связан с маслом на моем конкретном моторе.
  20. Так я все время на тридцатках и ездил. Сороковку залил, поддавшись на возгласы публики "погуще - должно меньше жраться". По факту это не так, плюс дискомфортные ощущения от работы мотора на нем, в отличие от тридцаток. Shell 0w30 ect уже заливал. Да, чуть мягче работает, но некритично. Расход такой же, причем резкий после 3 000 км. И цена 2200-2400р за канистру... Поэтому склоняюсь к Castrol 504 По 395р/1л, Разливное у ОД. И так и лить его дальше, пока по такой хорошей цене мне его будут продавать.
  21. За 2 месяца проехал 3 800 км / 76 мч. Расход масла NGN Profi 5w30 абсолютно такой же, как и других масел (5w30, 0w30, 5w40) - примерно 100 мл / 1000 км. Значит мотор так собран и маслом ничего не изменить. Сейчас ровно середина щупа, а залито было на max. Пол щупа на моем моторе это примерно 300 - 400 мл. Общий пробег 63 000 км, бензин строго АИ95экто. У дилера могу взять Shell HX8 5w30 (502/505) по 290р/1л и Castrol EDGE LL3 5w30 (504/507) по 395р/1л. Если из этих двух, кажется Castrol получше будет.
  22. В общем не знаю почему, но мне не очень нравится вязкость 5w40 в этом моторе. Странное чувство. Мотор прогревается чуть дольше и пока холодный работает громче. Хотя проехал я на Shell Helix Ultra 5w40 7300км/150мч (плюс/минус малость) и за это время долил только 300 мл масла. Но к замене я приехал с уровнем ниже середины, что получается примерно 300 (долито) + 300 (пол щупа) = 600 мл расход за 7300км. Практически тоже самое, что и с 5w30. Расход бензина на ХХ на 5w40 стабильно 0,6 л/ч, на 5w30 стабильно 0,5 л/ч. В городе и по трассе особой разницы не понять, ибо на 5w40 проездил дека
  23. Лучше для чего?Сберечь катализатор и кольца - наверное 504 Уменьшить аппетит - на моем конкретном моторе без разницы, жрет одинаково и 502 и 504
  24. Масло кушает 1л на 10ткм (как и все немцы, а теперь к ним массово присоединяются риосолярисы удалившие катализатор). Да, неприятно, так как нет датчика уровня - надо следить.Про стучит поршнями - феерический бред. Грм можно смело менять на 150-200ткм пробега. Расход бензина трасса 5,0-6,0, город 8,0-9,5. Таксисты уже накрутили на этих моторах по 250-350ткм с интервалами замены масла 15000км и никаких проблем! Так что "гавно" в одном месте у тех кто говорит лажу про этот мотор. Я за 2г проехал без малого 60000км - никаких вопросов и проблем. Расход масла стабилен -1л на 10000км.
  25. Обратитесь к грамотному юристу. Он вам расскажет, кто, что должен делать при возникновении разногласий. Если у машины есть заводской брак, то дилера, продавшего вам машину, отказывающего в ремонте по причине "своих" расходников и прочей туфты, которая не подтверждается экспертизой, можно нагнуть очень неплохо. Знакомый судился год (точнее его юрист это делал, а он дома сидел и пару раз в суд приходил) с од бмв, и вернул им это ведро, получив 2,5 цены этого ведра в качестве компенсации. А по маслу я вам ответил выше. Это не тот двигатель, в который нужно супер-дрюпер масло на ПАО/Эстерах.

×
×
  • Создать...