dx643

хз что сча принято считать нормальным. Последние 3 года оригинал ставлю. Раньше кнехт, мале, манн, клин, фильтрон считал нормальными.

да не тратится время.. Просто покупать выбирая из достойного и не забивать себе голову оригиналами или "посмотрим как будет" и потом пол года размазывать жижу по стеклу уговаривая себя , что нормально. за такие деньги. авто, ее расходники, как и телевизор, штаны, еда - вещь которая привычна и повседневна и пословица про скупой платит дважды не менее актуальна. "кроилово ведет к попадалову" очень в кассу по теме.

люто плюсую ии можно не смотреть ,а закрутить нормальный сразу. Так же промыть датчик давления и проверить клеммы на нем. PS в ауди каких то 2 датчика давления.. и вот тот который труднодоступный иногда проблемный.

последние сообщения свелись к выбору лучшего из говна. Да и щетки , комплект которых стоит как одна оригинальная резинка как то обсуждать не интересно.. Их покупают или по нужде крайней или по глупости или по жадности природной.. в надежде - нормально будет.. , но не будет и если будет то очень не долго.

а кто то чифирь пьет и нет дела до сорта и страны происхождения Чай пью редко, в пакетиках, до 5 раз в месяц. По теме ничего сказать не могу, пил всякие разные и дорогие какие то , до оргазма не дошло и закатывать глаза повода не было. Чай как чай..

не, пурфлюкс как раз не стоит пробовать. там от партии к партии клапан не работает. Лучше не рисковать.

а сейчас не пурфлюкс стоит?

http://www.hondavodam.ru/statji/raspredval-k20-maslo.html и в форумах есть . Лично не видел, так же лично не видел последствия ядерного взрыва. Там пишут также что в тупере и еврее эта проблема не актуальна, но исходя из картинки с рекомендациями , останусь при своем мнении и очень согласен с только этот плэйлист я бы гонял круглогодично.

я за 0w30 в k серии валы от сороковок дохнут.

такие ощущения у всех. Вентилятор моторный будет реже срабатывать.

даже целевая аудитория не схавала. Правильно всё. Было бы это панацеей, уже бы давно маслобренды использовали в производстве или купили патент.

у нас бодяжить себе дороже. Не пугал но перспективы такого бизнеса в РБ не оч.

про улетевшего от ксенона улыбнуло, не более. Даже в ПДД .. снижать скорость не меняя направления... а не улетать в кювет. Скорее ослепипо водярой.

успеет и что мешает MAXLIFE 5W-30залить? http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/maxlife/cid(7547)/maxlife_5w-30 для продолжения зарезинивания

сальники "нарастут" и пр резинки зарезинятся, потом сольешь. Меньше следующего масла жрать будет.

в вопросе звучало что жрет. у меня мотор с пробегом 250 , 0w20 Вальволин XL 3 5w30 наверно самое неужираемое.

разница будет всегда и при любых условиях. Я из города годами не выезжаю . на 5w30 мне 50литров бенза хватало на 230-260 миль, на 0w20 260-300 миль по городу. Маршрут неизменный. Режим так же , в плотном потоке плывешь как гавеша по течению.

сначала систему вентиляции картера почистить , а потом залить что нибудь 5w30 , любое.

а я о чем раз в день достаточно 5-10 сек притопить на 5-6к что бы всё лишнее выдуть в трубу. @Aleksszlat, не просто крутнуть на месте, а именно в движении под нагрузкой.

в камере сгорания какая температура? сковородка расплавится за 4 минуты при таких условиях)

любое 0w20 детергентное .. а по паспорту "обладает хорошими моющими свойствами "

надо не лампочки менять а дачу ))

в сети азс белнефтехима его торгуют. госы с полным шлаком связываться не станут. Может масло и не космос, но лучше такой не космос, чем подвальный разлив кастрола\шелла.

ow30 в вольво и моторы с LPG а oW20 и илсак и A1 имеет http://vk.com/doc234844152_295830412?hash=7de8a4205fe9482f31&dl=0cba5987ebab1d2156 или так http://www.balticlube.com/Portals/18/kokybes-pazymejimai/CITY-PRO-0W-20.pdf

это маркетинг. Зачем писать конкретно и потом отвечать на претензии . Так расплывчато и юристы есиче разрулят быстро.